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邢臺(tái)雷克薩斯ES 27.9萬(wàn)起售邢臺(tái)驍龍雷克薩斯

2019-11-30 11:27:42 作者：paxingtai01

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：雷克薩斯ES 2020款 300h 尊享版雷克薩斯ES 2020款 300h 卓越版雷克薩斯ES 2020款 260 尊享版雷克薩斯ES 2020款 260 卓越版
車型信息：雷克薩斯ES
2020款
300h 尊享版
2020款
300h 卓越版
2020款
260 尊享版
2020款
260 卓越版
官方價(jià)：43.3萬(wàn)37.4萬(wàn)40.9萬(wàn)34.6萬(wàn)
廠商：雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯
級(jí)別：中大型車中大型車中大型車中大型車
上市時(shí)間：2019-092019-092019-092019-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.5L L42.5L L42.5L L42.5L L4
進(jìn)氣形式：自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS)：178178207207
最大扭矩(N·m)：221221243243
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：120120--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：8888--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：202202--
電池充電時(shí)間：快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)--
快充電量(%)：----
變速箱：E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速8擋手自一體8擋手自一體
車身類型：4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：4975×1866×14474975×1866×14474975×1866×14474975×1866×1447
軸距(mm)：2870287028702870
最高車速(km/h)：180180210210
官方0-100km/h加速(s)：8.98.99.19.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：----
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：----
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：----
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：----
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：----
工信部綜合油耗(L/100km)：4.24.26.36.3
電池保修時(shí)間：十年或25萬(wàn)公里十年或25萬(wàn)公里--
工信部純電續(xù)航里程(km)：----
充電時(shí)間：快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)--
整車質(zhì)保：六年或15萬(wàn)公里六年或15萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里
車身類型：三廂車三廂車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm)：4975497549754975
寬度(mm)：1866186618661866
高度(mm)：1447144714471447
軸距(mm)：2870287028702870
前輪距(mm)：1589159915891599
后輪距(mm)：1601161015991609
最小離地間隙(mm)：----
車重(kg)：1720172016451645
車門數(shù)(個(gè))：4444
座位數(shù)(個(gè))：5555
油箱容積(L)：49.349.360.660.6
行李廂容積(L)：454454454454
行李廂最大容積(L)：----
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：1070×1080×5101070×1080×5101070×1080×5101070×1080×510
貨箱尺寸(mm)：----
最大載重質(zhì)量(kg)：----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：A25B-FKSA25B-FKSA25A-FKSA25A-FKS
排量(mL)：2487248724872487
進(jìn)氣形式：自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS)：178178207207
最大功率(kW)：131131152152
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：5700570066006600
最大扭矩(N·m)：221221243243
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：3600-52003600-52004000-50004000-5000
氣缸排列形式：直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè))：4444
每缸氣門數(shù)(個(gè))：4444
壓縮比：14141313
配氣機(jī)構(gòu)：DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)：87.587.587.587.5
行程(mm)：103.4103.4103.4103.4
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：VVT-i和VVT-iEVVT-i和VVT-iEVVT-i和VVT-iEVVT-i和VVT-iE
燃料形式：油電混合油電混合汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)：92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：混合噴射混合噴射混合噴射混合噴射
缸蓋材料：鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料：鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：----
電機(jī)類型：----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：120120--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：8888--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：202202--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：8888--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：202202--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：----
驅(qū)動(dòng)模式：非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力--
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：單電機(jī)單電機(jī)--
電機(jī)布局：前置前置--
系統(tǒng)綜合功率(kW)：160160--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：----
工信部純電續(xù)航里程(km)：----
官方百公里耗電量(kWh/100km)：----
電池容量(kWh)：----
電池能量密度(Wh/kg)：----
電池類型：----
電池保修時(shí)間：十年或25萬(wàn)公里十年或25萬(wàn)公里--
電池充電時(shí)間：快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)--
快充電量(%)：----
簡(jiǎn)稱：E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：--88
變速箱類型：電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：----
中央差速器結(jié)構(gòu)：----
前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型：電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格：235/45 R18215/55 R17235/45 R18215/55 R17
后輪胎規(guī)格：235/45 R18215/55 R17235/45 R18215/55 R17
備胎規(guī)格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸：----
接近角(°)：----
離去角(°)：----
縱向通過(guò)角(°)：----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：----
最小離地間隙(mm)：----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：----
最大涉水深度(mm)：----
ABS防抱死：●●●●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：●●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●●●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：●胎壓顯示●胎壓顯示●胎壓顯示●胎壓顯示
防爆輪胎：----
