av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

CMA架構(gòu)車型總銷量達60萬輛——安聰慧:科技吉利4.0開啟吉利汽車全面架構(gòu)造車時代

2020-06-08 10:40:27 作者:云端

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】日前,吉利控股集團總裁,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧宣布:“科技吉利4.0時代開啟,吉利邁入全面架構(gòu)造車時代。”比肩豐田TNGA的吉利CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系,將助推“4.0時代”的吉利持續(xù)打造世界一流的中國好車,并成長為“豐田式”的世界級汽車集團。此舉不僅意味著吉利已由“精品車3.0時代”再次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級,更將以“唯一真正擁有世界級模塊化架構(gòu)的中國汽車企業(yè)”的身份和更自信的姿態(tài),深度參與全球汽車市場競爭,引領(lǐng)中國汽車品牌重構(gòu)全球汽車業(yè)的格局。

CMA架構(gòu)車型總銷量達60萬輛——安聰慧:科技吉利4.0開啟吉利汽車全面架構(gòu)造車時代

  最新數(shù)據(jù)顯示:今年5月,吉利汽車108822輛的銷量中,基于CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系打造的車型銷量占比達到14%。而包括沃爾沃XC40和極星2在內(nèi),基于CMA打造的車型的總銷量已達60萬輛。在疫情彌漫的全球市場中,展現(xiàn)出非同一般的戰(zhàn)斗力,成為吉利參與全球汽車市場競爭的中堅力量。

CMA架構(gòu)車型總銷量達60萬輛——安聰慧:科技吉利4.0開啟吉利汽車全面架構(gòu)造車時代

CMA量產(chǎn)3年,近20款車型累計銷量達60萬輛

  2016年起,吉利與沃爾沃研發(fā)總投入120億元,聯(lián)合開發(fā)全新的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu),隨后領(lǐng)克品牌旗下車型和沃爾沃XC40均基于此架構(gòu)研發(fā)、制造。從那時起,吉利已做好了打造“CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系”的準備,并逐步對吉利控股集團旗下的乘用車品牌全面賦能。

  隨后三年內(nèi),吉利逐步構(gòu)建起CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系,并打造出包括沃爾沃、領(lǐng)克、吉利和極星四個品牌的近20款車型,涵蓋轎車、SUV等品類,動力類型囊括傳統(tǒng)燃油動力、BSG高性能動力、HEV混合動力、PHEV插電式混動以及EV純電動,并支持高性能車型的研發(fā)和制造?,F(xiàn)有產(chǎn)品包括燃油車型沃爾沃XC40、領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03領(lǐng)克05、吉利星越;混動車型領(lǐng)克01 PHEV、領(lǐng)克01HEV、領(lǐng)克02 PHEV和領(lǐng)克03 PHEV、吉利星越PHEV;純電車型極星2(Polestar 2);高性能車型領(lǐng)克03+和領(lǐng)克03 TCR賽車、吉利星越350T AWD。

CMA架構(gòu)車型總銷量達60萬輛——安聰慧:科技吉利4.0開啟吉利汽車全面架構(gòu)造車時代

  到目前為止,基于CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系打造的產(chǎn)品,獲得全球多維度、多領(lǐng)域的認可。在市場層面,基于CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系打造的產(chǎn)品銷量已達60萬輛,贏得越來越多消費者的認可。在價值層面,基于CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系打造的產(chǎn)品平均售價已超過17萬元,顯著提升著中國汽車品牌的市場勢位。在安全性層面,沃爾沃XC40、領(lǐng)克01等車型均以超越全球五星+標準的安全性,在各大安全碰撞測試機構(gòu)的測試中獲得最高評價,并榮獲日本年度車、歐洲年度車等榮譽;在國內(nèi)熱門的中保研安全測試中,領(lǐng)克01與吉利星越名列前茅。在性能層面,首次參賽的領(lǐng)克車隊更在WTCR的世界頂級賽事上斬獲中國汽車首個“世界冠軍”??梢哉f,CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系已擁有遍布全球的產(chǎn)品體系,而每一款產(chǎn)品都具備了世界一流的性能、安全、品質(zhì)。

