懟試：互爭(zhēng)雄長(zhǎng) 斯柯達(dá)新款速派VS本田雅閣

本期我們將用速派和雅閣這兩款車(chē)型的頂配車(chē)型進(jìn)行PK，兩者價(jià)位相近，看看誰(shuí)才是這個(gè)時(shí)代的中型轎車(chē)之王。

符合人機(jī)工程學(xué) 斯柯達(dá)新速派空間體驗(yàn)

面對(duì)中型車(chē)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在的消費(fèi)者不再局限于汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置等方面，車(chē)內(nèi)空間布局是否符合人機(jī)工程學(xué)、后備廂實(shí)用性等方面也是消費(fèi)者關(guān)注的問(wèn)題。而新速派作為斯柯達(dá)品牌的旗艦級(jí)轎車(chē)，擔(dān)負(fù)著撐起品牌門(mén)面的重任，不過(guò)新速派本身設(shè)計(jì)與其豐富配置就是其主要的賣(mài)點(diǎn)，那車(chē)內(nèi)空間方面表現(xiàn)又如何呢?下面我們就來(lái)實(shí)測(cè)一番。

斯柯達(dá)速派哪款值得買(mǎi)？推薦TSI280舒適版

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】斯柯達(dá)速派自2016年換代以來(lái)，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)掀起了巨浪，超高的性?xún)r(jià)比讓它在SUV橫行的時(shí)代依舊受到市場(chǎng)追捧，也引導(dǎo)著整個(gè)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的入門(mén)定價(jià)下探到15萬(wàn)元左右。如今2019新款速派如約上市，外觀更為時(shí)尚，科技配置整體升級(jí)，性?xún)r(jià)比依舊非常給力，下面讓我們一起來(lái)比較一下，究竟哪款更值得買(mǎi)？

性?xún)r(jià)比之王 實(shí)拍斯柯達(dá)新速派280TSI舒適版

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】斯柯達(dá)速派自換代以來(lái)，以超高的性?xún)r(jià)比將B級(jí)車(chē)市場(chǎng)攪的天翻地覆，讓B級(jí)轎車(chē)真正的走進(jìn)尋常百姓家，小編周?chē)簧倥笥淹露歼x擇了速派家用。如今新款換代速派上市了，官方指導(dǎo)價(jià)16.99-23.99萬(wàn)元，今天我們帶來(lái)了官方指導(dǎo)價(jià)18.29萬(wàn)元的主銷(xiāo)車(chē)款280TSI舒適版的實(shí)拍體驗(yàn)，看看新速派是否能夠續(xù)寫(xiě)性?xún)r(jià)比之王的傳奇。

沉穩(wěn)性格質(zhì)感優(yōu) 測(cè)試新款斯柯達(dá)速派TSI330

小編有個(gè)朋友，大學(xué)時(shí)候憑借一輛老爹的斯柯達(dá)明銳1.8T叱咤風(fēng)云。遇人總是大肆吹捧其德系加速、德系操控、德系底盤(pán)……反正談車(chē)必然離不開(kāi)斯柯達(dá)，談到斯柯達(dá)必離不開(kāi)德味。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達(dá)PHEV明年開(kāi)售

現(xiàn)代汽車(chē)公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車(chē)型為勝達(dá)）油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬(wàn)臺(tái)車(chē)，市值已超豐田、可口可樂(lè)

截至7月2日，特斯拉股價(jià)漲7.95%，報(bào)1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車(chē)型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型。