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| 讓邁克爾·舒馬赫重回喬丹車隊(duì)？ |
出處：南方體育 |
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| [03-12-23 17:00] | 作者：梅青 編譯 |
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除了呆在法拉利準(zhǔn)備退休外，舒馬赫還有沒有其他的選擇？國(guó)外某知名F1網(wǎng)站編輯對(duì)2004年各車隊(duì)車手陣容提出了頗為大膽的建議，我們精選了其中幾條，供車迷參考。 法拉利：維倫紐夫＋薩洛。現(xiàn)在贏得勝利不是法拉利唯一的目標(biāo)，他們必須證明他們可以更有性格。為什么應(yīng)該使用維倫紐夫？他的父親為法拉利而死，他會(huì)盡最大努力把法拉利賽車開到前排。而1999年當(dāng)法拉利需要薩洛時(shí)，薩洛證明了自己的能力，他的性格也會(huì)為沉悶的F1增添色彩。 威廉姆斯：埃爾文＋巴里切羅。埃爾文和帕特里克·海德相遇，將會(huì)產(chǎn)生與“丁烷氣體＋燃燒的火柴”相同的化學(xué)反應(yīng)，對(duì)觀眾來(lái)說(shuō)這是壯觀和爆炸性的表演。此外巴里切羅和埃爾文之間從來(lái)沒有友情可講，而威廉姆斯不介意他的明星車手是否互相敵視，或者比賽時(shí)試圖把隊(duì)友擠出賽道，所以一對(duì)懷有敵意的隊(duì)友會(huì)在這支車隊(duì)工作得很好。 麥克拉倫：熊龍＋伍爾茲。純粹是想看看熊龍如果駕駛一輛非常好的賽車是否還那么慢。此外，一支車隊(duì)，擁有兩個(gè)名字相同的車手也不錯(cuò)。伍爾茲在麥克拉倫做了那么長(zhǎng)時(shí)間的伴娘，應(yīng)該把一輛比賽車交給他。這個(gè)奧地利人肯定有很多心里話要傾訴。 喬丹：大舒馬赫＋弗倫岑。舒米能讓一支小車隊(duì)取得巨大的進(jìn)步。喬丹當(dāng)年給了他進(jìn)入F1的機(jī)會(huì)，奔馳為此付了錢———而且當(dāng)年奔馳也幫助他在跑車賽中積累經(jīng)驗(yàn)。弗倫岑是舒米最合適的隊(duì)友，他們可以一起追憶從前的時(shí)光。
回去喬丹？上帝，我的“七連冠”可就成為泡影了！ 英美：佐藤琢磨＋海費(fèi)爾德。啊，佐藤運(yùn)氣真好，已經(jīng)在合適的車隊(duì)了！加上海費(fèi)爾德后這是我們眼中一支理想的矮個(gè)子車隊(duì)，如果加上馬薩做試車手那就更理想了。不過(guò)，當(dāng)他們穿上賽車服時(shí)，可能會(huì)被當(dāng)成一群從幼兒園里逃學(xué)的小朋友。 米納爾迪：庫(kù)特哈德＋克萊恩。這是庫(kù)特哈德正確的選擇。不是因?yàn)樗鲥e(cuò)了什么事，老實(shí)講，他的F1生涯有點(diǎn)太容易了。他從威廉姆斯起步，然后去了邁凱輪。沒有一個(gè)賽季在緩慢的索伯、疲憊的美洲虎或者可怕的飛箭賽車?yán)锸艿酱驌�。從他進(jìn)入F1的那一刻開始，他一直駕駛著非�？焖俚馁愜�，所以現(xiàn)在應(yīng)該平衡一下。至于克萊恩嘛，他會(huì)在背包里裝上1000萬(wàn)美元帶給保羅·斯托達(dá)特（米納爾迪老板）。也許我們可以有半個(gè)賽季聽不到無(wú)法避免的抱怨錢不夠的聲音了。
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