【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】瑪莎拉蒂，一個以生產(chǎn)賽車而起家的意大利品牌，運動無疑是其傳承了百年的內(nèi)在基因，而外在它又是集豪華和優(yōu)雅于一身的紳士模樣，瑪莎拉蒂無疑是把高貴和性能結(jié)合得最好的奢華汽車品牌之一。而此次我有機會在同一天體驗到了瑪莎拉蒂家族的全部車型，雖然時間短暫，沒有太過深度的接觸，但對于出身普通的我而言還是很心喜的。

體驗讀圖模式

　　由于此次活動安排的時間比較緊，而且試駕的車型也是比較多，大部分時間我都是在試駕的路上，整體試駕過程被安排得非常滿，沒有太多供我們拍照的時間，所以文章中我會用一部分官方提供的動態(tài)圖片作為文章配圖，敬請朋友們諒解。

　　大家對瑪莎拉蒂的設(shè)計我想已經(jīng)熟記于心，所以關(guān)于靜態(tài)方面我就不做過多贅述了，血盆大口、側(cè)面三個類似鯊魚鰓般的散熱口、無邊框車門以及C柱上的品牌銘牌，這些都是瑪莎拉蒂具有代表性的經(jīng)典元素。同時，除了標準版之外，還都提供GranLusso豪華版和GranSport運動版兩種風格供消費者選擇，在外觀和內(nèi)飾的細節(jié)上會略有不同。

　　同時，與瑪莎拉蒂同樣出自意大利，全球知名的男裝品牌Ermenegildo Zegna（杰尼亞）還為三款車型提供打造專屬的定制內(nèi)飾，像門板和座椅等位置都采用了天然桑蠶絲面料和更細膩的剪裁縫紉加以點綴。值得一說的是，總裁分為四座版和五座版，四座版后排座椅中部設(shè)置有空調(diào)以及座椅控制調(diào)節(jié)區(qū)，而五座版的后排座椅是不能調(diào)節(jié)的，空調(diào)控制面板被設(shè)置在常規(guī)位置。

　　首先我上來體驗的是Levante 430HP，也就是3.0T雙渦輪發(fā)動機的高功率版本，最大功率為316kW，最大扭矩達到了580N·m。在非鋪裝路面上，我們可以用OFF ROAD模式讓Levante把空氣懸掛上升到最高，此時它的離地間隙為247mm。

　　上坡時，即便是有一個輪胎已經(jīng)離地，四驅(qū)系統(tǒng)會快速的把動力傳到有附著力的車輪，同時，3.0T雙渦輪發(fā)動機所提供的強大輸出讓我不需深踩油門，就不費吹灰之力的把Levante輕松駛出困境。下坡時可以打開陡坡緩降功能，系統(tǒng)會自動的介入來調(diào)節(jié)車速，最高可以達到12km/h。