為何不輸BBA？ 全新一代卡羅拉產(chǎn)品力分析

想要在這個(gè)級(jí)別賣(mài)到全球銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，其實(shí)并不容易。

凌派銳·混動(dòng)挑戰(zhàn)卡羅拉雙擎 誰(shuí)是老大？

當(dāng)凌派也插上了混合動(dòng)力的翅膀后，凌派銳·混動(dòng)和卡羅拉雙擎誰(shuí)能飛得更高，或許真是個(gè)未知數(shù)。

美女伴娘買(mǎi)車(chē)記 她為何心動(dòng)最低配卡羅拉？

這個(gè)故事的主角，除了喵喵，還有她最終選擇的愛(ài)車(chē)——低配的卡羅拉。沒(méi)錯(cuò)，就是最低配的那一個(gè)。

兩虎相爭(zhēng)誰(shuí)稱(chēng)王 卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

俗話(huà)說(shuō)：“二虎相爭(zhēng)必有一傷”，卡羅拉雙擎和軒逸這兩只“老虎”相遇，誰(shuí)能坐上王座呢？

主銷(xiāo)排量還是它 測(cè)試全新卡羅拉1.2T 運(yùn)動(dòng)版

雖然卡羅拉雙擎很具有吸引力，但其銷(xiāo)售主力是燃油版車(chē)型，那么1.2T車(chē)型綜合表現(xiàn)如何？今天就以測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明。

北美車(chē)展 | 自主品牌國(guó)外揚(yáng)眉 7款新能源車(chē)匯總

北美車(chē)展是個(gè)每年舉辦一次的國(guó)際性汽車(chē)展覽，它除了是世界五大車(chē)展之一，也是北美洲規(guī)模最大的國(guó)際車(chē)展，可以說(shuō)是拉開(kāi)了每年車(chē)展的序幕。不過(guò)作為重量級(jí)車(chē)展，它的星光卻慢慢黯淡下來(lái)，重磅新車(chē)也是屈指可數(shù)，不過(guò)新車(chē)少不代表沒(méi)有看點(diǎn)，一起來(lái)看看都有哪些新能源車(chē)吧。

OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了

未來(lái)不僅僅是汽車(chē)，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián)，而是萬(wàn)物OTA了。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車(chē)重磅來(lái)襲

很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半，各家車(chē)商想要彌補(bǔ)上半年的銷(xiāo)量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市顯得異常的熱鬧。