車酷：汽車后市場新模式　[保養(yǎng)]

	車酷：汽車后市場新模式	出處：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 責(zé)任編輯：ldn
[04-1-19 10:43]	作者：	出處：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 責(zé)任編輯：ldn

　　車酷——一個(gè)聽起來時(shí)尚而自信的名字，是由一個(gè)出生于70年代的年輕人創(chuàng)立的品牌，它的主營業(yè)務(wù)是汽車維修，另外還涉及到汽車的裝飾、美容和保養(yǎng)。用車酷董事長李添添自己的話說：“國內(nèi)的汽車維修市場一直以來都存在著品牌的缺位，我所要做的就是通過特許加盟的方式，在全國各地建立起1000家車酷品牌的維修連鎖店�！�

　　降低后市場暴利

　　在汽車維修市場摸爬滾打了多年的李添添對汽車后市場有著深入的了解，他告訴記者，這個(gè)市場的利潤是相當(dāng)大的，有些幾十元的汽車配件經(jīng)過經(jīng)銷商幾次轉(zhuǎn)手后到達(dá)消費(fèi)者手里竟然可以賣到上百元，100％的利潤率并不罕見，甚至有些能夠達(dá)到200％。一個(gè)廠家生產(chǎn)出來的配件被包裝成不同的品牌就會(huì)產(chǎn)生極大的價(jià)格差，而消費(fèi)者對此卻完全不知，這實(shí)際上是很不公平的。車酷所要做的就是還原市場以本來面目，我們直接從廠家大批量進(jìn)貨，經(jīng)過成本核算后附加20％左右的利潤就把它推向消費(fèi)者，相信這將對整個(gè)汽車后市場的價(jià)格體系帶來震動(dòng)。

　　李添添介紹說，這樣的做法實(shí)際上是借鑒了沃爾瑪和國美的經(jīng)營方式——通過價(jià)廉物美的商品和服務(wù)達(dá)到薄利多銷的目的。而正如國美銷售的商品可以分為高中低不同的檔次一樣，車酷也會(huì)為廣大車主提供不同等級的服務(wù)，比如，我們可以租用超市和購物中心的底商建一家規(guī)模不大的快修店，使車主在購物的同時(shí)，就可以使自己的車子得到保養(yǎng)和一些簡單的維修；我們還可以建一家上千平方米的店面進(jìn)行比較復(fù)雜的維修，或是對一些豪華品牌提供專門的維修，這時(shí)我們會(huì)在旁邊建一個(gè)咖啡廳或者餐吧，為車主營造出一個(gè)優(yōu)雅的消費(fèi)環(huán)境。

　　降低利潤、營造消費(fèi)環(huán)境——車酷目前所做的一切都是在重新打造汽車后市場的全新消費(fèi)概念，如果放棄的利潤能夠?yàn)檫@個(gè)市場贏來消費(fèi)者的信賴和忠誠，那么這種放棄實(shí)則意味著更大的收獲。汽車后市場的連鎖品牌經(jīng)營從馳耐普、美麗獅這些以賣產(chǎn)品為主的經(jīng)營模式開始，如今已逐步過度到月福、愛義行這些以提供服務(wù)為主要贏利模式的連鎖經(jīng)營，而車酷的出現(xiàn)則是要以運(yùn)作“概念”的方式塑造一個(gè)行業(yè)的品牌。在李添添眼里，一個(gè)概念的成功推出也許比產(chǎn)品和服務(wù)具有更為深遠(yuǎn)的意義。

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