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1月
1月8日，由《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》、《中華工商時(shí)報(bào)》、中國汽車商務(wù)網(wǎng)等全國30余家新聞媒體參加的“一汽-大眾杯”2001年中國汽車十大新聞評(píng)選活動(dòng)結(jié)束，寶來轎車2001年8月23日下線成為十大新聞之一。
1月份，由《汽車雜志》發(fā)起的“風(fēng)云車2002”評(píng)選活動(dòng)在上海揭曉，奧迪、寶來分獲“風(fēng)云車2002”中高級(jí)轎車和緊湊型轎車評(píng)選第一名。
1月16日,針對(duì)一些新聞媒體上報(bào)道的捷達(dá)車即將降價(jià)的消息，一汽—大眾汽車銷售公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示這一消息并不屬實(shí)，捷達(dá)轎車今年的價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，并堅(jiān)持近幾年來“價(jià)格穩(wěn)定、物有所值、有競(jìng)爭(zhēng)力”的原則，捷達(dá)系列車型從整體上講不會(huì)降價(jià)，只是個(gè)別車型價(jià)格可能會(huì)適當(dāng)調(diào)整，以保持各種產(chǎn)品間合適的價(jià)格梯度。
2月
2月1日，一汽-大眾公司生產(chǎn)的第50萬輛轎車在總裝車間下線。它標(biāo)志著一汽-大眾汽車有限公司緊跟世界先進(jìn)汽車制造技術(shù)，生產(chǎn)多品種、寬系列、技術(shù)含量高的產(chǎn)品已成規(guī)模，企業(yè)已經(jīng)走向成熟；同時(shí)也說明一汽-大眾具備了加入國際化汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。
2月20-26日，一汽-大眾公司、北京《車主之友》雜志社及清華大學(xué)汽車系共同組織了“2002捷達(dá)西部行”試車活動(dòng)。這次活動(dòng)共有“都市春天”、“海風(fēng)之旅”、“捷達(dá)前衛(wèi)”三款車型參加，全程橫穿京、冀、豫、陜等省市，總行程2700公里。
3月
3月中旬，一汽大眾公司生產(chǎn)的新捷達(dá)王轎車(新內(nèi)飾，庫齡在3-6個(gè)月)在北京市場(chǎng)進(jìn)行促銷銷售。此次讓利活動(dòng)是經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)，讓利幅度在5000-6000元左右，庫存車數(shù)量有限，讓利活動(dòng)售完為止。一汽大眾稱此次促銷為經(jīng)銷商清理庫存并不是降價(jià)。
3月中旬，一汽大眾為給寶來讓路，決定停止捷達(dá)CI的生產(chǎn)，過段時(shí)間捷達(dá)的CIX車型也將正式告別生產(chǎn)線。一汽-大眾從捷達(dá)最低配置的車型開始停產(chǎn)，被業(yè)內(nèi)人士看做是捷達(dá)被寶來取代的開始。寶來已經(jīng)開始在市場(chǎng)上正式扮演捷達(dá)換代車的角色。
3月27日，一汽—大眾在廣東舉行捷達(dá)“賽車王”投放儀式。公司華南商務(wù)代表處首席執(zhí)行經(jīng)理梁江峰表示，這款售價(jià)15.8萬元左右的“賽車王”主要客戶群為家用市場(chǎng)，讓家用車車主可以自由體驗(yàn)以前只能在賽車上體驗(yàn)的澎湃動(dòng)力。
4月
4月3日下午，一汽-大眾在北京嘉里中心舉行了捷達(dá)安全升級(jí)版轎車的投放暨2002年型轎車展示新聞發(fā)布會(huì)。此次推出的捷達(dá)前衛(wèi)(GiX)和海風(fēng)之旅(ATi)安全升級(jí)版是在2001年年型GiX和ATi的基礎(chǔ)上，又增加了雙氣囊、第三剎車燈和綠色玻璃三項(xiàng)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全裝備，加上已有的裝備，形成了安全防護(hù)的12大措施，使捷達(dá)轎車的性能價(jià)格比大大提高。
