【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】哈羅德•韋斯特和他的瑪莎拉蒂：謙遜是最核心的態(tài)度

試駕過Levante S之后，我認為是時候采訪瑪莎拉蒂的高層了，因為這個品牌的產(chǎn)品只有親自體驗過，才會知道它與外表看起來完全不一樣。接觸了不一樣的瑪莎拉蒂，我更需要去和它的締造者交流這種獨特的感受。

很幸運，我在上海車展瑪莎拉蒂展臺見到了哈羅德•韋斯特（Harald Wester），瑪莎拉蒂首席執(zhí)行官，他同時還擔任菲亞特集團首席技術(shù)官。這位在大眾汽車集團深耕多年的德國人，職業(yè)生涯前半段都留在了沃爾夫斯堡，而后半段則獻給了菲亞特集團，獻給了瑪莎拉蒂。

與此前相比，瑪莎拉蒂越來越突出了定制化的概念，今年上海車展展臺，瑪莎拉蒂攜手意大利三大知名品牌——Zegna杰尼亞、Giorgetti和De Castelli，將展臺化身個性化定制工作室。展臺還展出了一臺獨一無二的私人定制版Quattroporte總裁轎車，更表達了瑪莎拉蒂未來個性化定制風向。

哈羅德•韋斯特在談到用戶的個性化需求時表示，瑪莎拉蒂針對用戶需求有非常多定制化的選擇，包括車身顏色、內(nèi)飾材質(zhì)等等，這都是定制化個性化的嘗試。Zegna杰尼亞為瑪莎拉蒂帶來的專屬針織皮革PELLETESSUTA，也出現(xiàn)在座椅材質(zhì)當中，讓消費者選擇。“我們發(fā)現(xiàn)中國的用戶對于瑪莎拉蒂有著相同的需求，他們說瑪莎拉蒂的車非常好，性能出色，但是還缺少專屬感，所以我們因此打造了量身定制個性化服務，讓車主選擇除了動力和機械以外的其它內(nèi)容。我們今年在日內(nèi)瓦車展就展出了定制化的瑪莎拉蒂，那是為一位酒莊的女副總裁定制，外觀選用了特別的綠色車漆，內(nèi)飾采用了棕紅色。車主希望通過座駕表達自己的身份、背景和喜好。” 哈羅德•韋斯特表示。

我們時常認為定制化的需求，是需要花費更多錢買單。哈羅德•韋斯特為此特別強調(diào)，瑪莎拉蒂私人定制的服務是免費的，任何人來店里都能咨詢并獲得專屬服務?，斏傧Ｍ课蛔非髠€性的用戶都有收獲，為此這家有著105年歷史的汽車品牌通過與意大利出名的定制廠商合作，幫助用戶完成夢想之車的打造。

瑪莎拉蒂通過日內(nèi)瓦車展和此次上海車展，分別展出了為兩位車主量身定制的Levante和Quattroporte，紐約車展也會亮相一臺定制版Levante GTS。“每一個定制款出來都是驚喜，它帶來的興奮之情是難以逾越的。當車主看到自己打造的產(chǎn)品，他與車形成的感情紐帶是非常奇妙的。在這個過程當中，車主實現(xiàn)了身份的轉(zhuǎn)化，他已經(jīng)不僅僅是一位車主或者是一位消費者，他成為了汽車的創(chuàng)造者。” 哈羅德•韋斯特興奮地說道。

翻看瑪莎拉蒂的發(fā)展史，這個意大利品牌的品牌精神核心，就是對機械之美的追尋，瑪莎拉蒂稱之為“機械藝術(shù)”?，斏儇S富的造車經(jīng)驗，能夠成功地將一些對立點結(jié)合起來，譬如傳統(tǒng)與創(chuàng)新、性能與駕駛實用性、專屬感和社會尊榮。人性化的定制需求代表了瑪莎拉蒂對未來精致生活的前瞻性探索，不僅能夠彰顯每位用戶的個性與品位，亦能將屬于自己的定制化產(chǎn)品成為被社會廣為接受、產(chǎn)生社會地位感或者敬畏之心的座駕。