安全帶未系提示：●前排●前排●前排●前排
并線輔助：●-●-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：●●●●
車道保持輔助系統(tǒng)：●●●●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：●●●●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：----
疲勞駕駛提示：----
夜視系統(tǒng)：----
前排正面安全氣囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊：主● / 副-主● / 副-主● / 副-主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：●●●●
ISO FIX兒童座椅接口：●●●●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：●●●●
車內(nèi)中控鎖：●●●●
遙控鑰匙：●●●●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：----
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：●●●●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：●●●●
巡航系統(tǒng)：●全速自適應(yīng)巡航●全速自適應(yīng)巡航●全速自適應(yīng)巡航●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：●倒車影像●倒車影像●倒車影像●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：----
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：●-●-
駕駛模式切換：●標(biāo)準(zhǔn)/舒適
●經(jīng)濟(jì)
●運(yùn)動(dòng)		●標(biāo)準(zhǔn)/舒適
●經(jīng)濟(jì)
●運(yùn)動(dòng)		●標(biāo)準(zhǔn)/舒適
●經(jīng)濟(jì)
●運(yùn)動(dòng)		●標(biāo)準(zhǔn)/舒適
●經(jīng)濟(jì)
●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：--●●
自動(dòng)泊車入位：----
自動(dòng)駕駛輔助：----
上坡輔助：●●●●
自動(dòng)駐車：●●●●
陡坡緩降：----
可變懸掛：----
空氣懸掛：----
可變轉(zhuǎn)向比：----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：----
前橋限滑差速器/差速鎖：----
中央差速器鎖止功能：----
后橋限滑差速器/差速鎖：----
天窗類型：●單天窗●單天窗●可開(kāi)啟式全景天窗●單天窗
天窗尺寸(mm)：440×770440×770-440×770
運(yùn)動(dòng)外觀套件：----
鋁合金輪轂：●●●●
電動(dòng)吸合門：----
電動(dòng)后備廂：----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：----
電動(dòng)后備廂位置記憶：----
車頂行李架：----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：----
方向盤材質(zhì)：●皮質(zhì)●皮質(zhì)●皮質(zhì)●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：●●●●
多功能方向盤：●●●●
方向盤換擋：●●●●
方向盤加熱：----
方向盤記憶：●-●-
行車電腦顯示屏功能：●行車信息●行車信息●行車信息●行車信息
全液晶儀表盤：----
液晶儀表盤尺寸：7英寸7英寸7英寸7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：----
車載行車記錄儀：----
手機(jī)無(wú)線充電：●-●-
座椅材質(zhì)：真皮仿皮仿皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：----
前排座椅高低調(diào)節(jié)：●前排●前排●前排●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：●前排●前排●前排●前排
前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)：●駕駛席---
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：●前排●前排●前排●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：----
后排座椅調(diào)節(jié)：----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：----
電動(dòng)座椅記憶：●駕駛席-●駕駛席-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：----
前/后排座椅加熱：前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：前● / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式：----
第三排座椅：----
座椅布局形式：----
前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架：●●●●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：●自動(dòng)●自動(dòng)●自動(dòng)●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：●雙區(qū)●雙區(qū)●雙區(qū)●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：----
后座出風(fēng)口：●●●●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：●●●●
車載空氣凈化器：●●●●
負(fù)離子發(fā)生器：●●●●
車載冰箱：----
近光燈光源：LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源：LEDLEDLEDLED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：●矩陣式-●矩陣式-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：●●●●
日間行車燈：●●●●
自動(dòng)頭燈：●●●●
轉(zhuǎn)向輔助燈：----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：----
前霧燈：----
前大燈雨霧模式：----
大燈高度可調(diào)：●●●●
大燈清洗裝置：●-●-
大燈延時(shí)關(guān)閉：●●●●
車內(nèi)氛圍燈：----
電動(dòng)車窗：●全車●全車●全車●全車
車窗一鍵升/降：●全車●全車●全車●全車
車窗防夾手功能：●全車●全車●全車●全車
防紫外線/隔熱玻璃：●●●●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：●●●●
外后視鏡加熱：●●●●
后視鏡電動(dòng)折疊：●●●●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：●-●-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：●-●-
后視鏡記憶：●-●-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：●-●-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：----
后排側(cè)隱私玻璃：----
遮陽(yáng)板化妝鏡：●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈		●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈		●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈		●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈
后雨刷：----
感應(yīng)雨刷：●-●-
中控臺(tái)彩色大屏：●●●●
中控臺(tái)大屏尺寸：8英寸8英寸8英寸8英寸
中控屏操作方式：●控制器●控制器●控制器●控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：○-○-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：○-○-
手機(jī)互聯(lián)/映射：-●原廠互聯(lián)/映射-●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：----
道路救援呼叫：●-●-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：●電話●電話●電話●電話
手勢(shì)控制：----
藍(lán)牙/車載電話：●●●●
中控液晶屏分屏顯示：----
車載電視：----
后排液晶屏：----
后排中央控制系統(tǒng)：----
接口類型：●USB
●AUX		●USB
●AUX		●USB
●AUX		●USB
●AUX
220V/230V電源：----
后備廂12V電源接口：----
CD/DVD：單碟CD單碟CD單碟CD單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：----
揚(yáng)聲器數(shù)量：標(biāo)配:10標(biāo)配:10標(biāo)配:10標(biāo)配:10
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：----
備注：----
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    選豪華還是拼配置？豐田亞洲龍對(duì)比雷克薩斯ES

