比雅閣優(yōu)雅,比凱美瑞運(yùn)動(dòng),INSPIRE動(dòng)靜皆相宜
說(shuō)到優(yōu)雅,并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單依靠高檔奢華,富麗堂皇的裝飾就能夠彰顯出的氣質(zhì)。具備優(yōu)雅氣質(zhì)的人無(wú)論在什么情境之中都能做到衣著得體,舉止從容,動(dòng)靜皆宜,給人一種恰到好處的舒適感。然而對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的氣質(zhì)同樣重要,東風(fēng)本田INSPIRE,就對(duì)“優(yōu)雅”展現(xiàn)了獨(dú)到的見(jiàn)解。
INSPIRE的由來(lái),可以追溯到1989。追求極致品質(zhì)的本田匯聚世界范圍內(nèi)的先進(jìn)技術(shù),以自家經(jīng)驗(yàn)豐富的橫置4缸引擎為核心,打磨出具有極致優(yōu)雅行駛質(zhì)感的第一代INSPIRE車(chē)型。歷經(jīng)五代經(jīng)典傳承,30年榮耀新生。在2018 年,INSPIRE終于被東風(fēng)本田帶入了中國(guó)市場(chǎng)。而此時(shí)的INSPIRE經(jīng)過(guò)不斷的進(jìn)化升級(jí),已經(jīng)成為集先端技術(shù)、優(yōu)越駕控體驗(yàn)和優(yōu)質(zhì)駕乘感受于一身的旗艦車(chē)型。
顏值氣質(zhì)內(nèi)外兼修,打破日系傳統(tǒng)平庸
如今,家族化的車(chē)身設(shè)計(jì)語(yǔ)言變得越來(lái)越流行,車(chē)型之間的外觀差異在逐漸變小的同時(shí)也意味著每款車(chē)型的獨(dú)特氣質(zhì)在逐漸消失。而INSPIRE則堅(jiān)持自己的品味,有著不拘一格的設(shè)計(jì)元素,從內(nèi)而外地散發(fā)著與眾不同的優(yōu)雅氣質(zhì)。
以同門(mén)師兄雅閣為例,可能很多人會(huì)分辨不出INSPIRE和它的區(qū)別,但是如果仔細(xì)觀察,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)INSPIRE在細(xì)節(jié)上的處理更加細(xì)膩,優(yōu)雅風(fēng)韻也盡然體現(xiàn)在這些細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴之上。
在INSPIRE身上,你可以完全地感受到線條帶來(lái)的力量感,優(yōu)雅卻又不失動(dòng)感,大面積的鍍鉻裝飾搭配全LED"羽翼式"大燈組的設(shè)計(jì)營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)范兒。與雅閣不同的是,INSPIRE的進(jìn)氣格柵面積更大,帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。
再看同為日系家轎“佼佼者”的豐田凱美瑞,整車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格年代感十足,完全一副普通家用車(chē)的樣子,與INSPIRE優(yōu)雅靈動(dòng)的轎跑風(fēng)格形成了強(qiáng)烈的對(duì)比。將時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)完美融合,INSPIRE更善于精準(zhǔn)地捕捉當(dāng)下新精英階層的審美品味。
打開(kāi)這臺(tái)動(dòng)感十足的INSPIRE的車(chē)門(mén),極具質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿了豪華車(chē)的元素,目光所及之處遍布著真皮包裹以及軟搪塑材質(zhì),中控的木紋飾板與銀色裝飾條相結(jié)合則打造出與INSPIRE優(yōu)雅氣質(zhì)相符的精致格調(diào),與凱美瑞老氣平庸的內(nèi)飾相比,INSPIRE充滿高級(jí)品質(zhì)感的風(fēng)格更受新精英們的青睞。
智能升級(jí)順應(yīng)潮流,黑科技加持保障安全
智能安全配置上,INSPIRE深知以“科技武裝頭腦”對(duì)車(chē)主的重要,便一身“黑科技”加持。
