瑪莎拉蒂全新超跑MC20全球首秀
MC20標(biāo)志著瑪莎拉蒂品牌新紀(jì)元的開啟
MC20是瑪莎拉蒂M(fèi)C12的后繼之作,以超凡性能,傳承賽道基因
開創(chuàng)性的全新“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī):630匹馬力 V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新的瑪莎拉蒂雙火花塞預(yù)燃室技術(shù)(MTC),已獲國際專利
100%摩德納生產(chǎn)、100%意大利制造
2020年9月10日,摩德納 —— 在意大利汽車谷的核心地帶、三叉戟品牌的家鄉(xiāng)——摩德納,一場(chǎng)吸引全球汽車愛好者的頂尖盛宴——瑪莎拉蒂“MMXX:無界時(shí)刻”燃情上演。這場(chǎng)前所未有的品牌盛典不僅向世人展示了三叉戟非同凡響的歷史成就,更生動(dòng)彰顯了瑪莎拉蒂“生而無界”的品牌精神,并在萬眾矚目下以全新超跑MC20揭開了品牌新紀(jì)元的華麗序章。
代表三叉戟品牌不同時(shí)期的44款經(jīng)典車型展示于舞臺(tái)之上,營造出絢爛奪目的“露天汽車影院”。別開生面的盛典始于激情有力的電子音樂表演,伴隨著鼓點(diǎn)節(jié)奏,一部融匯著品牌過去、現(xiàn)在、未來精彩瞬間的大型影片,在630平方米LED屏幕上震撼呈現(xiàn)。影像重溫了品牌傳奇歷史中的輝煌時(shí)刻,講述了瑪莎拉蒂對(duì)極致的不懈追求,也描繪了品牌未來的宏偉遠(yuǎn)景。而全新超跑MC20的首秀,毫無疑問是這一美妙夜晚的高光時(shí)刻,它的轟鳴而至正式宣告了瑪莎拉蒂全新紀(jì)元的開啟。
MC是Maserati Corse(瑪莎拉蒂賽車部門)的縮寫,數(shù)字20則代表著2020年——這款全新超跑的首秀之年,品牌開啟全新紀(jì)元的一年,同時(shí)也是注定將載入瑪莎拉蒂史冊(cè)的一年。
MC20完美傳承三叉戟非凡的賽道基因,它體內(nèi)咆哮著的“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)是瑪莎拉蒂運(yùn)動(dòng)靈魂在全新時(shí)代的極致演繹,它率先將源自F1技術(shù)的瑪莎拉蒂雙火花塞預(yù)燃燒室技術(shù)引入公路車型,是瑪莎拉蒂打破傳統(tǒng)與未來、突破公路車型與賽車技術(shù)界限的無畏先鋒,是生而無界的瑪莎拉蒂面向未來的“先行”之作。
超凡性能 回歸品牌運(yùn)動(dòng)靈魂
在全新超跑MC20上,沒有人可以忽視它體內(nèi)激昂的澎湃內(nèi)“芯”——全新“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)。這款3.0升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配備適用于超跑的干式油底殼,可在7,500 rpm時(shí)爆發(fā)630匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,3,000-5,500 rpm時(shí)峰值扭矩可達(dá)730牛?米,可在2.9秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100 km/h的加速,最高車速超過325 km/h。
作為瑪莎拉蒂打造的全新引擎,“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)到之處在于它將品牌自主研發(fā)的開創(chuàng)性技術(shù)——瑪莎拉蒂雙火花塞預(yù)燃燒室技術(shù)應(yīng)用到一款公路車型發(fā)動(dòng)機(jī),并以每升210 匹馬力的輸出功率成為迄今為止同級(jí)別車型中擁有最佳輸出功率的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
同時(shí),得益于MC20采用優(yōu)質(zhì)車身材料,并在充分確保舒適性的前提下將碳纖維材料的潛力發(fā)揮到極致,其車身重量不超過1,500 kg,憑借630匹馬力的輸出功率,功率重量比達(dá)到2.33 kg/hp,為同級(jí)最佳。
