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北京現(xiàn)代索納塔、東風(fēng)悅達(dá)起亞·千里馬和一汽大眾新款奧迪A6不約而同選擇昨日下線，從而揭起了新一輪的國產(chǎn)新車下線高潮。
據(jù)國家信息中心信息資源開發(fā)部副主任徐長明介紹，今年國產(chǎn)轎車市場已進(jìn)入了幾十種品牌兩百多個(gè)車型爭霸的“戰(zhàn)國時(shí)代”，其中新車型已占據(jù)了60％以上的市場份額。
正是在新車型等因素的拉動(dòng)作用下，今年我國轎車產(chǎn)量有望突破110萬輛大關(guān)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過年初預(yù)計(jì)的80萬輛。另外，在國產(chǎn)轎車的市場定位和技術(shù)來源上，也正在呈多元化發(fā)展，如昨日下線的三款車中，東風(fēng)悅達(dá)起亞的千里馬有兩種排量、八個(gè)款式，價(jià)格8萬至12萬元不等；北京現(xiàn)代索納塔也有兩種排量，價(jià)格涵蓋了中高檔車型；奧迪A6則更有四種發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，價(jià)格從30萬元到52萬元。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新車型的層出不窮是市場需求不斷增強(qiáng)的結(jié)果，僅今年底、明年初下線的新車就會(huì)有30余種之多。
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