升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥(niǎo)
2015年10月,東風(fēng)日產(chǎn)推出了外觀十分有個(gè)性的緊湊級(jí)轎車(chē)藍(lán)鳥(niǎo),至今已有3年時(shí)間。雖然其銷(xiāo)量并不如自家的軒逸那么火熱,但憑借著自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)也獲取了相當(dāng)一部分消費(fèi)者的心。兩個(gè)月前東風(fēng)日產(chǎn)推出了2019款的藍(lán)鳥(niǎo),讓我們一起看看新款藍(lán)鳥(niǎo)有了哪方面的升級(jí)。
潮男之間的魅力較量 藍(lán)鳥(niǎo)對(duì)比昂克賽拉
什么樣子的家用車(chē)最受歡迎?這個(gè)問(wèn)題放在兩年前,答案十有八九是大空間低油耗了,而這樣的需求顯然滿(mǎn)足不了現(xiàn)在的消費(fèi)者。在這個(gè)既看顏值又拼硬實(shí)力的時(shí)代,誰(shuí)都希望自己的車(chē)擁有活力帥氣的外觀和深厚的運(yùn)動(dòng)基因,開(kāi)的了賽道進(jìn)得了菜場(chǎng)。雖然這樣的要求未免苛刻,但是潮男型的高顏值家用車(chē)已經(jīng)受到了更多的關(guān)注。這其中日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)和馬自達(dá)昂克賽拉算得上是家用車(chē)中的“潮男”。
怒放的青春 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo) 1.6L CVT
從“曾夢(mèng)想仗劍走天涯”到“跟著我左手右手一個(gè)慢動(dòng)作”,每個(gè)時(shí)代的“青春”都有著不一樣的演繹,不過(guò)似乎都離不開(kāi)這些特質(zhì),個(gè)性、活力、張揚(yáng)、激情...即便身處平凡的生活當(dāng)中,年輕的我們內(nèi)心總是不甘于平庸、流于平淡,需要獨(dú)特的個(gè)性來(lái)彰顯自己別致的生活態(tài)度,怒放轉(zhuǎn)眼即逝的青春,衣著如是,選車(chē)如是。日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥(niǎo)(下簡(jiǎn)稱(chēng)“藍(lán)鳥(niǎo)”)似乎正是為這群個(gè)性的年輕人量身定做而來(lái),前衛(wèi)獨(dú)特的造型足以暢顯青春的靈動(dòng)活力。
推薦中高配車(chē)型 東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
提到日產(chǎn)(尼桑)藍(lán)鳥(niǎo),經(jīng)歷過(guò)90年代的人應(yīng)該記得起曾經(jīng)有這么一款蠻有運(yùn)動(dòng)味兒的轎車(chē),作為日產(chǎn)旗下相當(dāng)重要的車(chē)系,經(jīng)歷了十一代車(chē)型之后,藍(lán)鳥(niǎo)在2001年停止了它長(zhǎng)達(dá)40年的生命周期。不過(guò)在今天,藍(lán)鳥(niǎo)在中國(guó)復(fù)活,并且以一種新潮前衛(wèi)的樣子出現(xiàn)在我們面前,于是我們真的該第一時(shí)間看看這個(gè)經(jīng)典卻有新鮮的家伙是否值得購(gòu)買(mǎi)。
為年輕而至 試駕東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥(niǎo)
年輕總是美好的,有著無(wú)限的幻想與追求,有著無(wú)盡的能量與激情,不管時(shí)代讓我們年輕人面臨著何種挑戰(zhàn),但年輕終究是時(shí)代的未來(lái),法國(guó)文學(xué)家羅曼·羅蘭曾說(shuō)過(guò)“標(biāo)志時(shí)代的最敏感的晴雨表是青年人”,那標(biāo)志著青年家轎時(shí)代到來(lái)的必定少不了今天這臺(tái)車(chē),因?yàn)樗某跣募礊槟贻p而至。
OTA升級(jí)真能解決一切?一不小心就被騙了
未來(lái)不僅僅是汽車(chē),OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域,到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián),而是萬(wàn)物OTA了。
歐拉R2正式定名為歐拉白貓,長(zhǎng)城動(dòng)物園正式營(yíng)業(yè)?
歐拉汽車(chē)正式宣布,歐拉R2正式定名為歐拉白貓,新車(chē)基于歐拉ME平臺(tái)打造。
姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V
25年來(lái)CR-V正如其名字一樣,一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求;在汽車(chē)市場(chǎng)上,CR-V是個(gè)塊老姜,一塊辣味持久的老姜。
加速碾壓對(duì)手? 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者
2.3T+10AT到底有多強(qiáng)?而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受?
你想了解的都在這里 2020下半年新車(chē)重磅來(lái)襲
很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半,各家車(chē)商想要彌補(bǔ)上半年的銷(xiāo)量空洞,下半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市顯得異常的熱鬧。