初見M6,其外形圓潤、敦實,又顯得有些柔媚、飄逸,但它卻是一款看似恬靜溫順、實則內(nèi)蘊火山的車,它把火一樣的激情掩藏在柔麗的神情之下,打過交道后,多少讓人有些不可思議。它不像某些車渾身上下筋腱亂鼓,尖銳峭拔,樣子十分唬人,功能其實不過爾爾,滿足的只是車主向友人炫耀的虛榮心而已。
M6并不桀驁不馴,它把迸發(fā)與休止、奔放與舒緩,依照駕御者的旨意,收放得頗有分寸,十分得體,絕無泛濫和遲滯之感;它讓駕駛者在迅疾中既充分地體味到了暢快,又咂摸到了細膩,從而握有自信,遠離慌亂。
9月26日,記者在京試駕了M6。上了馬甸立交橋,便是八達嶺高速公路。一馬平川,何不縱韁狂奔?右腳在油門踏板上每每稍稍加力,只聽它的悶吼聲漸漸由淡而濃,幾如跑車,極易給人以激發(fā)。人借車威,車壯人膽,速度隨著明顯地高起來。120、130,時速直至150,只要您膽子夠大,只要您的右腳還敢輕輕發(fā)力,它還會更加狂野。它不像大多數(shù)同級別車那樣,時速一過一百二三,或者一百三四,再要提速,右腳就得踩深許多,同時,發(fā)動機聲響陡然增大,且相當難聽,直讓人覺得動力已至極限,機器已是不堪重負。
減速,超車,加速,再加速、減速和超車,我們眼下一些常見的加速有力的車,眨眼之間,擦身而過,被一一拋在身后。欣喜快慰之當中,M6直讓您覺得“激情與動力齊飛,動止共人意進退”。現(xiàn)在想來,那份暢快勁大概就是孩童心目中ZOOM-ZOOM的感覺。有人似乎覺得它跑得還不夠快,刺激還不夠大,還不足以令他興奮,悻悻有言:“沒有到200公里的時速,也體會不到推背的感覺!蔽乙詾椋l(fā)此論者找錯了體驗工具,他應當去駕乘F1賽車才算對路子;真要是給他一輛F1賽車在高速公路上尋找200公里以上的時速,他未必敢上去;其實,這樣的極端希冀,并不是一種實事求是的態(tài)度。不論他人怎樣,反正,跑到150公里的時速,盡管M6左超右避,車姿十分平穩(wěn),轉(zhuǎn)向相當精確,制動十分靈敏,我還是不想再加速了,因為畢竟是在車流中穿行?墒俏倚睦锩靼,M6的勁道還沒有到底,還是那么連綿不絕、雄渾沉厚。試駕車是2升排量的,力量竟然如斯,聽說還有2.3和3.0的,不知給人的感覺該當如何。
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