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申城二手車買賣將在明年有大變化。日前，在國際汽車城信息發(fā)布會上，有關部門共同研究的《上海2003－2004年二手車貿易發(fā)展戰(zhàn)略》草案透露：明年新車專賣店將大量開展二手車業(yè)務試點，形成與上海六大二手車交易市場相輔相成的局面。
目前，包括上海通用、上海大眾、一汽大眾等眾多廠家都想直接介入二手車置換和銷售領域，上海通用已經在全國4個專賣店試點，把新車和舊車擺在一起賣，突破過去二手車交易只能在固定交易市場交易的局面，眾多廠家也正在與國家經貿委等部門進行協商，爭取突破這一禁區(qū)�！栋l(fā)展戰(zhàn)略》中透露，上海將建立布局合理、方便用戶的分銷網絡體系，上海通用、上海大眾等滬產新車的品牌銷售店將作為試點，率先開展品牌車型的收舊供新業(yè)務，使今后市民購買二手車可以到更多的相關品牌專賣店；而上海六大二手車交易市場，也將進一步完善，成為多品牌二手車的集聚地，從而形成二手車交易“專賣店”與“大賣場”結合的良好局面。
對于購車者關心的售后擔保和維修問題，《發(fā)展戰(zhàn)略》中透露，全市將建立二手車銷售服務體系，首先以8個交易頻率較高的車種為對象，建立統一的二手車評估和售后服務體系。其中的具體政策包括：車輛售前應該對31個項目進行全面檢查，所有經銷商必須提供一定期限的售后擔保，擔保維修各系統的零部件，擔保期限長短由“車輛已使用時間”、“行駛里程”等多因素決定。例如，一輛使用了4年以內或8萬公里內的二手車，經銷商在賣出時，將要提供“30天或1600公里”的售后擔保，從而逐步解決二手車售后服務缺失的大難題。
據了解，這份由上海二手車交易市場、同濟大學汽車營銷學院等起草的《發(fā)展戰(zhàn)略》，已經過3次廣泛討論，進一步完善并經有關部門批準后，將在明年開始推行。
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