“油價(jià)又漲了！”，面對(duì)飛漲的油價(jià)，有車一族叫苦不迭，而一些近期準(zhǔn)備出手購(gòu)車的消費(fèi)者，也不得不摸摸自己的腰包，再次推遲購(gòu)車計(jì)劃。既然油價(jià)的持續(xù)上漲已然不可逆轉(zhuǎn)，那么選擇一款節(jié)油車型就顯得至關(guān)重要了。

　　第二屆陸風(fēng)汽車節(jié)油大賽，于7月8日舉行。陸風(fēng)車主通過(guò)快樂(lè)的自駕游過(guò)程，體驗(yàn)如何節(jié)油的經(jīng)驗(yàn)。

車主簽到

貼活動(dòng)車標(biāo)

登記號(hào)碼，準(zhǔn)備出發(fā)

到達(dá)終點(diǎn)記錄比賽成績(jī)

等候記錄成績(jī)的參賽車

獎(jiǎng)杯

汽油組的獲獎(jiǎng)車主

柴油組的獲獎(jiǎng)車主

創(chuàng)造最低油耗的車主分享省油經(jīng)驗(yàn)

慶祝取得好成績(jī)以及活動(dòng)成功結(jié)束

　　去年8月份，首屆陸風(fēng)汽車全國(guó)省油挑戰(zhàn)賽在南昌舉行，與片面追求低油耗的節(jié)油賽不同的是，這次陸風(fēng)汽車節(jié)油賽完全模擬實(shí)際駕車工況，最終創(chuàng)立了百公里4.41升的國(guó)內(nèi)SUV的低油耗記錄，充分體現(xiàn)了陸風(fēng)SUV卓越的節(jié)油特性。

　　今年，陸風(fēng)汽車再次以倡導(dǎo)“快樂(lè)節(jié)油”為主題，通過(guò)陸風(fēng)汽車代理商在全國(guó)各地進(jìn)行陸風(fēng)車主“快樂(lè)節(jié)油”賽，大賽通過(guò)與自駕游、倒農(nóng)家品嘗鮮果等豐富多彩的活動(dòng)結(jié)合在一起，再次見證陸風(fēng)環(huán)保節(jié)油特性，分享快樂(lè)節(jié)油的經(jīng)驗(yàn)。

　　作為國(guó)內(nèi)知名的汽車廠商，陸風(fēng)汽車在SUV市場(chǎng)素以專業(yè)品質(zhì)見長(zhǎng)，特別是以節(jié)能優(yōu)勢(shì)著稱——以其2.8升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)陸風(fēng)SUV為例，百公里平均實(shí)際油耗在7－9升之間，比許多1.6升的家庭轎車的油耗還要低！

　　從理論上來(lái)說(shuō)，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，主要取決于兩個(gè)因素：動(dòng)力總成和整車的優(yōu)化匹配。就動(dòng)力總成而言，柴油機(jī)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。陸風(fēng)汽車采用了江鈴4J系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成，其突出的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為：直接噴射技術(shù)，使燃油燃燒效率更高，熱損失更小；高壓小孔徑噴射技術(shù)，使燃油噴射后的霧化程度更好，燃燒更充分；輕量化的設(shè)計(jì)，具有更高的比功率；加上采用渦輪增壓技術(shù)，在相同排量的氣缸中進(jìn)氣量增加，燃燒效率大幅度提高，因此在輸出相同功率的情況下，可以少噴油。以上諸多特點(diǎn)，便構(gòu)成陸風(fēng)汽車節(jié)油的技術(shù)依據(jù)。其次，在整車匹配方面，通過(guò)對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系、整車行駛系的優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了陸風(fēng)汽車高效節(jié)油的特點(diǎn)。