MC20的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)同樣堪稱卓絕,其風(fēng)阻系數(shù)低于0.38,這得益于在Dallara達(dá)拉拉風(fēng)洞中進(jìn)行的超過2,000個(gè)工時(shí)的研究,以及超過1,000次CFD(計(jì)算流體動(dòng)力學(xué))流體動(dòng)力學(xué)模擬試驗(yàn)。極簡(jiǎn)的車身上部沒有明顯的空氣動(dòng)力學(xué)部件,只有一個(gè)低調(diào)的后擾流板,用以增強(qiáng)下壓力,從而使車輛時(shí)速超過325 km/h,在任何路況下皆可貼地“飛行”。
這款全新超跑提供四種駕駛模式選擇:GT模式、WET濕滑路面模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式、CORSA賽道模式,外加ESC OFF模式,完美兼顧日常駕駛和極致駕控體驗(yàn)。其中,SPORT運(yùn)動(dòng)模式可在高牽引力的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)最佳性能,于公路之上暢享非凡的賽道激情;而CORSA賽道模式的彈射起步功能則可在瞬間“喚醒”這款前所未有的巔峰之作,帶來令人血脈僨張的極致駕控快感。
功能美學(xué) 塑造機(jī)械藝術(shù)典范
正如每一款遵循GT造車哲學(xué)、完美統(tǒng)一奢華與運(yùn)動(dòng)的瑪莎拉蒂,全新超跑MC20亦將對(duì)立間的平衡之美演繹至極致——精雕細(xì)琢的上半部車身與閃耀工程之美的下半部車身完美共存,淋漓盡致地詮釋了“雕塑藝術(shù)般的工程設(shè)計(jì)”理念。
車身上部采用雕塑藝術(shù)般的設(shè)計(jì)語言,空氣動(dòng)力學(xué)元素與設(shè)計(jì)師筆下構(gòu)思的線條融合在一起,令車身尤為簡(jiǎn)潔優(yōu)雅。碳纖維下部則突顯了純粹的工程技術(shù),無論是奪人眼球的前分流器、前保險(xiǎn)杠處的鯊魚嘴造型、可充分提高空氣動(dòng)力學(xué)效率的進(jìn)氣口,亦或激進(jìn)的后擴(kuò)散器和中央排氣管,均以性能為目的??梢哉f,在這款純粹簡(jiǎn)約的全新超跑中,每一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都有功能性意義。
令人驚艷的蝴蝶門不僅極具美感,同時(shí)也兼具實(shí)用性——它獨(dú)特的設(shè)計(jì)提升了人體工程學(xué)效果,令駕乘人員進(jìn)出座艙更為便捷。
MC20的車身顏色同樣傳遞了對(duì)立間的平衡之美——不同于始終保持深色設(shè)計(jì)的車身下部,車身上部的顏色表現(xiàn)出無與倫比的動(dòng)感,并提供六款專屬打造的顏色選擇——冰川皓白、絕塵黃、烈焰紅、無界曜藍(lán)、秘境黑和神秘灰。所有顏色均專為MC20打造,且無處不彰顯鮮明的意大利特質(zhì)和瑪莎拉蒂的經(jīng)典傳承,例如首發(fā)車型的冰川皓白車漆可在光線下釋放出迷人的橙色和藍(lán)色微光,宛如地中海落日余暉下的大理石。
MC20的座艙設(shè)計(jì)與其極簡(jiǎn)的外觀相得益彰,一切以“功能和豪華”為核心,每個(gè)部件均有其特定功能,并完全以駕駛者為核心。中央通道覆以碳纖維材質(zhì),只保留了必需的按鍵(駕駛模式選擇按鈕、兩個(gè)擋位按鈕、車窗升降按鈕、信息娛樂系統(tǒng)音量控制,以及一個(gè)帶有無線充電器的手機(jī)墊和位于中央扶手下方的便捷儲(chǔ)物格),以確保駕駛者專注于駕駛體驗(yàn)。此外,所有其他操控按鈕則設(shè)置在方向盤上,點(diǎn)火開關(guān)位于左側(cè),右側(cè)則為彈射起步按鈕。
創(chuàng)新科技 盡享純粹便捷的豪華之旅
MC20的車輛技術(shù)與創(chuàng)新配置上同樣是意式工程杰作。其中,碳纖維單體殼車身正是這款全新超跑技術(shù)與性能高度集成的體現(xiàn)?;谶@一整體車身,MC20將推出三款車型,包括Coupé版本、敞篷版本和未來的電動(dòng)版本。
