“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會！”

　　年前急急忙忙的提了車，以至于想要的影像藍變成了魔力黑，就是為了春節(jié)能開車回家過年，第一次不用想法解決火車票了，嘿嘿，還是蠻爽的。

　　出發(fā)之前老媽、老爸一個勁的囑咐回來要慢點，其實我也不會快的，還在磨合期，偶怎么舍得開快車呢。

　　行程：上�！�—蕪湖——上海

　　計劃路線：滬寧高速——南京繞城公路——寧馬高速——馬鞍山過境公路——馬蕪高速（這段高速通車時間不長，以前坐車沒走過，其他的路都走了許多遍了，非常熟悉，所以盡管是第一次開車，但是也沒去看地圖，相信自己還是可以順利抵達目的地的）

　　1月27日早晨起了個大早，發(fā)現(xiàn)霧氣還是挺重的，所以故意放慢了準備的時間，晚點出發(fā)，以免受大霧影響。早飯完畢，和老婆裝車，結(jié)果將后備箱裝的滿滿的，準備的時候咋就沒感覺有這么多呢，時間花了近半個小時，7：30出發(fā)，先在家門口加油站將油箱加滿，再去接老婆的真正領(lǐng)導(dǎo)（偶做二傳手，到蕪湖后再由老婆的領(lǐng)導(dǎo)的在讀博士學(xué)生派車送安慶）。接好人已經(jīng)8點多了，這時候?qū)⒗锍瘫砬辶�，開始了俺的第一次長途征程，心里倒是挺平靜的，只是想到回家能休息個長假還是挺高興的。由逸仙路高架轉(zhuǎn)內(nèi)環(huán)再由武寧路上滬寧，結(jié)果在內(nèi)環(huán)上就看見路況信息牌上標著幾個大字：滬寧高速江蘇段因大霧關(guān)閉。（所以路況信心牌還是很有用的）哇，這還得了，趕緊由cd轉(zhuǎn)為交通臺，果然，沒多會，主持人就提到了大霧影響高速的問題。正好快到單位了，準備干脆進去等著聽廣播，等大霧散了再走，但是想想也沒啥意思，反正都是等，不如到高速上去等。果然，后面一路暢通，離花橋還有1.5km的時候前面的車子開始踩剎車了，哇，隊伍已經(jīng)排到這了，邊上剛好有個出去的匝道，不少車正在掉頭從匝道出去，估計改走其他路線了，偶不管，就在這等了（我認為沒必要改路，滬寧高速4根行車道都封了，難道其他高速還會開？）。事實也證明沒有去單位來這等是對的，不一會，后面就排了長龍，看來出上海過年的還不少啊。不少車上的人都出來聊天抽煙。這時候才9點不到，看天氣應(yīng)該還是不錯的，我估計這霧在9：30可以散去了。結(jié)果是到9：45，三三兩兩的人群開始騷動，老婆也在車里叫我，原來廣播里傳來了好消息，江蘇段開始放車了。

　　慢騰騰的前行了半個小時，總算和收費的“阿姨”有機會照面了，結(jié)果只是調(diào)換了張卡，難道上海段免費了，后來想想，估計是因為堵車的原因吧，出上海的15元免單了。如果在單位等到廣播再出來，估計這15元是節(jié)約不了的了。搞笑的是，居然在堵車的這點時間里一輛集卡的司機居然睡著了，看著我們的道在不斷前進，邊上一根道的車紋絲不動，就估計有人睡著了，上去后果然，由此可見，這些集卡司機是如何的疲勞，所以，遠離集卡啊。不要追他們的尾，更要當心被他們追尾。

　　總算第一次開始在4根行車道的滬寧高速馳騁啦，同時也面臨著一個任務(wù)，超車！��！原本計劃是以90～100的速度行駛，一來新手，還是小心為妙，二來新車，還需要磨合，三來，副駕駛還坐著不時盯著速度表的老婆，這下好，剛上高速就開始超車了，而且是超一輛接著一輛的集卡，堵了這么長時間的集卡真多啊。足足用了一個小時才基本將他們甩在了后面。當然，速度基本還是在100一下，只有超車的時候為了保證安全，將速度提到110。

　　11：30，到芳茂山，吃午飯休息，不表，只是這里的豬腳爪燒的沒以前好吃了。

　　再次上路的時候，路況就好多了，這時候定速巡航的功能可以大展身手了。將車速提高到90多，將方向盤左邊操作桿上的按鈕由off撥到on，然后按下set+約2秒鐘，立刻感覺到一種輕微的推背感，定速成功，試著松開油門，嘿嘿，速度表的指針依舊。右腳輕輕的搭在了剎車上，以防萬一。行車電腦顯示油耗，平路一般在6左右，下坡低的時候有3點幾，爬坡在7～9。

　　需要加速超車的時候，可以采取兩個方法，一種是加油門，在超過后如果松開油門，車速會逐步降到原先設(shè)定的速度。按照說明書，如果超過5分鐘在設(shè)定速度以上行駛，設(shè)定速度會自動取消。還有一種是用set+鍵（按一次速度增加1.5km），個人認為這在你要變道的車道后面沒有車的時候可以使用，如果有車的話出于安全考慮，還是用油門合適。這種方法超車后可以再用set-鍵降速。

　　提醒：用set-一定要注意安全，特別是后車的速度，因為這時候你的剎車燈是不亮的，不要一下減速太快。