【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】寶馬憑什么宣稱一年之內(nèi)減排20%？

　　2020年，新冠疫情為汽車市場(chǎng)帶來嚴(yán)峻考驗(yàn)。在寶馬集團(tuán)第一季度財(cái)報(bào)大會(huì)中，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策先生表示，面對(duì)當(dāng)前的挑戰(zhàn)，擁有清晰的戰(zhàn)略、堅(jiān)定的立場(chǎng)和負(fù)責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)力尤為重要。寶馬集團(tuán)比以往任何時(shí)候更致力于實(shí)現(xiàn)氣候保護(hù)目標(biāo)，這將是寶馬集團(tuán)履行全球社會(huì)責(zé)任的核心任務(wù)之一，我們也將始終竭力兌現(xiàn)這一承諾。

　　寶馬集團(tuán)的堅(jiān)定信心源于嚴(yán)格地執(zhí)行“BMW高效動(dòng)力”策略和成功不斷擴(kuò)大的電動(dòng)化車型陣列。早在2007年，寶馬集團(tuán)便頗具前瞻性地推行了“BMW高效動(dòng)力”策略，并將其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)延續(xù)至今。“BMW高效動(dòng)力”策略的核心理念是不斷降低能源消耗，進(jìn)而降低二氧化碳排放量，與此同時(shí)提高汽車的駕駛性能，使之更具駕駛樂趣——通過創(chuàng)新科技讓客戶“魚”與“熊掌”可以兼得。

　　正如寶馬集團(tuán)整車研發(fā)高級(jí)副總裁范梅爾先生介紹，在為客戶創(chuàng)造最大“輸出”的同時(shí)，將“輸入”控制在一定水平十分重要。綜合考慮能量“輸入”和“輸出”，也就是“效率”，為客戶創(chuàng)造最大利益，是寶馬一貫的目標(biāo)。如今，“BMW高效動(dòng)力”已成為所有寶馬車型基因鏈條上的重要一環(huán)，也是寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)氣候保護(hù)目標(biāo)的有力保障。

　　高效動(dòng)力技術(shù)貫穿整車設(shè)計(jì)

　　“BMW高效動(dòng)力”系統(tǒng)地對(duì)車輛設(shè)計(jì)的各方面進(jìn)行優(yōu)化。眾所周知，車輛相當(dāng)一部分能耗用于克服行駛中的空氣阻力，因此空氣動(dòng)力學(xué)至關(guān)重要。為此，寶馬不僅關(guān)注車輛的外觀造型，還關(guān)注影響空氣動(dòng)力的每一個(gè)因素。近年來，寶馬集團(tuán)對(duì)必要的空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大量投資，進(jìn)一步增強(qiáng)寶馬在這一關(guān)鍵領(lǐng)域的研發(fā)能力。即將于今年上市的BMW iX3也將搭載最新一代空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，進(jìn)一步優(yōu)化其空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

　　智能輕量化設(shè)計(jì)也為高效動(dòng)力貢獻(xiàn)良多。雖然如今的車輛尺寸較上一代車型更大，但是智能輕量化設(shè)計(jì)卻使車身重量更輕、安全性更高。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵在于優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，以及在車輛不同位置合理地使用材料。例如BMW 5系轎車，它的白車身使用超過30種材料組合而成，其中大量鋁合金材料應(yīng)用于四門兩蓋、前翼子板、防撞梁、油箱支架、底盤護(hù)板等內(nèi)部結(jié)構(gòu)件，僅全鋁車門就比上代減重一半。與此同時(shí)，高強(qiáng)度鋼的使用量增加一倍，使車廂框架強(qiáng)度再度提升，構(gòu)筑起一個(gè)既“輕”又“強(qiáng)”的安全座艙。較上一代車型，BMW 5系轎車整車減重最多達(dá)130公斤，如此輕盈的體態(tài)和堅(jiān)韌的架構(gòu)成為車輛卓越行駛性能的有力支撐。

　　多樣化的動(dòng)力選擇同樣是“BMW高效動(dòng)力”策略的重要組成部分。無論是采用48伏輕混技術(shù)的高效內(nèi)燃機(jī)車型、插電式混合動(dòng)力車型，還是純電動(dòng)車型，都詮釋著高效動(dòng)力的最基本原則：聚焦用戶需求，以最小的“輸入”創(chuàng)造最大的“輸出”。此外，48伏輕混技術(shù)還極大地?cái)U(kuò)展了制動(dòng)能量回收的使用范圍，未來將應(yīng)用于更多BMW車型中。電動(dòng)化車型陣列方面，預(yù)計(jì)到2023年，寶馬集團(tuán)將累計(jì)推出25款電動(dòng)車型，其中至少12款為純電動(dòng)車型。

