談到斯巴魯這個(gè)品牌，眾多車迷們一定會(huì)跟你娓娓道來(lái)旗下車型的諸多優(yōu)點(diǎn)，什么水平對(duì)置、全時(shí)四驅(qū)什么的，可以說(shuō)他們鍵盤玩得比方向盤都要熟練。而真的要他們說(shuō)說(shuō)實(shí)際駕駛感受，卻一個(gè)都答不上來(lái)。

　　類似的窘境在我們的生活中還有很多。每天揚(yáng)言要給自己來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，然而“996”的生活節(jié)奏卻壓得你喘不過(guò)氣來(lái)。拋開(kāi)都市的煩雜、放慢生活的腳步，啟程山明水秀、回歸田園生活。2019年5月20日，蘇州明安斯巴魯媒體答謝自駕之旅正式起航。在這個(gè)近年流行的表白日，有近20名汽車媒體人接受了蘇州明安斯巴魯?shù)母姘?，駕駛著斯巴魯家族旗下全系車型，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

　　此次，給媒體小伙伴們保駕護(hù)航的車型為最新款的EyeSight森林人、EyeSight新一代SUBARU XV、EyeSight力獅，均搭載了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。

　　在駕駛者斯巴魯全系車型去往美麗的西山島時(shí)，我們也在感受著斯巴魯給我們帶來(lái)的駕駛的便利。作為斯巴魯黑科技的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，可以讓我們?cè)谠O(shè)定的最高時(shí)速內(nèi)輕松跟車，它就像一個(gè)老司機(jī)一樣幫我們自動(dòng)跟車行駛。另外，該系統(tǒng)的自動(dòng)加速和減速的柔軟度也是很出色，沒(méi)有出現(xiàn)突兀的降速或者提速。當(dāng)我們不小心開(kāi)小差偏離了當(dāng)前車道時(shí)，警報(bào)和提示功能就會(huì)提醒車道偏離。一路上讓我們感受先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，還將路邊美麗的風(fēng)景盡收眼底。

　　要說(shuō)斯巴魯新一代森林人最大的變革，就是擁有斯巴魯最新的全新 Subaru Global Platform(SGP)全球模塊化底盤，有著低重心、高剛性和高兼容性三大特點(diǎn)。

　　與此同時(shí)，自動(dòng)啟停、X-MODE多路況模式調(diào)節(jié)、帶自動(dòng)駐車功能的電子手剎、倒車影像等也為全系標(biāo)配項(xiàng)目。

　　有山有水的西山島，不僅風(fēng)景秀麗，還有許多高低錯(cuò)落、狹窄多彎的道路等著我們?nèi)ヌ綄ぁ?duì)于大多數(shù)普通車型來(lái)說(shuō)，在這種路況中高速駕駛簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)。而斯巴魯新一代森林人卻提供了如同美夢(mèng)一般的完美享受。

　　采用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，斯巴魯新一代森林人在起步階段就能給出充沛的動(dòng)力輸出，而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱天生的平順性使得加速的過(guò)程如行云流水般順暢。即使是高速過(guò)彎，四驅(qū)系統(tǒng)也讓車輛保持了良好的循跡性讓駕駛員能更加放心地在彎道中加速出彎。

　　在極具特色的農(nóng)家樂(lè)之后，我們更是受邀做了一次采枇杷的農(nóng)人，大家齊心協(xié)力，共同摘下甘甜鮮美的枇杷果實(shí)。在品嘗應(yīng)季美味的同時(shí)，更是體會(huì)到果農(nóng)的不易。

　　美好的時(shí)光總是顯得短暫，一天的時(shí)光在輕松愉快中悄悄溜走，很快我們踏上了回程的路，這次的全身心浸入式的斯巴魯自駕旅行便告一段落。雖然斯巴魯不是一個(gè)引人注目的品牌，但它絕對(duì)是一個(gè)用心做車的品牌，而蘇州明安斯巴魯讓我們更加了解了一個(gè)車企對(duì)汽車產(chǎn)品本身的專注度，和創(chuàng)造用戶粘性的功力。

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