CMA架構(gòu)車型總銷量達60萬輛——安聰慧:科技吉利4.0開啟吉利汽車全面架構(gòu)造車時代

領(lǐng)克03TCR(WTCR冠軍賽車)

  另外,吉利品牌還將在今年推出兩款基于CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系打造的全新一代旗艦產(chǎn)品,將進一步引領(lǐng)主流中國品牌高價值、高性能與高端定位的突破,成長為“中國的豐田”,釋放“豐田式”全球市場競爭力。

CMA架構(gòu)車型總銷量達60萬輛——安聰慧:科技吉利4.0開啟吉利汽車全面架構(gòu)造車時代

2019年上海車展首次亮相——吉利PREFACE概念車

將成為吉利CMA架構(gòu)首款轎車 

持續(xù)打造世界一流的中國好車,成就下一個1000萬輛

  回想吉利的“精品車3.0時代”,從“大美中國車”博瑞的驚艷登場,到后來“三好SUV”博越的熱銷至今,再到帝豪GS、帝豪GL在細分市場樹立產(chǎn)品標桿,每一款精品車都憑借著品質(zhì)領(lǐng)先,成為中國品牌汽車中的翹楚,更引領(lǐng)中國汽車品牌掀起長盛不衰的“品質(zhì)潮”,與合資品牌分庭抗禮。

  2020年是吉利向“品牌和技術(shù)領(lǐng)先”進階的關(guān)鍵一年,也是“科技吉利4.0時代”的全面開局之年。以技術(shù)領(lǐng)先,持續(xù)打造世界一流的中國好車,作為中歐合作優(yōu)秀成果的CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系,將成為“科技吉利4.0時代”的顯性優(yōu)勢。

CMA架構(gòu)車型總銷量達60萬輛——安聰慧:科技吉利4.0開啟吉利汽車全面架構(gòu)造車時代

CMA世界級模塊化架構(gòu)

  CMA架構(gòu)體系囊括對汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、采購等整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全面升級優(yōu)化,包含技術(shù)、工具鏈、標準、工藝流程、供應(yīng)鏈體系等統(tǒng)一標準,讓新車型研發(fā)能根據(jù)品牌定位、用戶定位、市場定位等因素,從共享解決方案當(dāng)中作出選擇再進行研發(fā),并通過生產(chǎn)環(huán)節(jié)、研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)、產(chǎn)品力上的改革,進一步鞏固自身在全球汽車行業(yè)內(nèi)的地位,保障CMA架構(gòu)孕育的每一款產(chǎn)品,都能在高品質(zhì)和高性能上全面領(lǐng)先同級競品,為全球用戶提供高性能、高價值、個性化的世界一流中國好車。

  更值得一提的是,CMA架構(gòu)憑借在“電子電氣架構(gòu)”領(lǐng)域的“智慧”領(lǐng)先優(yōu)勢,成為超越豐田TNGA的后起之秀。CMA架構(gòu)具備電子電氣化架構(gòu)賦予的“高度聰明的超級大腦”和“高速發(fā)達的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,并擁有能夠向上兼容快速迭代的汽車電子產(chǎn)品,包括高性能車載芯片、高算力智能駕駛芯片、高科技感應(yīng)器、激光雷達、高清攝像頭、高速網(wǎng)絡(luò)連接等迭代性需求,足以滿足未來15年汽車的進化。

  以主干網(wǎng)絡(luò)為例,CMA架構(gòu)的Flex Ray總線網(wǎng)絡(luò)傳輸速率是CAN網(wǎng)絡(luò)的20 倍,可全面滿足未來汽車駕控、安全、智能駕駛等各個模塊的通信需求,保證絕對的安全、快速、高效。如果說其他品牌的汽車產(chǎn)品還處于4G時代,吉利CMA架構(gòu)的產(chǎn)品已經(jīng)邁入了5G時代。