INSPIRE銳·混動(dòng)上所搭載的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)一經(jīng)上市就備受好評(píng),很大的原因在于它既方便、快捷,又十分穩(wěn)定、細(xì)節(jié)拿捏到位。除了可以查天氣、用導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)、聽(tīng)電臺(tái),解放車(chē)主的雙手外,還能夠基于實(shí)時(shí)交通狀況,對(duì)擁堵路況進(jìn)行規(guī)避,推薦行車(chē)路線并精確地預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)刻,使得行車(chē)中的繁瑣“能省即省”。與同級(jí)競(jìng)品相比,Honda CONNECT是本田自主研發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),它有更好的穩(wěn)定性和安全性,同時(shí)功能表現(xiàn)也足夠?qū)嵱谩?/p>
此外,本田最新Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的加持,讓INSPIRE可以通過(guò)車(chē)頭前的攝像頭識(shí)別對(duì)象物體的屬性和大小,然后通過(guò)綜合信息處理后,對(duì)車(chē)輛實(shí)行制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等控制,可有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況,降低出行風(fēng)險(xiǎn)。保護(hù)乘車(chē)人員和行人安全,從容淡定,保持“優(yōu)雅”。
值得一提的是,在INSPIRE上,通過(guò)這套Honda SENSING系統(tǒng),實(shí)際上已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)以上的自動(dòng)駕駛輔助表現(xiàn)。有了它,無(wú)論是在狹小空間的挪車(chē)、停車(chē)還是在行車(chē)中有緊急情況發(fā)生,INSPIRE都能讓你更加輕松安全地應(yīng)對(duì)。
性能高效澎湃、駕乘愜意舒適,本來(lái)就是一種優(yōu)雅的生活方式
眾所周知,本田一向以技術(shù)立足,因此在混動(dòng)技術(shù)上自然也不甘示弱,一直處于世界領(lǐng)先水平。INSPIRE銳·混動(dòng)搭載了Honda最先端的SPORT HYBRID,即全新第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合而成,提供EV模式、混合動(dòng)力模式以及發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式三種模式, 不僅能帶來(lái)強(qiáng)勁的加速效果和高效的動(dòng)力輸出,大幅度提升燃油經(jīng)濟(jì)性才是最大亮點(diǎn),最低油耗只需4.0L/km。
實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中,INSPIRE的動(dòng)力表現(xiàn)讓人充滿激情,起步敏捷,動(dòng)力輸出線性不拖沓,當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)源源不斷的動(dòng)力隨之而來(lái),加速感十分平順。而同級(jí)對(duì)手凱美瑞,最被大眾熟知的可能只有平順,實(shí)際開(kāi)起來(lái)完全是一副家用買(mǎi)菜車(chē)的感覺(jué),缺少I(mǎi)NSPIRE那一份激情澎湃。
另外,INSPIRE的駕乘環(huán)境十分舒適愜意,同樣領(lǐng)先同級(jí)。最能突出高級(jí)質(zhì)感的則是車(chē)內(nèi)的靜謐性,INSPIRE通過(guò)帶諧振塊的靜音技術(shù)輪轂、多區(qū)域的隔音材料對(duì)行車(chē)時(shí)的路噪和風(fēng)噪音加以抑制,并且在車(chē)內(nèi)則通過(guò)主動(dòng)降噪功能進(jìn)一步抵消噪音。同時(shí),搭配其超越同級(jí)的內(nèi)部空間表現(xiàn),宛如為新精英駕乘者們打造了一個(gè)舒適駕乘頭等艙,優(yōu)雅風(fēng)度卓越不凡。
結(jié)語(yǔ)
對(duì)于INSPIRE來(lái)說(shuō),它的優(yōu)雅氣質(zhì)獨(dú)樹(shù)一幟且毋庸置疑。不僅在于它靚麗的顏值、豐富的配置和領(lǐng)先的科技,更在于它對(duì)駕乘品質(zhì)的不懈追求。面對(duì)師出同門(mén)的雅閣,INSPIRE更加細(xì)膩豐潤(rùn),相比于熱門(mén)對(duì)手凱美瑞,充滿激情活力的INSPIRE更適合新精英階層的品味。作為東風(fēng)本田的旗艦座駕,INSPIRE就是你開(kāi)啟優(yōu)雅新生活的開(kāi)始!
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