懟試:互爭(zhēng)雄長(zhǎng) 斯柯達(dá)新款速派VS本田雅閣
本期我們將用速派和雅閣這兩款車型的頂配車型進(jìn)行PK,兩者價(jià)位相近,看看誰(shuí)才是這個(gè)時(shí)代的中型轎車之王。
符合人機(jī)工程學(xué) 斯柯達(dá)新速派空間體驗(yàn)
面對(duì)中型車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在的消費(fèi)者不再局限于汽車外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置等方面,車內(nèi)空間布局是否符合人機(jī)工程學(xué)、后備廂實(shí)用性等方面也是消費(fèi)者關(guān)注的問(wèn)題。而新速派作為斯柯達(dá)品牌的旗艦級(jí)轎車,擔(dān)負(fù)著撐起品牌門(mén)面的重任,不過(guò)新速派本身設(shè)計(jì)與其豐富配置就是其主要的賣(mài)點(diǎn),那車內(nèi)空間方面表現(xiàn)又如何呢?下面我們就來(lái)實(shí)測(cè)一番。
斯柯達(dá)速派哪款值得買(mǎi)?推薦TSI280舒適版
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】斯柯達(dá)速派自2016年換代以來(lái),在B級(jí)車市場(chǎng)掀起了巨浪,超高的性價(jià)比讓它在SUV橫行的時(shí)代依舊受到市場(chǎng)追捧,也引導(dǎo)著整個(gè)B級(jí)車市場(chǎng)的入門(mén)定價(jià)下探到15萬(wàn)元左右。如今2019新款速派如約上市,外觀更為時(shí)尚,科技配置整體升級(jí),性價(jià)比依舊非常給力,下面讓我們一起來(lái)比較一下,究竟哪款更值得買(mǎi)?
性價(jià)比之王 實(shí)拍斯柯達(dá)新速派280TSI舒適版
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】斯柯達(dá)速派自換代以來(lái),以超高的性價(jià)比將B級(jí)車市場(chǎng)攪的天翻地覆,讓B級(jí)轎車真正的走進(jìn)尋常百姓家,小編周圍不少朋友同事都選擇了速派家用。如今新款換代速派上市了,官方指導(dǎo)價(jià)16.99-23.99萬(wàn)元,今天我們帶來(lái)了官方指導(dǎo)價(jià)18.29萬(wàn)元的主銷車款280TSI舒適版的實(shí)拍體驗(yàn),看看新速派是否能夠續(xù)寫(xiě)性價(jià)比之王的傳奇。
沉穩(wěn)性格質(zhì)感優(yōu) 測(cè)試新款斯柯達(dá)速派TSI330
小編有個(gè)朋友,大學(xué)時(shí)候憑借一輛老爹的斯柯達(dá)明銳1.8T叱咤風(fēng)云。遇人總是大肆吹捧其德系加速、德系操控、德系底盤(pán)……反正談車必然離不開(kāi)斯柯達(dá),談到斯柯達(dá)必離不開(kāi)德味。
加碼擴(kuò)張!理想汽車今年新增60家門(mén)店 為原計(jì)劃3倍
李想表示,一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車門(mén)店,市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí),他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),對(duì)手會(huì)拿走最好的資源,供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。
硬核!五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”!
據(jù)資料顯示,我國(guó)2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh(20萬(wàn)噸),廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來(lái)形容,為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策,鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。
江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析
豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現(xiàn)。那么,豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期,能否突圍而出?
看完這四款7座SUV,你還會(huì)選漢蘭達(dá)?
每次提到7座SUV,大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型,但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。
十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV
旗艦是百年底蘊(yùn),是領(lǐng)先技術(shù),是精湛工藝,是全才全能,是行業(yè)風(fēng)向標(biāo),是指引業(yè)界前行的GLS SUV。