CMA架構(gòu)車型總銷量達60萬輛——安聰慧:科技吉利4.0開啟吉利汽車全面架構(gòu)造車時代

CMA架構(gòu)車型總銷量達60萬輛——安聰慧:科技吉利4.0開啟吉利汽車全面架構(gòu)造車時代

吉利CMA 5G數(shù)字孿生雙胞胎工廠

  吉利喊出邁向“4.0全面架構(gòu)體系造車時代”的時機,恰逢吉利全球用戶即將達到1000萬量級的關(guān)鍵時間節(jié)點。CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系成就了領(lǐng)克、沃爾沃,也將構(gòu)筑起吉利的下一個“千萬輛時代”。

  隨著中國5G數(shù)字“新基建”相關(guān)產(chǎn)業(yè)的崛起,CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系已經(jīng)得到了5G科技的賦能,實現(xiàn)中國版“工業(yè)4.0”的超前實現(xiàn)。吉利也將在“4.0全面架構(gòu)體系造車時代”打造更強一代的高品質(zhì)、高價值、高性能產(chǎn)品,助力“中國制造2025戰(zhàn)略”綻放更奪目的光彩。

 

*姓  名:*電 話:
*意向車型:

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    免責(zé)聲明:上述文章內(nèi)容由經(jīng)銷商提供,其真實性、準確性及合法性由經(jīng)銷商負責(zé)。本網(wǎng)站只提供網(wǎng)絡(luò)平臺,不承擔(dān)任何法律責(zé)任。本聲明最終解釋權(quán)歸太平洋網(wǎng)絡(luò)所有。
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    7秒破百的SUV 測試吉利星越四驅(qū)魅影騎士版

    我們今天的要說的是近期上市不久的星越四驅(qū)魅影騎士版,看看它到底能不能稱為性能SUV車型。

    感受高溫炙烤 吉利星越挑戰(zhàn)新疆高溫基地

    https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/pcauto_video/1909/27/c0/170666223_1569575179280.jpg

    談性能也談舒適 測試吉利星越350T兩驅(qū)版

    星越帶著吉利眾多“第一”的標簽來到我們眼前:吉利首款采用CMA架構(gòu)研發(fā)的車型、吉利首款搭載愛信8速手自一體變速箱的車型等

    開著一臺運動SUV進藏好玩嗎?試駕吉利星越

    這是我第一次駕駛城市SUV走在G318國道上,而且,還是一臺人氣很高卻看似不太適合進藏的車型,吉利-星越。這次,我們會駕駛它完成林芝段的行程,面對狹窄的318國道,高海拔的埡口,開著這樣一臺轎跑SUV會好玩嗎?

    一場旗鼓相當(dāng)?shù)妮^量 吉利星越對比名爵HS

    15萬左右的買車預(yù)算,不少消費者會選擇一款緊湊型SUV,這是因為此類車型通常駕控輕便舒適,有著比轎車更強的通過性和更出色的儲物空間。當(dāng)下一部分緊湊型SUV開始追求另一特性:運動。它們做到了與運動型轎車同一水平線的動力性能,操控性甚至也沒有遜色太多。在15萬左右價位,裝配1.5T/2.0T引擎的名爵HS是運動緊湊型SUV的代表車型之一,最近剛剛完成年度小改款。吉利星越則是時下大熱的轎跑SUV,同樣采用1.5T/2.0T動力系統(tǒng)。

    吉利FY11視頻曝光 真車大改吉利以往風(fēng)格

    FY11的出現(xiàn),以及另一款新車GE11的曝光,吉利或許又拉開一個全面革新的序幕

    吉利FY11預(yù)告圖發(fā)布 插混SUV新選擇

    新車基于CMA平臺打造,采用1.5T+電機的插電混動系統(tǒng),百公里油耗為1.2L

    加速碾壓對手? 搶先測試全新福特探險者

    2.3T+10AT到底有多強?而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受?

    新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

    新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步,但這次新增了Black Edition黑色運動套件版車型。

    7月近20款新車“組團”上市 最便宜的僅需2.98萬?

    各大廠商紛紛在下半年密集式推出重磅車型,光是這個月就有比亞迪漢、思域兩廂版、全新一代索納塔、全新一代衛(wèi)士等全新車型……

    ×