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海南大學(xué)一位大二女生，每日開著一輛醒目的跑車上學(xué)。對此，有些人習(xí)以為常，也有些人卻發(fā)出“大學(xué)生是否有必要如此‘顯富’”的議論。這位學(xué)生曾料到她一買車，會(huì)有隨之而來的議論，對此有了足夠的心理準(zhǔn)備，但將這輛跑車開進(jìn)海大后，校園里當(dāng)即掀起的“巨浪”，還是讓她感到難以招架（詳見：[圖]海南大學(xué)一女生開著跑車上學(xué) 追求者眾）。 讀到這樣的消息，我的第一感覺，就是覺得在海口這樣的城市、海南大學(xué)這樣的高校似乎還有些閉塞，這樣的事也引發(fā)如此議論，似有少見多怪之嫌。眾所周知，在京滬等地，大學(xué)生中的“有車一族”早在幾年前就不稀奇，如今就更算不了什么了。 
反對大學(xué)生開車的人認(rèn)為，開車這樣的高享受、高消費(fèi)肯定對學(xué)校育人有不利影響；大學(xué)生開車使本來平等的學(xué)生關(guān)系出現(xiàn)了貧富差異心理，這種差異造成的是學(xué)生群體的分化。但是據(jù)筆者所知，大學(xué)生中的“有車一族”，對學(xué)生隊(duì)伍的影響并沒有那么大。有車同學(xué)與無車同學(xué)在相處中，如同買車前一樣，同樣存在著不同的處事原則。比如，一些有車同學(xué)，就喜歡開著自己的車，呼朋喚友地?cái)U(kuò)大社交半徑，不存在什么“學(xué)生群體分化”問題；而有些有車同學(xué)，就小心翼翼地不愿同學(xué)碰他的車，而這主要是那些開上了較高檔次車的極個(gè)別同學(xué)，影響面其實(shí)非常有限。而所有這些，主要還是取決于每個(gè)人的原本個(gè)性，與開車上學(xué)還是騎車上學(xué)等關(guān)系并不大。 至于有人擔(dān)心大學(xué)生開車會(huì)引發(fā)學(xué)生中的攀比心理，我覺得這也要從兩方面來看。第一，攀比只能發(fā)生在經(jīng)濟(jì)條件尚有可能“追高”的情況下，對于與汽車消費(fèi)連“夢想”都嫌奢侈的多數(shù)大學(xué)生來說，攀比是不可能發(fā)生的事。第二，對較高消費(fèi)層次的向往，往往也是激發(fā)創(chuàng)造欲望、錘煉堅(jiān)強(qiáng)意志的直接動(dòng)因。因此，攀比也并非全無積極意義。 我堅(jiān)定地認(rèn)為，對于一位大學(xué)生及其所能影響的范圍來說，一輛跑車改變不了什么。人們之所以議論，主要在于在某些地區(qū)，大學(xué)生中的“有車一族”還嫌太少，多了也就沒人議論了。所以學(xué)校對此最應(yīng)采取的態(tài)度，是“不鼓勵(lì)，不反對，視而不見，無為而治”。 相關(guān)文章：警察都不管我 你算老幾？明星車牌驚現(xiàn)街頭 《人車故事》欄目長期征稿，歡迎您把用車感受和有趣經(jīng)歷告訴我們，投稿郵箱：denny@pcauto.com.cn
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