雅閣是否經(jīng)久耐用?10萬公里雅閣行駛狀況研究
“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng),歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會!”
破解10萬公里雅閣行駛狀況
本打算隨機(jī)抽查一輛兩年10萬公里的廣本新雅閣,檢查一下跑了這么多公里究竟發(fā)生多大變化,不料定好的車卻因違章行駛而翻了車,只好作罷。于是拿來一輛2年10萬公里廣本雅閣2.3 VTi來代替,雖說2.3和2.4在款型上差別挺大,但考慮到6代和7代雅閣的親緣關(guān)系,以及兩代車型同在廣本生產(chǎn),因此考察一下6代雅閣的車況,多少也能說明一些問題。
噪音比0公里的車還是大了點(diǎn),怠速與新車時一模一樣,發(fā)動機(jī)周圍沒有被扳手?jǐn)Q動的痕跡
起動發(fā)動機(jī),感覺到發(fā)動機(jī)的噪音比0公里的車還是大了點(diǎn),等溫度正常后,掀開發(fā)動機(jī)蓋,發(fā)動機(jī)的支撐架沒有搖搖晃晃,還是比較平穩(wěn),轉(zhuǎn)速表的指針連輕微的擺動都沒有。為了進(jìn)一步確定怠速是否正常,我們連接專用檢測儀測試發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,其結(jié)果為760rpm,與新車時一模一樣。對于在用車而言,特別是10萬公里的車,怠速是否穩(wěn)定,關(guān)系到點(diǎn)火系統(tǒng)的能量變化,關(guān)系到活塞與缸套的密封程度,關(guān)系到氣門的升程和積碳多少……總之,理想的怠速表明空燃比也是相當(dāng)理想的。
發(fā)動機(jī)是否檢修或調(diào)整過呢?我們查看了油底螺絲、氣門室罩螺絲、進(jìn)排氣歧管螺絲等附件,均沒有被扳手?jǐn)Q動的痕跡,看來確實(shí)如車主所說的,除日常換油之外,沒有拆卸修理過。
座椅調(diào)整起來還是比較靈活,遺憾的是皮質(zhì)座椅的部分區(qū)域存在許多裂紋
還是上路行駛感受這輛車的綜合性能吧!座椅調(diào)整比較靈活,總能找到合適的姿勢,沒有卡滯和阻尼現(xiàn)象,讓我遺憾的是皮質(zhì)座椅的部分區(qū)域存在許多裂紋,裂紋里面有許多臟垢,顯得非常難看。而且檔把、車門內(nèi)扶手處的仿胡桃木飾件與植絨內(nèi)飾不太協(xié)調(diào),也許是臟了的緣故,胡桃木周圍經(jīng)常接觸的地方顯得暗淡。
方向問題是關(guān)系到走不走正道的大事,檢查中發(fā)現(xiàn)除管子的拐彎處外皮有些小小的裂紋外,沒有漏油的隱患,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有存在任何故障
轉(zhuǎn)向助力不輕不重,行車轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向靈活(圈數(shù)約為 3.25圈),也許是經(jīng)常用的原因,比新車時要輕便多了。上下調(diào)節(jié)方向盤的角度,均能找到適應(yīng)駕駛姿勢的角度,鎖死以后方向盤穩(wěn)定可靠。查看助力油貯液罐,油液指示接近上線刻度,訪問車主并沒有添加過油液,翻看維修和保養(yǎng)紀(jì)錄,服務(wù)站也沒有添加過油液,只記錄著建議更換助力油液,并免費(fèi)檢查26個項(xiàng)目。那么,助力泵和方向機(jī)的磨損及運(yùn)轉(zhuǎn)情況如何呢?因?yàn)榉较騿栴}可不是一個小問題,是關(guān)系到走不走正道的大事,也關(guān)系輪胎、懸架和傳動軸這些部件的使用壽命。
- 官方價:
- 18.68 - 34.28萬詢
- 排 量:
- 2.0L | 2.4L | 3.5L
- 級 別:
- 中型車
- 變速箱:
- 手動 自動
- 顏 色: