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一個月前，廣州花都區(qū)攜“風神”招商，決心“打造華南第一汽車城”。日前，廣州開發(fā)區(qū)、廣州高新區(qū)、廣州保稅區(qū)、廣州出口加工區(qū)管委會副主任譚可誠向中外媒體發(fā)布，要打造廣州規(guī)模最大的汽車產業(yè)和貿易基地，這也是政府部門首次正式提出要東部建成大規(guī)模的汽車產業(yè)基地。
至此，廣州東有以廣州本田和本田出口基地為主的汽車配套物流基地，南有即將落戶南沙的環(huán)保汽車基地，北有以風神為主的花都汽車城，形成了三足鼎立的汽車產業(yè)新局面。
前不久，剛獲得廣州市政府正式批準立項（穗計貿200218號）的中田國際汽車城向媒體發(fā)布了他們的計劃。計劃規(guī)模之大震驚同行：占地面積130萬平方米，總建筑面積69萬平方米。在該計劃中，項目的第一期工程，包括汽車基礎設施建設、會展中心、汽車品牌3S或4S專賣店、汽車及配件銷售市場和倉儲設施等將于2003年底建成；整個汽車城工程將于2005年上半年完工，同年下半年全面開業(yè)經營，成為“全國規(guī)模最大的汽車商貿城之一”。
日前，“風神”汽車在花都舉行15萬輛產能改造工程奠基儀式，按照設計規(guī)劃“風神”生產能力2004年達到產能12萬輛，2005年達到15萬輛。
預計到2005年，廣州汽車工業(yè)可達到年產50萬輛，產值1000億元的規(guī)模。
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