安有敢犯強“漢”者 全新漢EV四驅(qū)版靜態(tài)體驗
漢EV的三圍達到了中大型車的級別,長寬高分別是:4980×1910×1495mm,軸距2920mm,擁有健碩的體盤。由于采用溜背設(shè)計,車內(nèi)空間也得到了加強。值得一提的是,首次搭載的刀片電池成為風(fēng)頭無兩的亮點,其安全性和密度更佳、而成本卻得到了有效控制。
動力方面,比亞迪漢EV將提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)車型,其中單電機版本搭載最大功率163kW(222PS),最大扭矩330N·m,NEDC續(xù)航里程為605km,百公里耗電量14.1kWh/100km;雙電機版前/后電機最大功率分別為163kW(222PS)和200kW(272PS),總功率達到363kW,最大扭矩680N·m,NEDC續(xù)航里程為550km,百公里耗電量15.4kWh/100km。
編輯點評:比亞迪漢EV偏向時尚、年輕風(fēng),給人的第一個感覺就是轎跑風(fēng)格十分明顯,采用最新Dragon Face設(shè)計后,更具視覺沖擊力,不難看出漢EV的顏值一定是吸引消費者的重要一環(huán)。在配置方面漢EV其行業(yè)領(lǐng)先的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)在同級別中也是比較有優(yōu)勢的。重要的是在磷酸鐵鋰“刀片電池”、高性能碳化硅MOSFET電機控制模塊等黑科技的加持下,相信這款車型絕對不缺關(guān)注度和銷量。當(dāng)然了作為比亞迪的新銳旗艦,得到各方青睞,不光顏值,用料、做工和配置上都有質(zhì)的提升。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵)
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