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江淮iEVS4零下45度極寒環(huán)境測(cè)試曝光

2019-01-21 15:56:40 作者:hefei01

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

 

 

這個(gè)時(shí)節(jié)的黑河風(fēng)景如畫(huà)、銀裝素裹。2018年12月7日-2019年1月17,江淮iEVS4進(jìn)行了為期40天的黑河極寒挑戰(zhàn),先來(lái)一組冰雪風(fēng)光大片,帶你欣賞不一樣的純電動(dòng)汽車(chē)。

江淮iEVS4零下45度極寒環(huán)境測(cè)試曝光

  iEVS4極寒挑戰(zhàn)照片曝光

江淮iEVS4零下45度極寒環(huán)境測(cè)試曝光

  iEVS4極寒挑戰(zhàn)照片曝光

江淮iEVS4零下45度極寒環(huán)境測(cè)試曝光

  iEVS4極寒挑戰(zhàn)照片曝光

江淮iEVS4零下45度極寒環(huán)境測(cè)試曝光

  iEVS4極寒挑戰(zhàn)照片曝光

江淮iEVS4零下45度極寒環(huán)境測(cè)試曝光

  iEVS4極寒挑戰(zhàn)照片曝光

  對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主而言,冬季用車(chē)最關(guān)注的則是在低溫環(huán)境下車(chē)輛在啟動(dòng)、充電、續(xù)航、動(dòng)力、操穩(wěn)、安全等方面的性能是否依舊穩(wěn)定可靠。而此次江淮iEVS4極寒挑戰(zhàn)則打消了消費(fèi)者疑慮。

  據(jù)悉,此次iEVS4參與的極寒測(cè)試挑戰(zhàn)分為:低溫環(huán)境下整車(chē)基礎(chǔ)標(biāo)定試驗(yàn)、整車(chē)系統(tǒng)標(biāo)定試驗(yàn)和整車(chē)性能驗(yàn)證試驗(yàn)三個(gè)階段。包含城市、城郊、高速及冰雪路面工況、起步放打滑、整車(chē)加速性、電池加熱充電、空調(diào)制熱/除霜等百余項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)挑戰(zhàn)項(xiàng)目,以考驗(yàn)不同模塊的品質(zhì)。

江淮iEVS4零下45度極寒環(huán)境測(cè)試曝光

  江淮新能源將“寒帶低溫性能開(kāi)發(fā)”作為例行試驗(yàn)項(xiàng)目,經(jīng)過(guò)多年積累,江淮新能源探索出了一套完整的檢測(cè)機(jī)制,來(lái)驗(yàn)證江淮新能源的產(chǎn)品在各種極限工況下的可靠性能與品質(zhì)。

  測(cè)試表明,此次挑戰(zhàn)iEVS4核心部件性能發(fā)揮穩(wěn)定,整車(chē)運(yùn)行狀態(tài)良好,低溫環(huán)境下產(chǎn)品的可靠性得到充分驗(yàn)證,完全滿(mǎn)足冬季工況復(fù)雜路面需求,品質(zhì)值得信賴(lài)。

江淮iEVS4零下45度極寒環(huán)境測(cè)試曝光

  iEVS4極寒挑戰(zhàn)照片曝光

  此次極寒挑戰(zhàn)圓滿(mǎn)成功,就不得不提由江淮自主研發(fā)的國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電池?zé)崾Э丶夹g(shù)——即液冷恒溫技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)能有效提升高低溫充電效率與電池活性,降低電池衰減,確保在夏季和冬季用車(chē)時(shí)電池包處于最佳工作狀態(tài),解決極端天氣的出行難題。

  用實(shí)力說(shuō)話。我們期待江淮iEVS4更多精彩呈現(xiàn)。

 

 

 

 

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01)

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