學(xué)習(xí)BMW X1插混里程升級版怎么“混”
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】BMW X1插電式混合動(dòng)力車型自上市以來便是“難以超越”的存在,是豪華插電式混合動(dòng)力SUV市場中無出其右的老大。在此背景下,BMW X1插電式混合動(dòng)力今年再次迎來重大升級,開辟插混車型新境界:
純電續(xù)航里程從此前的60公里一躍提升83%達(dá)到110公里
百公里油耗降至1.3升
而價(jià)格39.38萬元保持不變!在新能源汽車補(bǔ)貼退坡掀起洗牌浪潮之時(shí),BMW X1插電式混合動(dòng)力里程升級版再次以真“硬核”的產(chǎn)品力,成為行業(yè)標(biāo)桿之作。下面,通過三個(gè)問題,讓大家了解一下“標(biāo)桿”是如何養(yǎng)成的。
一問:純電續(xù)航里程何以一躍提升83%?
增加電池組?非也!BMW X1插混里程升級版車型的奧秘源于電芯技術(shù)的升級,其采用了代表目前最先進(jìn)的NCM 811配方,即811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯,名稱取自正極材料中8:1:1的鎳鈷錳元素比例,也是首款采用NCM 811電芯技術(shù)的插混車型。在電芯數(shù)量保持不變,且電池組總重量僅增加2.5公斤的情況下,電池能量密度一舉提升至140 Wh/kg,電池總?cè)萘窟_(dá)到24kWh,這就是BMW X1插混里程升級版純電續(xù)航里程得到巨幅提升的秘密。
| 電池組重量 | 電池容量 | 能量密度 | 純電續(xù)航里程 |
X1 PHEV | 169kg | 14.7kWh | 87Wh/kg | 60km |
X1 PHEV里程升級版 | 171.5kg | 24kWh | 140Wh/kg | 110km |
提升率 | 1.5% | 63% | 61% | 83% |
110公里純電續(xù)航里程,已經(jīng)比《2019新能源車補(bǔ)貼政策》要求的50公里超出2倍有余。更長的續(xù)航、更低的油耗、更少頻次的充電,無疑將在實(shí)際用車過程中為車主帶來更多的便利。
二問:超低油耗的正確打開方式?
純電續(xù)航里程的大幅提升,必將對綜合油耗產(chǎn)生巨大的積極影響。在默認(rèn)的AUTO eDRIVE模式下,車輛將允許以最高90公里/小時(shí)的速度純電零排放行駛。深踩油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被瞬間喚醒,配合BMW 獨(dú)有的eBoost功能讓轉(zhuǎn)速逼向紅區(qū),油電兩套動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同工作時(shí)綜合扭矩高達(dá)385牛·米,0-100公里加速僅需7.4秒。而在MAX eDRIVE模式下,車輛將最大程度利用電力驅(qū)動(dòng),純電時(shí)速最高可達(dá)120公里/小時(shí)。而SAVE BATTERY模式則可以保持動(dòng)力電池的電量水平,車主可以主動(dòng)優(yōu)化出行能耗。
這三種混動(dòng)駕駛模式的存在,充分體現(xiàn)高效與高能的靈活切換,帶來獨(dú)特混動(dòng)駕趣之余,更成就1.3升/百公里的超低油耗。
“好開”是寶馬的靈魂,這點(diǎn)在BMW X1插混里程升級版上同樣得到了印證。經(jīng)典的Sport、Comfort、ECO PRO駕駛模式,讓悠閑駕駛和激情駕駛的切換只在一鍵之間。混合動(dòng)力獨(dú)有的全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)(電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后軸,發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前軸),足以應(yīng)對復(fù)雜路況帶來的挑戰(zhàn),令駕駛安心無憂。
三問:混動(dòng)車型還能“大”有可為?
眾所周知的是,BMW X1燃油版車型擁有著傲視同級的超大空間。然而插電式混動(dòng)車型,由于在傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)之上額外增加了電動(dòng)單元與動(dòng)力電池組,所以如何保證車內(nèi)空間不被壓縮,成為擺在工程師們面前至關(guān)重要的課題。
在此方面,BMW X1插混里程升級版無疑是典范之作。重量僅增加2.5公斤的內(nèi)置水冷系統(tǒng)高壓電池包位于底盤下方,電動(dòng)機(jī)與動(dòng)力電子元件安裝于后軸上方位置,對車內(nèi)空間的影響幾乎微乎其微,445升-1550升靈活多變的超大“越級”空間,充分應(yīng)對各種家庭出行的需求。
2019年新能源車政策即將在7月份之前迎來新一輪“退坡”,不難預(yù)見,產(chǎn)品硬實(shí)力在未來必將成為決定市場表現(xiàn)的最核心因素?,F(xiàn)在購買BMW X1插電式混合動(dòng)力里程升級版可享購置稅全額減免及13,200元中央補(bǔ)貼,抓住新政實(shí)施前的最佳窗口,開啟綠色低碳生活。
寶馬集團(tuán)
寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一,作為一家歷史悠久的全球性公司,寶馬集團(tuán)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品,寶馬集團(tuán)在14個(gè)國家擁有31家生產(chǎn)和組裝廠,銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國家和地區(qū)。
2016年,寶馬集團(tuán)在全球共售出約236.7萬輛汽車和14.5萬輛摩托車。2016財(cái)年稅前盈利約96.7億歐元,營收達(dá)941.6億歐元,實(shí)現(xiàn)利潤穩(wěn)定增長。寶馬集團(tuán)始終貫徹以人為本,秉承對員工負(fù)責(zé)的態(tài)度,截至2016年12月31日,寶馬集團(tuán)員工總數(shù)突破124,729人。
寶馬集團(tuán)的成功總是以前瞻未來和承擔(dān)責(zé)任為基石。因此,寶馬集團(tuán)在整個(gè)價(jià)值鏈中貫徹生態(tài)和社會(huì)的責(zé)任與可持續(xù)性發(fā)展策略,全面的產(chǎn)品責(zé)任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團(tuán)長期戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。
紹興寶順
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(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 紹興01)
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