21歲的董荷斌因成為“離F1最近的中國車手”,近來似乎比小巨人姚明更能吸引眼球。 日前在西班牙試駕BMW威廉姆斯車隊F1(一級方程式)賽車的董荷斌,是第一個獲得F1試車機會的華裔車手,17日在北京公開亮相時備受矚目。在一些車迷眼中,仿佛中國車手進軍F1已指日可待。 中國車手離F1到底有多遠? 首先來看一個有趣的問題:董荷斌的身份。他其實是拿荷蘭護照的華裔車手。之所以大家都忽略了他的荷蘭國籍,恐怕是宣傳之功。當然,身份只是細枝末節(jié),董荷斌也認為自己是“徹底的中國人”。重要的是,寶馬公司和威廉姆斯車隊刻意強調(diào)他的中國背景,也許與其中國戰(zhàn)略有關。在F1大獎賽落戶中國上海的大背景下,所有的F1車隊和車隊身后的汽車制造商,都希望借機進軍廣闊的中國市場,而一個有潛質(zhì)的年輕華裔車手,正好可以成為順手的“敲門磚”。 甚至有人把董荷斌媲美楊利偉,該說法源于路透社的一篇報道。但文章原意是說,董荷斌試車對威廉姆斯車隊和寶馬公司的意義,不亞于第一艘載人飛船升天對中國的意義。車隊負責人弗蘭克·威廉姆斯也說:“我們堅信董的試車將在這片F1處女地上引起對F1的廣泛興趣。” 董荷斌肯定是優(yōu)秀的,否則只開過140馬力的BMW方程式賽車的他,無法駕馭一輛900馬力的F1賽車。試車時他在赫雷茲賽道上的單圈最好成績?yōu)椋狈郑玻裁耄埃福玻瑢Φ谝淮务{駛F1賽車的車手來說,是相當不錯的成績。 但和F1的一次親密接觸,不能說明太多問題。董荷斌因在BMW方程式亞洲系列賽中獲得年度總冠軍而獲得試車機會,但該賽事的水平只相當于從卡丁車到賽車之間的過渡。140馬力和900馬力之間,畢竟有著不小的跨度。董荷斌還沒參加過F3的比賽,而只有成功跨越F3,才能獲得國際汽聯(lián)的超級駕照,獲得進軍F1的資格。董荷斌的經(jīng)紀人尉戈列也表示,要一步一步來。威廉姆斯車隊除了對董荷斌試車結(jié)果表示贊賞外,并沒有進一步的公開表示。 值得稱道的是,年輕的董荷斌在一片贊譽面前表現(xiàn)得異常沉穩(wěn),他很清楚試車的意義,“之前F1只是個夢想,現(xiàn)在則成為了目標”。他還表示,自己不會受外界影響,要腳踏實地比賽,盡早實現(xiàn)F1的理想。 我們同樣應該清醒:F1在走近我們,并不代表中國車手離F1并不遙遠。(完) 下一篇:[F1專題]別急,我們離F1還有段距離
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