　　寶馬集團(tuán)同樣關(guān)注氫能源領(lǐng)域。在2019法蘭克福車展展示的BMW i Hydrogen NEXT，代表著氫燃料電池技術(shù)或?qū)⒊蔀閷汃R集團(tuán)動(dòng)力系統(tǒng)組合的第四大支柱。自2013年以來，寶馬集團(tuán)與豐田汽車公司不斷深化合作，推進(jìn)燃料電池技術(shù)研發(fā)。然而，提供“綠色”氫能源的基本條件尚未成熟，這意味著距離寶馬集團(tuán)推出搭載該技術(shù)的量產(chǎn)車還需要一段時(shí)間。

　　“BMW高效動(dòng)力”策略引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展

　　自2007年全面落實(shí)高效動(dòng)力策略以來，寶馬集團(tuán)已將車輛的二氧化碳排放量降低了超過四成。BMW全系車型嚴(yán)格地將“BMW高效動(dòng)力”創(chuàng)新技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，這將幫助寶馬集團(tuán)全數(shù)實(shí)現(xiàn)歐盟二氧化碳排放目標(biāo)。寶馬集團(tuán)2020年二氧化碳排放量將在2019年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低20%。最重要的是，對(duì)寶馬的客戶而言，無與倫比的純粹駕駛樂趣無需為可持續(xù)出行做出妥協(xié)。

　　在中國(guó)，根據(jù)工信部4月公示的2019年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量數(shù)據(jù)，華晨寶馬2019年企業(yè)平均燃料消耗量為5.79升/百公里，較2018年進(jìn)一步降低。

　　未來，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)以客戶為中心，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)，為客戶提供具有高度可持續(xù)性的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品，賦予客戶“選擇的權(quán)力”。在此過程中，寶馬集團(tuán)將通過“BMW高效動(dòng)力”策略打造更多高效產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)純粹駕駛樂趣的品牌承諾。

　　用創(chuàng)新，愉悅你的駕乘感受；用創(chuàng)新，關(guān)懷你的用車體驗(yàn)；用創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)“零距離”人車互聯(lián)；用創(chuàng)新，不斷去實(shí)現(xiàn)一切新的可能。

　　BMW作為全球高檔汽車的領(lǐng)導(dǎo)者之一，不僅制造汽車，更創(chuàng)造無限駕駛樂趣！將情感注入科技，把夢(mèng)想付諸現(xiàn)實(shí)，成為自動(dòng)駕駛的引領(lǐng)者、智能互聯(lián)的引領(lǐng)者、新能源汽車的先鋒、共享服務(wù)的引領(lǐng)者，技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者……高瞻遠(yuǎn)矚，布局未來，每一次創(chuàng)新都在重新定義未來、每一次駕乘都是愉悅身心的體驗(yàn)。締造樂趣，分享感動(dòng)。諸暨寶順也始終堅(jiān)持以客戶為中心，用積極的服務(wù)態(tài)度給予客戶最豪華的服務(wù)與體驗(yàn)的同時(shí)，也保證最優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。真正做到“安全”、“可信”、“可靠”、“省時(shí)”、“省事”、“省心”。

諸暨寶順汽車銷售服務(wù)有限公司

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　　諸暨寶順隸屬于浙江金昌汽車集團(tuán)，是華晨寶馬汽車有限公司和寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司在諸暨的唯一授權(quán)經(jīng)銷商。公司位于諸暨市北二環(huán)路16-2號(hào)（北二環(huán)路與西二環(huán)路交叉口），杭金衢高速諸暨出口1公里處，交通便捷。公司占地面積9150平方米，擁有新車展位和二手車展位25個(gè)，維修工位40個(gè)。服務(wù)中心采用全套BMW電腦檢測(cè)儀器及專用工具，嚴(yán)格遵循BMW售前售后服務(wù)管理模式。技術(shù)和銷售人員不僅通過了BMW嚴(yán)格系統(tǒng)的培訓(xùn)和認(rèn)證，掌握各種產(chǎn)品的維修和保養(yǎng)技術(shù)，具備一流的服務(wù)水準(zhǔn)。在諸暨寶順，客戶不僅可以在優(yōu)雅的環(huán)境中欣賞和選購(gòu)心儀的寶馬汽車，更能讓專業(yè)的服務(wù)顧問和技師悉心呵護(hù)自己的愛車。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 紹興01）