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東風本田新XR-V徐州正式上市 12.79萬起

2019-07-15 12:49:10 作者:xuzhou01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】7月13日下午2點,徐州潤東東風本田4S店舉行了新款XR-V上市發(fā)布會,官方指導價為12.79-17.59萬。推出一款動力(1.5L/1.5T)共7款配置車型,本次的新XR-V屬于中期改款,配置升級還把原來的1.8L的配置取消改成1.5T。了解更多東風本田的活動詳情可到徐州潤東東風本田4S店 地址:徐州三環(huán)東路楚王陵鐵路立交橋南側(cè) 或致電400-603-9298【免費電話】詳詢?!?/p>

本田XR-V

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

本田XR-V 2019款 1.5L 手動經(jīng)典版 國VI

12.79萬

--

12.79萬

獲取底價

分期

本田XR-V 2019款 1.5L CVT經(jīng)典版 國VI

13.29萬

--

13.29萬

獲取底價

分期

本田XR-V 2019款 1.5L CVT舒適版 國VI

13.99萬

--

13.99萬

獲取底價

分期

本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT舒適版 國VI

14.59萬

--

14.59萬

獲取底價

分期

本田XR-V 2019款 1.5L CVT豪華版 國VI

14.79萬

--

14.79萬

獲取底價

分期

本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT豪華版 國VI

15.89萬

--

15.89萬

獲取底價

分期

本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

17.59萬

--

17.59萬

獲取底價

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg11382/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

    談起XR-V這就莫過于它在緊湊級SUV里面的地位了,從14年開始上市的現(xiàn)款XRV即使面對著眾多競爭對手,絲毫不顯弱,基本保持著過萬輛的銷量,而上市至今已經(jīng)累積銷售了68萬余輛,可謂是緊湊級SUV里面的標桿地位。就在這國5升級國6的交替之際,全新東風本田XR-V正式上市。

    全新東風本田XR-V將會有1.5L和220 TUBRO兩大動力系統(tǒng),其中,1.5L動力系統(tǒng)將推出4個細分版本,分別為手動經(jīng)典版售價12.79萬,CVT經(jīng)典版為13.29萬,CVT舒適版為13.99萬,CVT豪華版14.79萬;而220 TUBRO動力系統(tǒng)則推出3個細分版本,分別為CVT舒適版14.59萬,CVT豪華版15.89萬,CVT旗艦版17.59萬。

    全新XR-V在細節(jié)方面帶給我們更多的視覺沖擊感,首先前臉方面成為了變化最大的地方,純黑前進氣格柵配合上“刀鋒”般的下包圍組合,營造出很強的肌肉運動感。不單止是車頭的整體配合,在配置方面也升級為LED燈源,在日間行車燈開啟的時刻,本田家族的設計特色一覽無遺。

車身側(cè)面,使用了兩組線條來營造出更為豐富的層次感,強調(diào)的是與地面水平線的關系,更加突顯出整車的飽滿感。值得一提是,使用了純黑色的輪轂,讓運動氛圍更為之豐厚。

     車身尺寸方面,長寬高分別為4328*1772*1605mm,軸距為2610mm。相比起舊款車長增加了58mm,意味著全新XRV將會有更加優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。

    車尾方面,整體流線性的造型并沒有被改變,使用了更加寬廣的后包圍和雙出的排氣筒,有棱有角的尾翼造型,這些無一不透露著XR-V對運動和年輕化的執(zhí)著。

    得益于東風本田對底盤技術有著深厚經(jīng)驗,全新XR-V將會重新調(diào)整其懸架減震系統(tǒng),更加優(yōu)質(zhì)的底盤體驗和厚實感將會讓消費者為之驚喜。

    得益于本田優(yōu)秀的工藝水平,在全新XR-V上并沒有縮水,其中,使用上了大面積的軟性材質(zhì)包裹,并且在該硬的地方使用的是高級糖塑材料,可謂做到軟硬適中、游刃有余。并且目標人群主打年輕消費者的全新XR-V,在內(nèi)飾色彩上也絲毫不模糊,在全黑內(nèi)籠的基礎上增加了黑黃、棕、紅三種搭配方案供消費者選擇。值得一提的是,全系標配8英寸中控液晶大屏,全新XR-V的高配車型將導入Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng),結(jié)合了ACC自適應巡航系統(tǒng)、CMBS™碰撞緩解制動系統(tǒng)、LDW車道偏移預警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等等。

    全新XR-V將會用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(十代思域同款)代替舊款的1.8L自然吸氣發(fā)動機,1.5T發(fā)動機可以發(fā)揮出最大馬力177ps、最大扭矩220Nm,加上有S檔的CVT變速箱的配合,百公里加速時間可以進入8.9秒。

    編輯點評:全新的東風本田XR-V一如既往地承傳了本田的設計靈感,運用最適合當下消費者的配置去為產(chǎn)品作布局,搭配好評如潮的1.5T渦輪發(fā)動機去吸引當今年輕的消費者;此舉確實明智,再加上科技配置的大升級和外觀小改款,讓東風本田全新XR-V注定成為緊湊級SUV有力的競爭主角。

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