誰是最靚的仔 比亞迪e1 VS歐拉R1/LITE

盡管微型車是最入門的級(jí)別，近幾年市場表現(xiàn)也有點(diǎn)不溫不火，但還是會(huì)有汽車廠家在它們身上花費(fèi)心思，因?yàn)樵谛履茉串a(chǎn)品中它們依舊有著較高的市場需求的。不過，在選擇上還是需要?jiǎng)狱c(diǎn)腦筋的，就拿本次對(duì)比的這三款純電動(dòng)微型車來說表現(xiàn)都別具一格，它們是比亞迪e1、歐拉R1以及LITE，就像標(biāo)題說的那樣最靚的仔是誰呢，比過才知道。

以電動(dòng)車的形態(tài)重生 試駕比亞迪e1

比亞迪e1，陌生名稱的背后其實(shí)是大家其實(shí)都能脫口而出“F0”。盡管，由于小車市場的整體萎縮，比亞迪F0在幾年前就退出了市場，但隨著新能源汽車的興起，F(xiàn)0成熟可靠的平臺(tái)又重新煥發(fā)生機(jī)，它以電動(dòng)車的形式重新“復(fù)活”，這就是e1。這是在比亞迪e平臺(tái)制造標(biāo)準(zhǔn)下的最新車型，也比亞迪新能源車系門檻最低的車型。僅6-8萬元的價(jià)格，在補(bǔ)貼退坡后的檔口會(huì)成為市場關(guān)注度超高的車型。F0曾叱咤車壇數(shù)年，e1能夠延續(xù)這段佳話嗎?下面我們來看看這款車怎么樣?

電動(dòng)小車的魔力到底有多大？連人大代表都推薦

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拿著18萬選擇合資緊湊SUV？不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品，它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。