車型：寶馬4系2014款428i運動設計套裝 >>點擊查看更多寶馬4系車主點評<<

 

　　車主：詞窮求諒解

　　綜合評分：4.3分

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　　優(yōu)點：頂尖級別的動力和操控，外形非常流暢。

　　缺點：后期費用較高，舒適性比較一般。

 

 

 

　　其實，寶馬4系就是3系的雙門版，不過他的外形確實很驚艷，給人一種6系的感覺，線條很流暢，前臉很霸氣，大燈的設計也富有現(xiàn)代感，整部車的運動氣息車主覺得非常強烈，這是肯定的，畢竟是一輛雙門車。

 

 

 

　　作為一個本身就定為運動的品牌，寶馬在4系的內飾上似乎并沒有下功夫，與3系內飾完全一樣，而這種簡單的內飾設計讓車主覺得有點過時，當然車主主要說的是儀表盤的設計，在現(xiàn)在幾乎都是炮筒式設計的時代，寶馬的儀表盤設計確實一般般，但用料和做工都得到了車主的肯定。

 

 

 

　　盡管寶馬4系的軸距長達2810mm，但是車主的朋友還是對其后排空間表示抱怨，估計跟上下車不方便有一定原因吧，但除開后排不說，寶馬4系其他地方的空間表現(xiàn)讓車主很滿意。而寶馬4系的配置也得到了車主的認可，尤其是音響系統(tǒng)。

 

 

 

　　寶馬的發(fā)動機一直被世人所贊頌，車主的這臺寶馬428i也不例外，用車主的話來描述就是“動力充沛，聲音爽滑”，用車主愛人的話來形容是“有失重的感覺”。而油耗方面，得益于8檔手自一體變速箱，寶馬4系的油耗車主點了個贊，搞巡航110只要9個油。

 

 

 

　　寶馬的拿手好戲就是操控，這個世人皆知，而車主認為這臺寶馬4系的操控非常給力，給人的駕駛感覺很緊繃，像一頭豹子，容易激發(fā)人開快的欲望。具體點說就是方向緊、準，底盤硬、實、貼地。而在舒適性方面，雖然有后排上下車不方便的小瑕疵，但車主認為4系在舒適性上給人的感覺很棒。

 

　　小編有話說：出色的動力、出色的油耗、出色的操控，這臺寶馬4系的確讓人有種想要開著他到處轉悠轉悠的沖動，如果他前臉能夠不那么像3系的話，拉風值絕對飆升。