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  車主可自行設(shè)計(jì)兩廂飛度!"面目全非"的FIT HB改裝車

出處:pcauto
責(zé)任編輯:dengli

[ 2005-02-06 11:35:54 ] 作者:D Boy


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  本田在2005年東京改裝車展(TOKYO AUTO SALON 2005 with NAPAC)上展出了采用不使用模具的“增量成形”技術(shù)加工的引擎罩等產(chǎn)品。相信日后憑借這技術(shù),改裝車將可以直接由車主獨(dú)立設(shè)計(jì)世界上獨(dú)一無二的改裝零件。

  在此次改裝車展上本田展出了一輛以Fit為原型的概念車“Fit HB”。

從這個(gè)角度看根本認(rèn)不出這是一臺Fit!

  目前絕大多數(shù)改裝車,其引擎罩基本上都是利用增強(qiáng)樹脂,或者碳纖維強(qiáng)化樹脂通過模具制成的,而此車的改裝引擎罩則是鋼板制成的。

  首先根據(jù)插圖制作一個(gè)1/5的泥塑模型,再使用對泥塑模型進(jìn)行立體掃描而得到的數(shù)據(jù),制作出了1:1的鋼板引擎罩和擋泥板。據(jù)悉,本田正在研究將來不使用泥塑模型,而直接利用3D數(shù)據(jù)的情況下進(jìn)行成形。估計(jì)不久的將來甚至有可能根據(jù)用戶畫出來的插圖,生產(chǎn)汽車配件。

  選擇改裝零部件時(shí),如果是受歡迎的車型的話,許多的店鋪都會有相應(yīng)的改裝零部件并積極地發(fā)售,不過如果相對沒人氣,或者比較舊款的車型的話就會沒有太多零部件的選擇,以前要做一個(gè)零件的話從設(shè)計(jì)到建模,到最后生產(chǎn)出來的成本居高不下,而如果使用這個(gè)“增量成形”技術(shù)加工的話,就會省去了金屬模具,所以即使需求及少的產(chǎn)品,制作出來的價(jià)格不會太貴,這就是該技術(shù)最大的好處。

  

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