每個汽車廠商都不會滿足于現(xiàn)狀，更何況有著105年歷史的瑪莎拉蒂，瑪莎拉蒂憑借什么獲得未來的成功？哈羅德•韋斯特表示沒有某個單一的因素決定了事情的成敗。他認為瑪莎拉蒂處于非常關(guān)鍵的時間段，處于過去和未來的拐點，這個品牌有著純正的賽道基因，有著非常具有傳奇色彩的Logo標識。從誕生至今，瑪莎拉蒂帶給客戶的不僅僅是車，更多的是汽車背后的情感、激情和精湛工藝。“隨著汽車行業(yè)日新月異的發(fā)展，最后只有幾個優(yōu)秀的品牌會脫穎而出，瑪莎拉蒂無疑是其中之一。如果回顧不同行業(yè)品牌的發(fā)展歷史，你會發(fā)現(xiàn)，品牌力越強的企業(yè)，越可以承受住時代的洗禮，在技術(shù)的更迭中保持競爭力。技術(shù)本身是新的，如何將技術(shù)融入到品牌中，保持品牌一致的調(diào)性，才能推動品牌的發(fā)展。拿音樂來做個比方，不管過去是用手工樂器來演奏音樂，還是現(xiàn)在用電腦或者合成器來演奏音樂，最終打動人心的是音樂本身。這就是瑪莎拉蒂所堅持的品牌初心，始終為消費者帶來打動人心的產(chǎn)品。” 哈羅德•韋斯特堅定地說道。

瑪莎拉蒂一直在規(guī)劃未來的發(fā)展，并將及時推陳出新，2021年和2022年是瑪莎拉蒂集中推出新款車型的兩個年份。摩德納工廠將于年底進行現(xiàn)有生產(chǎn)線的升級更新，為的是迎接2020年的一款全新超跑，它是之前瑪莎拉蒂體系中沒有的新車。未來幾年內(nèi)，大家可以看到兩款SUV、全新一代Quattroporte總裁轎車等。其中會包含混合動力及電動車型。

眾多汽車廠商對于賽車賽事越來越熱衷，瑪莎拉蒂也正在考慮重新加入進來，只不過哈羅德•韋斯特對于瑪莎拉蒂回歸賽事卻有著自己獨特的要求，他認為2020年全新超跑的推出是瑪莎拉蒂重新投入賽事的機遇。“汽車賽事起源時，是開發(fā)新的技術(shù)運用在道路量產(chǎn)車上，去推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，時下知名度比較高的F1和FE等賽事在這一方面已經(jīng)弱化。對于瑪莎拉蒂來說，我們希望可以把賽車和日常駕駛重新結(jié)合起來，我希望用戶在駕駛瑪莎拉蒂產(chǎn)品的時候，有一種在賽道馳騁的感覺，這是我們想要達到的。我同時也是國際汽車聯(lián)合會（FIA）的成員。FIA也在考慮未來是否要大力推廣和普及GT賽事，將賽事全球化的同時，與大眾市場也有緊密結(jié)合。”

從交談中，我發(fā)現(xiàn)哈羅德•韋斯特是位很務實的高管，但又保持了自己年輕的心態(tài)。年輕的心態(tài)主要有兩個特點，第一是愿意嘗試新東西新事物，好奇心強，第二是愿意犧牲一些東西，為了得到，舍得失去。正如他最后所說，瑪莎拉蒂要先把產(chǎn)品做好，再去想如何把產(chǎn)品推廣給更多的消費者。在瑪莎拉蒂定制項目當中，最核心的精神和態(tài)度就是謙遜，把消費者需求放在第一位。“我們在生產(chǎn)車的時候不會有驕傲自滿的態(tài)度，我們相信先把產(chǎn)品做好，然后再把它推廣給更多消費者。我們始終以客戶為中心，推出滿足客戶需求的產(chǎn)品和服務，這也是我們推出定制項目時的初衷。”

更多詳細信息請致電您的專屬服務熱線：福建駿佳行0592-2035234，或至福建駿佳行瑪莎拉蒂展廳（環(huán)島東路中航紫金廣場商業(yè)街37-47號商鋪）咨詢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門01）