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義烏保時(shí)捷Cayenne新能源 全系平價(jià)銷售

2019-07-18 09:42:44 作者：jinhua01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，編輯從義烏稠州寶利德保時(shí)捷店內(nèi)獲悉：店內(nèi)保時(shí)捷Cayenne新能源現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購(gòu)車全系熱銷中，可試乘試駕。免費(fèi)咨詢經(jīng)銷商熱線：400-819-0055轉(zhuǎn)7481。太平洋汽車網(wǎng)針對(duì)精確客戶推出三人行微團(tuán)購(gòu)，免費(fèi)幫您砍價(jià)到底，快加入我們?nèi)诵蠶Q群吧：6052889。低價(jià)購(gòu)車團(tuán)購(gòu)咨詢熱線：85180030。

Cayenne新能源

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

Cayenne新能源 2019款 2.0T E-Hybird

92.3萬(wàn)

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92.30萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg21455/

制表：太平洋汽車網(wǎng)

Cayenne新能源車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：92.30~92.30萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

　　編輯點(diǎn)評(píng)：Cayenne E-Hybrid搭載一套由一臺(tái)最大功率340馬力的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率136馬力的電動(dòng)機(jī)及一塊容量為14.1kWh的電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率462馬力，峰值扭矩為700牛·米。0-100/km/h加速時(shí)間僅需5秒，極速可達(dá)253km/h。續(xù)航方面，其純電續(xù)航里程達(dá)44km，純電模式下極速為135km/h。此外，新車還為駕駛員提供了5種駕駛模式，便于其在不同駕駛工況或駕乘需求時(shí)選擇。

　　以上消息由PCauto金華站編輯從商家處獲悉，相關(guān)價(jià)格優(yōu)惠僅供參考，具體優(yōu)惠要按當(dāng)天到店為準(zhǔn)，在購(gòu)買時(shí)請(qǐng)聲明您是太平洋汽車網(wǎng)網(wǎng)友，還有可能得到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。如果你最近要買車，可以參加我們的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，你可以在文章的報(bào)名框中報(bào)名，太平洋汽車網(wǎng)團(tuán)購(gòu)為你省更多！歡迎關(guān)注：

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    誰(shuí)是最優(yōu)美SUV 奧迪Q8對(duì)比Cayenne Coupe

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    “跑車”終有跑車樣 試Cayenne S Coupe

    實(shí)際上，在開(kāi)發(fā)新一代Cayenne時(shí)，保時(shí)捷就已經(jīng)確立了雙線產(chǎn)品的戰(zhàn)略，Cayenne主攻更主流的SUV市場(chǎng)，是一款符合更多人需求的Cayenne；而當(dāng)我這次試駕Cayenne Coupe時(shí)，還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992，確認(rèn)Cayenne Coupe才是那臺(tái)“SUV中的911”，“跑車”終究有跑車的樣。

    斯圖加特溜背祖訓(xùn) 靜態(tài)體驗(yàn)Cayenne Coupé

    從20世紀(jì)機(jī)械鬼才費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)的第一款民用車開(kāi)始（KDF Wagen，也即是后來(lái)的大眾甲殼蟲(chóng)），保時(shí)捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車設(shè)計(jì)之作，都離不開(kāi)溜背設(shè)計(jì)。

    離地飛行 測(cè)全新保時(shí)捷Cayenne S 2.9T

    如果說(shuō)所有的SUV車型里面有哪幾臺(tái)總是讓人印象深刻，相信保時(shí)捷Cayenne會(huì)是很多人脫口而出的答案。它從最開(kāi)始推出飽受爭(zhēng)議，一直到了此前的第二代車型都無(wú)時(shí)無(wú)刻不在創(chuàng)造車壇的經(jīng)典和傳奇。在西班牙語(yǔ)中，Cayenne是辣椒的意思。其實(shí)這個(gè)名字并不難理解，在當(dāng)年的豪華SUV市場(chǎng)，大多的豪華SUV車型都是偏向全路況的設(shè)定。而純粹定位賽車運(yùn)動(dòng)，能給到消費(fèi)者如“辣椒”般刺激的感覺(jué)的，也只有保時(shí)捷Cayenne了。

    喜新厭舊的理由 新老款Cayenne對(duì)比測(cè)試

    說(shuō)一個(gè)人“喜新厭舊”并不是什么好話，但如果是對(duì)“物”倒也沒(méi)什么，因?yàn)樾迈r的東西誰(shuí)都喜歡，只是把舊的換成新的需要足夠說(shuō)服人的理由，就拿今天測(cè)試的新款保時(shí)捷Cayenne來(lái)說(shuō)，怎么讓一位老款Cayenn車主動(dòng)心呢，在新老款車型對(duì)比之后我們發(fā)現(xiàn)，為喜新厭舊找理由太容易了。

    和電戰(zhàn)｜當(dāng)保時(shí)捷卡宴S遇上特斯拉Model X

    活在當(dāng)下？立足未來(lái)？

    21.98萬(wàn)起/3.9s可破百！比亞迪旗艦轎車漢正式上市

    大殺器已來(lái)，想必整個(gè)車市都會(huì)引起一些化學(xué)反應(yīng)吧...

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