舒適是首要訴求 試駕2019款寶駿510 CVT

寶駿汽車就深諳之道，在對(duì)手們開始追逐性能、年輕、智能這樣的潮流時(shí)，它一直在老老實(shí)實(shí)的經(jīng)營好一臺(tái)家用車該有的樣子。正是秉持這樣不忘初心的理念，才有了今日的爆款制造商，也才有了今天的主角，寶駿510 CVT版。7月18日，起售價(jià)7.38萬的510 CVT版正式上市，雖然僅僅比AMT車型貴了1000元，但是經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)后，給家人帶來的順滑、舒適的乘坐體驗(yàn)可遠(yuǎn)超這個(gè)差價(jià)。

人生第一輛車 試駕新款寶駿510自動(dòng)擋

相信大家對(duì)于寶駿510這款車型都已經(jīng)不陌生，能夠做到每個(gè)月高踞銷量榜前幾位的小型SUV在國人的眼里早已經(jīng)是一代“神車”。這款國民SUV迎來新的改款，那么新來的它到底變在哪里？又有哪些改變值得我們關(guān)注呢？接下來我們一一細(xì)談。

穩(wěn)重與時(shí)尚的博弈 哈弗H2對(duì)比寶駿510

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】自主品牌間的廝殺永不停止，而自主SUV領(lǐng)頭者的哈弗每一款產(chǎn)品的問世都能撼動(dòng)市場，我們今天就來看看哈弗H2與寶駿510之間的對(duì)比，兩款車有各自的風(fēng)格，一個(gè)突出穩(wěn)重一個(gè)體現(xiàn)時(shí)尚，究竟哪款車是您的菜，不妨讓他們先比較一番。

保養(yǎng)費(fèi)用很親民 寶駿510養(yǎng)車成本解析

對(duì)于大眾消費(fèi)者，收入是有限的，但欲望是無限的，物美價(jià)廉的東西總是很容易收到大家的熱捧，尤其是對(duì)于務(wù)實(shí)消費(fèi)的人群而言。而在10萬元級(jí)別的小型SUV市場中，寶駿510絕對(duì)算是物美價(jià)廉，那受到熱捧也在情理之中。正所謂買車容易養(yǎng)車難，接下來我們一起來算算寶駿510養(yǎng)車要花費(fèi)多少錢：

寶駿510購車手冊 自動(dòng)時(shí)尚型高性價(jià)比

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】當(dāng)初在第一批試駕寶駿510MT版本的時(shí)候，不少同行都反應(yīng)如果這車擁有自動(dòng)擋該多好，能讓更多女司機(jī)也能開開。而在本月8號(hào)，寶駿510 1.5L自動(dòng)時(shí)尚型/自動(dòng)豪華型正式上市，自動(dòng)擋的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了產(chǎn)品線空白，也給讓更多朋友放下顧慮，選擇寶駿510。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達(dá)PHEV明年開售

現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為勝達(dá)）油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬臺(tái)車，市值已超豐田、可口可樂

截至7月2日，特斯拉股價(jià)漲7.95%，報(bào)1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。