MC20配備了帶有主動(dòng)減震器的雙叉臂懸掛系統(tǒng),前橋和后橋均采用了短軸半虛擬雙叉臂布局,確保操縱性和舒適性的同時(shí),帶來最佳的性能表現(xiàn)。半虛擬轉(zhuǎn)向可使輪胎與地面的接觸面在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持不變,帶來極高的側(cè)向加速度,且可在任何路況及車速下始終保持純粹的操縱感。
采用無框設(shè)計(jì)的數(shù)字影像內(nèi)后視鏡尤為引人注目,圖像可經(jīng)由后視攝像機(jī)傳輸至顯示屏,極大地?cái)U(kuò)大了駕駛員的視野。
在互聯(lián)服務(wù)方面,MC20配備了全新一代瑪莎拉蒂智能輔助MIA(Maserati Intelligent Assistant)多媒體系統(tǒng),同時(shí)配以10.25英寸中央多媒體觸摸屏,帶來全面升級(jí)的信息娛樂體驗(yàn),并可依據(jù)個(gè)人偏好進(jìn)行個(gè)性化定制。同時(shí),得益于全新的瑪莎拉蒂互聯(lián)系統(tǒng),全新MC20可實(shí)時(shí)互聯(lián),用戶通過智能手機(jī),即可與愛車保持互聯(lián),并實(shí)時(shí)關(guān)注車輛的健康狀態(tài)。
100%摩德納生產(chǎn),100%意大利制造
前所未有的超凡性能、獨(dú)樹一幟的功能美學(xué)、卓越的技術(shù)與科技配置——瑪莎拉蒂的系列創(chuàng)新之舉最終打造了一款完美演繹“意式卓越”的非凡座駕,它100%在摩德納完成設(shè)計(jì),并將在品牌歷史悠久的、位于西羅梅諾蒂大街的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
位于西羅梅諾蒂大街的工廠在去年11月正式完成了其作為GranTurismo和GranCabrio跑車生產(chǎn)地的使命后,開始著手生產(chǎn)線的升級(jí)改造,并配備了先進(jìn)的綠色噴漆車間,為生產(chǎn)全新超跑MC20待命。“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)將在位于摩德納的瑪莎拉蒂引擎中心進(jìn)行生產(chǎn)。
MC20的設(shè)計(jì)工作歷時(shí)近兩年,過程匯集了來自瑪莎拉蒂創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的工程師團(tuán)隊(duì)、瑪莎拉蒂引擎中心的技術(shù)專家以及瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)。其中,MC20 97%的動(dòng)態(tài)性能測(cè)試均在瑪莎拉蒂創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的虛擬車輛動(dòng)力學(xué)開發(fā)系統(tǒng)(Virtual Vehicle Dynamics Development System)中進(jìn)行,由此大大優(yōu)化了研發(fā)進(jìn)程。這一系統(tǒng)基于一個(gè)名為“虛擬汽車”(Virtual Car)的復(fù)雜數(shù)學(xué)模型打造而成,并擁有世界上最先進(jìn)的動(dòng)態(tài)模擬器。
隨著這全新超跑MC20轟鳴而至,瑪莎拉蒂也向世界宣告它將再度重返賽道世界,續(xù)寫非凡的賽道傳奇。無論在摩德納,還是在世界各地的公路上,這款全新超跑的運(yùn)動(dòng)靈魂亦將跟隨它前所未有的超凡性能盡情釋放。
全新超跑MC20廠商建議零售價(jià):人民幣2,100,000元起。
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珠江新城展廳:020-66818558
天河區(qū)珠江新城海清路新世界廣場(chǎng)首層
白云同和展廳:020-36164080
白云區(qū)同和路187號(hào)云凱酒店首層
瑪莎拉蒂4S中心:020-66217588
番禺區(qū)大北路552號(hào)
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