    開(kāi)篇之前我們不妨先設(shè)一個(gè)問(wèn)題：在30萬(wàn)價(jià)位，亞洲龍雙擎頂配版和雷克薩斯ES低配版車型，應(yīng)該選哪款？

    難分難解 對(duì)比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200

    本次我拿到的三款車分別是廣汽豐田凱美瑞雙擎（2.5HG 豪華版）、一汽豐田亞洲龍雙擎（2.5L Limited旗艦版）以及雷克薩斯ES200（卓越版），這三款車都是豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，并且官方指導(dǎo)價(jià)都在27萬(wàn)左右。

    值得追新的對(duì)象 新老雷克薩斯ES對(duì)比

    每逢新車換代，搶在新款上市前買個(gè)舊款是否值得就成為不可避免的話題。就像新一代寶馬3系（G28）還沒(méi)上市，現(xiàn)款的寶馬3系以大優(yōu)惠吸引了大部分擁躉，反而引來(lái)了最后一波的搶車潮。而在TNGA架構(gòu)的光環(huán)下，新款的雷克薩斯ES直接給出了答案：這次追新很有必要。至于為什么新款這么有信心，那就得看看這一次TNGA給ES帶來(lái)了什么。

    不以速度論英雄 測(cè)試?yán)卓怂_斯ES200

    就好比生活，當(dāng)我們?nèi)找贡疾ǖ臅r(shí)候，適當(dāng)?shù)耐Ｏ聛?lái)更能發(fā)現(xiàn)生活的美?？焖僭鲩L(zhǎng)的汽車時(shí)代目前已經(jīng)慢慢放緩了腳步，是時(shí)候也該看看，什么產(chǎn)品才能以美長(zhǎng)存。雷克薩斯長(zhǎng)時(shí)間的積累沉淀，使得大家都喜歡以“藝術(shù)品”來(lái)形容他，而今天要試的就是主銷車型的入門車型——雷克薩斯ES200卓越版，看看能否以硬核的品質(zhì)來(lái)打動(dòng)你。

    低配車值不值？實(shí)拍雷克薩斯ES 200 卓越版

    新款雷克薩斯ES上市快半年了，至今仍有很高的熱度，不少持幣待購(gòu)的消費(fèi)者都對(duì)這款新車有意思。正好我們有同事入手了新款雷克薩斯ES的最低配車款——ES200卓越版，它的產(chǎn)品力如何？又是否值得買呢？

    雷克薩斯十月銷量大漲18% ES月銷量占比達(dá)40%

    雷克薩斯今年前十個(gè)月在華的累計(jì)銷量已達(dá)13.24萬(wàn)輛，智·混動(dòng)車型銷量為4531臺(tái)，占當(dāng)月銷量的31%。

    比油車更好開(kāi)、比電車更可靠、油耗低還不用充電樁！

    一臺(tái)更舒服的車，帶給你的幸福感是所有數(shù)據(jù)都無(wú)法衡量

    廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起

    7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

    長(zhǎng)途自駕不會(huì)累 四款熱門中大型SUV車型推薦

    長(zhǎng)途自駕出行除了沿途美景不能錯(cuò)過(guò)之外，對(duì)于一臺(tái)SUV車型來(lái)說(shuō)，高速巡航時(shí)的舒適性配置也尤為關(guān)鍵，那么這幾款車一定不要錯(cuò)過(guò)。

    預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

    拿著18萬(wàn)選擇合資緊湊SUV？不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品，它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。

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