山貓的絕地怒吼 深度試駕三菱帕杰羅

在我們的記憶視野中會(huì)有很多無數(shù)的經(jīng)典，如果談到經(jīng)典越野車的話，在大部分中國(guó)人的眼里，其實(shí)心里也就落著那么幾款車才算“真越野車”。在這個(gè)SUV車型爆發(fā)性增長(zhǎng)的年代里，永遠(yuǎn)都不缺“新”車。這次我們避開去聊那些越來越不像越野車的“SUV”，談?wù)勀切┱娴哪軒覀內(nèi)シ皆綆X，保駕護(hù)航的越野車。這其中，有一款在他們?cè)揭叭︻H有威名的經(jīng)典越野車，它被稱之為山貓——三菱帕杰羅。

瀕臨滅絕的山貓 試駕2019款三菱帕杰羅

2019款帕杰羅在保留了第四代車型強(qiáng)悍性能的同時(shí)，進(jìn)行了局部細(xì)節(jié)的升級(jí)，這次我們來到了春城昆明對(duì)它進(jìn)行親密體驗(yàn)。

“山貓“放歸山林 越野體驗(yàn)2019款帕杰羅

對(duì)于帕杰羅的越野能力想必不用在更多的進(jìn)行驗(yàn)證，這一點(diǎn)來說早就得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。而今天的場(chǎng)地體驗(yàn)對(duì)于“山貓“來說也絕非難事，幾門基礎(chǔ)課的通過能力在前一晚場(chǎng)地被暴雨洗禮過后滿是泥濘，還是對(duì)這個(gè)大家伙有著不小的考驗(yàn)。

山貓變臉 試駕2019款三菱帕杰羅

大部分車型在經(jīng)過幾年的市場(chǎng)沖刷后，都會(huì)進(jìn)行換代升級(jí)。但也有一些例外，大家都不希望它換代或者停產(chǎn)。一方面是對(duì)它產(chǎn)生了情懷，因?yàn)樗茉炝恕敖?jīng)典”;另一方面則因?yàn)樾刨?，現(xiàn)在已經(jīng)夠好，萬一換代變差了咋辦。讓大家有這種信仰的車，帕杰羅就算是一個(gè)。尤其當(dāng)我們看到新一代的勁暢的外形時(shí)，就更希望帕杰羅多留幾年。于是，作為2019款帕杰羅，為了緩解大家的審美疲勞，在不改變?cè)煨偷那疤嵯掠趾煤玫匦揎椓艘环?/p>

硬派也有另一面 試駕2018款三菱帕杰羅

在越野領(lǐng)域中，三菱帕杰羅早已名聲在外，坐擁12個(gè)達(dá)喀爾冠軍的它，在廣大車迷心中也是神一樣的存在。在今年的成都車展上，三菱為我們帶來了2018款帕杰羅，從這次的進(jìn)化可以看出，三菱可并不甘于讓帕杰羅只扮演純?cè)揭败嚨慕巧?，這一次，它打算向城市進(jìn)發(fā)。

全新奔馳S級(jí)PHEV車型純電續(xù)航確認(rèn)達(dá)100公里

NEDC工況純電續(xù)航有望超120公里

為上市鋪路？理想汽車股權(quán)再次變動(dòng)

把美國(guó)人的羊毛褥起來

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受？

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車型。

7月近20款新車“組團(tuán)”上市 最便宜的僅需2.98萬？

各大廠商紛紛在下半年密集式推出重磅車型，光是這個(gè)月就有比亞迪漢、思域兩廂版、全新一代索納塔、全新一代衛(wèi)士等全新車型……