4月12日至13日在中國海南省博鰲舉行的博鰲亞洲論壇2002年會(huì)上，奧迪A6榮幸地成為本次年會(huì)惟一指定貴賓用車。一汽-大眾將提供55輛2001技術(shù)升級(jí)版奧迪A6 用于博鰲亞洲論壇2002年會(huì)貴賓接待用車和會(huì)議用車。一汽-大眾決心要以奧迪A6國際先進(jìn)的產(chǎn)品質(zhì)量，國際水準(zhǔn)的服務(wù)為博鰲亞洲論壇2002年會(huì)提供國際一流的貴賓用車服務(wù)。一汽-大眾將通過博鰲亞洲論壇這個(gè)窗口，向亞洲乃至世界展示中國汽車工業(yè)的最新成就。
5月
5月8日，寶來1.6升轎車在總裝車間正式下線。
5月14日， 一汽－大眾為在公司工作的具有博士學(xué)位的高級(jí)知識(shí)人才和高級(jí)業(yè)務(wù)主管配備公務(wù)用車，這標(biāo)志著一汽－大眾跨世紀(jì)人才工程的正式啟動(dòng)。
5月15日，一汽-大眾華東南部地區(qū)備件中轉(zhuǎn)庫在江蘇無錫隆重開業(yè)并正式投入運(yùn)營。
6月
6月6日，一汽-大眾生產(chǎn)的寶來1.6L轎車在第七屆北京國際車展上隆重投放，眾多中外記者及觀眾參加了被媒體視為“車展之星”的寶來1.6L轎車的投放儀式。
6月6日，北京第七屆國際汽車展覽會(huì)開幕當(dāng)天，一汽-大眾汽車有限公司隆重向市場(chǎng)推出了1.6L寶來轎車。這是繼寶來1.8T、1.8L投放市場(chǎng)后的又一拳頭產(chǎn)品。半年以來市場(chǎng)一直供不應(yīng)求，銷量連續(xù)3個(gè)月超過3000輛，在同檔次車型中占40%的份額。專家指出，寶來的出現(xiàn)正在改變中國消費(fèi)者的觀念和價(jià)值取向，需求個(gè)性化的時(shí)代已經(jīng)到來。
6月6-13日，在2002第七屆北京國際車展上，一汽-大眾與德國大眾集團(tuán)和上海大眾聯(lián)袂參展。一汽-大眾公司在車展上推出的裝備全新無極變速箱的奧迪A6轎車、寶來1.6L轎車及裝有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的捷達(dá)GDX轎車等全新產(chǎn)品成為本屆車展的亮點(diǎn)。
7月
7月16日，國務(wù)院副總理吳邦國來一汽-大眾公司視察。
7月17-19日,第十一屆大眾集團(tuán)亞太區(qū)人力資源會(huì)議在一汽-大眾召開。
9月
9月6日，裝備multitronic®無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱的奧迪A6市場(chǎng)投放活動(dòng)在大連舉行。這標(biāo)志著汽車變速箱技術(shù)領(lǐng)域中的革命性成果開始應(yīng)用在國產(chǎn)轎車上。
中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)依據(jù)2001年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，按照機(jī)械工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系，對(duì)機(jī)械行業(yè)5000余家主要企業(yè)進(jìn)行了測(cè)評(píng)，一汽-大眾汽車有限公司名列榜首，榮獲“2001中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力100強(qiáng)”稱號(hào)。
10月
10月12日， 一汽-大眾在長春市國際會(huì)展中心隆重舉行國產(chǎn)第一輛柴油轎車-- “捷達(dá)SDI經(jīng)濟(jì)環(huán)保轎車”投放活動(dòng)。
10月25日，總部設(shè)在吉林長春的一汽大眾公司傳出一條喜訊，捷達(dá)轎車今年的銷量到10月25日已達(dá)10萬輛，這是一汽集團(tuán)轎車單一品種銷售史上一次歷史性的突破。
11月
11月8日，新奧迪A6轎車在總裝車間下線，此次新奧迪A6的升級(jí)內(nèi)容包括multitronic®無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱、6安全氣囊、雙氙燈、滿足歐四排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，以及外型、內(nèi)飾等在內(nèi)的多達(dá)23項(xiàng)的配備升級(jí)。11月18日，新奧迪A6轎車市場(chǎng)投放活動(dòng)在海南博鰲舉行。
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