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20款奔馳G500傳奇經(jīng)典款現(xiàn)車震撼價(jià)出售

2020-08-22 00:10:10 作者:pabinhai01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】全新一代奔馳G500級(jí)保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計(jì),硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費(fèi)者心目中的Dream Car。與上一代車型相比,它的外形做了一些調(diào)整,比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾,更換上全新的LED大燈,保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有明顯的變化。據(jù)悉,它運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu),質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg,但車身剛性卻提升了55%。太平洋汽車網(wǎng)編輯從天津金甲汽車銷售有限公司了解到 20款奔馳G500新車到店 價(jià)格優(yōu)惠 感興趣的朋友請(qǐng)撥打家電話 400-639-3906   186 3082 0975(同微信)

  20款奔馳G500經(jīng)過(guò)全新改款后依舊是無(wú)懈可擊的外觀造型,前大燈得到了升級(jí)圓形LED日行燈內(nèi)還有方形大燈,外圓內(nèi)方的造型力量感十足,仔細(xì)觀察后視鏡也變得圓潤(rùn)了。奔馳G500成為了男人夢(mèng)寐以求的大玩具,被譽(yù)為越野領(lǐng)域的宗師。全新奔馳G級(jí)在造型設(shè)計(jì)完全沿襲最初形態(tài),但新加入了LED燈光技術(shù),隨著制造工藝的升級(jí),車身各部件細(xì)節(jié)處也進(jìn)行了調(diào)整。

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  2020款奔馳G500后排座椅包裹性與前排一樣,并且為乘客提供了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和座椅電加熱功能。特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持極佳的全方位視野。平實(shí)的表面和簡(jiǎn)約的直線賦予了G級(jí)車獨(dú)特的風(fēng)格。這就是建筑設(shè)計(jì)的最高境界—最佳的實(shí)用性。

  奔馳G500新的中控臺(tái)取代老款方正呆板的設(shè)計(jì),更為整潔且具有層次感的 按鈕布局時(shí)尚許多。內(nèi)飾也走的是豪華路線,許多配置更加注重生活的享 受,更加舒適愜意,生活氣息更加濃郁。無(wú)論是功能繁復(fù)的按鍵還是大尺 寸的顯示屏都能夠讓人忘記這輛車所擁有的復(fù)古情懷。

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  19款奔馳G500經(jīng)過(guò)全新改款內(nèi)飾豪華氣派,卓越的品質(zhì)和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致,對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的重要原則。車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾,黑色真皮運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適,方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細(xì)膩。配有桃木裝飾的操控臺(tái),穩(wěn)重大氣,同時(shí)提高了整體的質(zhì)感。各種功能按鈕應(yīng)有盡有,絲毫不次于豪華轎車的功能。

  20款奔馳G500具備方正車身,梯形架構(gòu)的非承載式車身,三把100%差速鎖,低速越野驅(qū)動(dòng)模式這些永不褪色的經(jīng)典越野元素。與此同時(shí),工程師希望在數(shù)據(jù)指標(biāo)上,在越野性能上能夠更進(jìn)一步。為此全新奔馳G級(jí)具備更高離地間隙,更大涉水深度,更大的接近角離去角。三個(gè)完全鎖止0-100%差速鎖和低速放大擋剛性后橋組合的雙橫臂獨(dú)立懸架的前橋。

配置:20款墨版奔馳G500 黑/棕

20輪 4.0T,V8,9速 天窗 前排真皮座椅通風(fēng)加熱按摩 后座椅加熱 全液晶儀表 氙燈LED LED日行燈 64色氛圍燈 自動(dòng)空調(diào) 柏林之聲音響 三把差速鎖 倒影 前后電眼 雷達(dá)測(cè)距 并道輔助 腳踏 后視鏡電動(dòng)折疊 多功能方向盤(藍(lán)牙,定速巡航,換擋撥片)

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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 濱海01)

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    不再是糙爺們兒 測(cè)試全新一代奔馳G500

    如果給一款車提供40年的時(shí)間經(jīng)費(fèi),它會(huì)如何用這筆財(cái)富呢?有些車?yán)盟鼜恼Q生時(shí)的默默無(wú)聞走到了巔峰;有些車?yán)盟粩鄬ふ易晕?,起起伏伏;有些車則是用這比財(cái)富讓自己名留青史,被后人永記。不過(guò)今天的主角似乎不太上進(jìn),因?yàn)樗眠@比財(cái)富只做了一件事——過(guò)好自己的日子,任窗外雨打風(fēng)吹我自巋然不動(dòng)。

    經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

    在硬派越野SUV中,奔馳G級(jí)絕對(duì)稱得上是典范車型,在歷經(jīng)39年大大小小的改款之后,這款奔馳SUV的鼻祖終于在不久前迎來(lái)了真正意義上的換代。經(jīng)典迷人的“方盒子”造型依舊,但細(xì)節(jié)之處卻更加精致。

    堅(jiān)守與突破的契合 試駕全新一代奔馳G 500

    它早在1979年已問(wèn)世,至今走過(guò)了39個(gè)年頭,在這期間不斷改款卻一直未換代,這對(duì)于一款車型而言簡(jiǎn)直是不可思議的。但它就是這么特立獨(dú)行,在過(guò)去的39年里,不論在哪個(gè)時(shí)間或者空間,總有那么一大批忠實(shí)擁躉對(duì)它癡迷至深。即便時(shí)間來(lái)到了2018年,它依舊還是那個(gè)方盒子的經(jīng)典造型,但同樣有著一大幫死忠粉,它就是奔馳G級(jí)。

    全新奔馳G級(jí)靜態(tài)體驗(yàn) 傳承融合奢華

    奔馳G級(jí)一直是越野迷中的圖騰,39年來(lái)一直維持著方正粗狂的形象,方正的造型已經(jīng)成為了廣大車迷中的經(jīng)典;而在2018北美車展上,奔馳推出了全新的G級(jí),新車毫無(wú)疑問(wèn)地將經(jīng)典完完整整地傳承了下來(lái),融入的則是奔馳該有的那份雍容華貴。

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