一路很順利，下午4點(diǎn)整出了蕪馬高速蕪湖收費(fèi)站，送老婆的領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)子已經(jīng)等很久了，一直在催我，認(rèn)為開(kāi)的太慢。沒(méi)辦法，就這速度了，呵呵。最后安全抵達(dá)目的地。這一路定速巡航用的也比較多，以前只是理性的認(rèn)為，通過(guò)實(shí)踐感覺(jué)這個(gè)功能確實(shí)很實(shí)用，很省油，尤其在90的經(jīng)濟(jì)速度之下。全程開(kāi)了400公里，其中市區(qū)約30公里，油箱顯示半箱油都沒(méi)有用到，也就是說(shuō)30L/400KM，出乎我的意料，這還是新車(chē)磨合的油耗，如果以后，應(yīng)該還會(huì)低的。

　　春節(jié)期間開(kāi)了有200多公里，更加領(lǐng)教了我長(zhǎng)大的這個(gè)城市市民交通意識(shí)的淡薄，有一次沖動(dòng)的差點(diǎn)想給市長(zhǎng)寫(xiě)封信。想想，還是從我做起吧。

　　根據(jù)日程安排，2月4日是返回上海的日子，比最初的計(jì)劃提前了一天，之所以選這天，因?yàn)榫瓦@天天氣好，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，能避免下雨天走高速還是盡量避免吧。而且這天立春，一年之計(jì)在于春嘛。

　　這次去把老婆也要接回來(lái)了，老婆一家也一同返滬。東西多的沒(méi)想到領(lǐng)馭的后備箱居然裝不下了，沒(méi)辦法，精簡(jiǎn)了一部分，連后排左邊的門(mén)邊也堆了輕軟的東西，裝車(chē)居然裝了一小時(shí)。后來(lái)看，一路上類似的車(chē)子還真不少，呵呵。

　　下午3點(diǎn)鐘，在上高速前給領(lǐng)馭加滿油，不過(guò)都是乙醇汽油。開(kāi)始了又一個(gè)400km的征程，這次可以輕松一點(diǎn)了，因?yàn)檎扇耸抢纤緳C(jī)了，先由他開(kāi)了100多公里。我極力推薦他用定速，不過(guò)他還是將信將疑，開(kāi)始還是采用他的老辦法，掛空檔來(lái)降低油耗，后來(lái)用了兩下，覺(jué)得還是定速省油。而且對(duì)領(lǐng)馭的性能和配置也贊賞了一番。

　　過(guò)南京以后，我開(kāi)始接管方向盤(pán)，一路都比較順利，想著早點(diǎn)到家，回來(lái)的速度要快一點(diǎn)，不過(guò)也是定速100左右，因?yàn)檫@時(shí)候公里數(shù)也過(guò)了1000了，超車(chē)的時(shí)候油門(mén)加到了120。

　　這一路回來(lái)主要兩點(diǎn)體會(huì)：

　　1．開(kāi)夜車(chē)確實(shí)很累，車(chē)燈看多了很容易疲勞，在感覺(jué)疲勞的時(shí)候一定要休息。在江橋收費(fèi)站我就休息了，換丈人開(kāi)，連續(xù)開(kāi)了三個(gè)小時(shí)，眼睛吃不消了。

　　2．關(guān)于定速巡航。在蘇州附近，我在左邊第二根道上，速度100，一輛面包車(chē)從我右邊超車(chē)后，并到了我的道上，感覺(jué)他還在加速，沒(méi)幾秒鐘就在甩開(kāi)了我，估計(jì)約100米（晚上，不確定估的準(zhǔn)否），突然，他的剎車(chē)燈亮起，我一愣，想他怎么突然剎車(chē)，因?yàn)樵谒�超我前，我看前面路況還是不錯(cuò)的，沒(méi)有異常情況。就是這么一愣，耽誤了有1秒鐘左右，等我反應(yīng)過(guò)來(lái)去踩剎車(chē)時(shí)，副駕駛的丈人已經(jīng)喊著剎車(chē)了，也就是說(shuō)，我比正常的反應(yīng)慢了一秒。所以，切記，高速一旦看見(jiàn)前車(chē)剎車(chē)燈亮，一定要反應(yīng)快。從前車(chē)車(chē)速降低的速度可以看出來(lái)是急剎，所以我剛踩剎車(chē)的力道也略微重了些，但是，感覺(jué)車(chē)速?zèng)]有立刻降下來(lái)，而是有個(gè)遲鈍的過(guò)程，很短，就零點(diǎn)幾秒，但是可以感覺(jué)到，這個(gè)過(guò)程像是用來(lái)解除定速巡航。不知是否是這樣，如果真的是這樣，那么使用定速巡航的時(shí)候真的要注意了。車(chē)速逐步下來(lái)，離前車(chē)也越來(lái)越近，感覺(jué)自己的車(chē)速度還是很快，再大力踏下剎車(chē)片，在距離前車(chē)30多米的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)速在自己掌控中了，可以剎住了。原來(lái)前面出事故了，兩車(chē)追尾，玻璃散落一地，看情形人員沒(méi)啥大的問(wèn)題。所以，車(chē)距啊車(chē)距，保持車(chē)距是如此的重要。千萬(wàn)不要在高速上喪失距離感和速度感。（今天剛聽(tīng)一同事提起他回南昌，他lp將bora1.8開(kāi)到了170而且還是剛出來(lái)不久的新手，結(jié)果有一下喪失了速度感，差點(diǎn)追尾，回去后被家里人窮罵了）

　　返程油耗比回家略微高了點(diǎn)，基本是半箱油，是乙醇汽油的原因還是開(kāi)始路段丈人沒(méi)用定速的原因我就說(shuō)不清楚了，但是新領(lǐng)馭能有這樣的油耗確實(shí)令人高興。

　　回來(lái)后感覺(jué)低檔換檔的時(shí)候要比剛提車(chē)的時(shí)候順滑了，一方面可能是自己的水平在逐步提高，一方面可能也是磨合的原因吧，尤其是1換2，感覺(jué)好多了，離合抬起來(lái)也放心許多。