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豪華7座MPV 奔馳商務(wù)麥特斯現(xiàn)活動(dòng)價(jià)59.8萬(wàn)

2019-04-30 16:57:19 作者:nanjing01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】奔馳麥特斯是全能型豪華務(wù)車杰出代表,是一款即可滿足商務(wù)也可滿足家用的MPV,囊括了眾多實(shí)用性功能與豪華的外表,每一個(gè)人性化的細(xì)節(jié),都為乘駕人員的成功商務(wù)之旅帶來(lái)無(wú)微不至的呵護(hù),設(shè)計(jì)也在向溫馨家庭方向逐步改變。進(jìn)入編輯在瑞盛汽車了解到進(jìn)口奔馳商務(wù)麥特斯 現(xiàn)活動(dòng)價(jià)598000。

奔馳A級(jí)

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

進(jìn)口奔馳商務(wù)麥特斯

59.8萬(wàn)

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59.8萬(wàn)

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車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg22951/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

豪華7座MPV 奔馳商務(wù)麥特斯現(xiàn)活動(dòng)價(jià)59.8萬(wàn)

豪華7座MPV 奔馳商務(wù)麥特斯現(xiàn)活動(dòng)價(jià)59.8萬(wàn)

  編輯點(diǎn)評(píng):奔馳Metris底盤(pán)采用AGILITY CONTROL 敏捷操控技術(shù)的懸掛系統(tǒng)。在提高乘坐舒適性的同時(shí),也讓駕駛過(guò)程樂(lè)趣十足。Metris的轉(zhuǎn)向?yàn)殡妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向,方向輕盈,操控處理比Sprinter來(lái)的好,因?yàn)镸etris的尺寸要更小得多,但轉(zhuǎn)向感覺(jué)可能會(huì)更敏銳。乘坐感是非常舒適的,正如同奔馳一如既往給我們的期待,即使是道路的缺陷,對(duì)奔馳車內(nèi)的乘客來(lái)說(shuō),僅僅是輕微的干擾。

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    眼下,年輕的購(gòu)車者成為了市場(chǎng)主流客戶,尤其80、90后的新生代,他們的購(gòu)車需求越來(lái)越多元化和個(gè)性化,因此他們?cè)谫?gòu)買人生當(dāng)中第一輛車的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門(mén)級(jí)車型。

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    國(guó)產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”,還推出了國(guó)人喜愛(ài)的三廂版本,加長(zhǎng)之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間,還絲毫沒(méi)有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn),給人一種花二十多萬(wàn)買CLS的錯(cuò)覺(jué),更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷,極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

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    在國(guó)人的傳統(tǒng)觀念里,三廂車才是車,兩廂車“不給面兒”,所以不少緊湊型車來(lái)到國(guó)內(nèi)后都衍生出了三廂版車型,豪華品牌也不例外。四年前奧迪A3三廂版在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)上市,如今四年過(guò)去了國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)三廂版也來(lái)到我們身邊,它還是一款專為中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車型,目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很明顯,那就是奧迪A3 Limousine。

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    我從未見(jiàn)過(guò)一個(gè)歷史超百年的豪華品牌如此活力四射過(guò),全新奔馳A-Class一定是個(gè)例外。從2018年2月在阿姆斯特丹的驚艷亮相,到國(guó)產(chǎn)符合國(guó)情的長(zhǎng)軸距三廂版本,這臺(tái)“年輕人的第一臺(tái)豪車”的每一次動(dòng)作都在撩撥著年少的心。售價(jià)21.69-29.99萬(wàn)元的北京奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距轎車會(huì)是你的第一臺(tái)“大奔”嗎,這臺(tái)最便宜的掛著三叉星LOGO的小車會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)呢?今天我們就來(lái)一試究竟。

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