潮派的角逐 雪佛蘭創(chuàng)界RS對(duì)比寶馬X1
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】就在前不久我們編輯部進(jìn)行了一次討論:假如預(yù)算18萬(wàn),買哪款SUV車更合適?毫無(wú)疑問(wèn),每個(gè)人都有自己的觀點(diǎn),主要分為兩派,一種是務(wù)實(shí)主義:以顏值和性價(jià)比為先。而另一種則是以“面兒”為先,想買一臺(tái)BBA品牌的緊湊級(jí)SUV“一步到位”。作為年輕人而言,我個(gè)人覺(jué)著這兩種觀點(diǎn)無(wú)關(guān)對(duì)錯(cuò),但究竟該怎么選確實(shí)需要內(nèi)心“掙扎”一番。
下面我選用兩款具有代表性的緊湊級(jí)SUV做個(gè)對(duì)比,分別是:創(chuàng)界2019款435T RS 自動(dòng)四驅(qū)悍銳版和寶馬X1 2019款 sDrive18Li 尊享型。這兩款均是屬于面向年輕消費(fèi)者,主打潮流、運(yùn)動(dòng)的車型。讓我們一起看看對(duì)于前文提到的抉擇到底該當(dāng)如何?
在動(dòng)力方面,創(chuàng)界RS無(wú)疑有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),最大169Ps馬力和240N·m的扭矩讓創(chuàng)界RS有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。加上通用最新的9AT手自一體發(fā)動(dòng)機(jī),這套黃金動(dòng)力組合給予創(chuàng)界RS更為高效的傳動(dòng)能力、更好的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。能更好的滿足年輕一族對(duì)動(dòng)力和節(jié)能減排的期許。雖說(shuō)寶馬X1在發(fā)動(dòng)機(jī)排量上更勝一籌,但最大100kW的動(dòng)力讓X1的爆發(fā)能力捉襟見肘。此外搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的X1以6AT變速箱換下了寶馬的傳家寶8AT變速箱,以至于造成如今的寶馬X1 1.5T車型平順性有余但加速性能欠佳,百公里加速時(shí)長(zhǎng)已被拖到了10.5秒。
可見,在動(dòng)力和操控性方便創(chuàng)界RS更具優(yōu)勢(shì),像是極具朝氣和生命力的精靈,能更好的迎合年輕群體。而寶馬X1的1.5T車型表現(xiàn)的相對(duì)中庸,在操控上少了幾分寶馬該有的靈魂。
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