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1.“非”字形停車場
最常見的是“非”字形停車位，在停放的時候應該將車頭向著通道，以方便駛出車位。在倒車時很容易將注意力放到車后，所以方向盤不要打得太多太早，這樣車的前部就不會撞到旁邊的車。如果只看兩邊，這時通道內正好又有其他車倒出來，而這輛車又沒有看到你剛從車位中出來，便容易發(fā)生撞車事故。李師傅認為應正確入位：先順著你要進的車位開，當車頭超過車位時應向你要進的車位的斜前方打輪，使車身和車位盡量在一條直線上，然后駛入空位。
2.“人”字形停車場
“人”字形停車位的設置往往是因為場地不大，如果車輛按“非”字形停車將無法倒出。停車時盡量使車頭向著通道。如果只能將車尾向外停放，倒車過程中則要注意后面是否有車駛入，向后時只要在反視鏡中看到的中部已過鄰近車車尾時，應盡快打死方向。
3.“目”字形停車場
“目”字形停車場的入位方法是先順著你要進的車位走，當車頭超過車位時，將方向盤向你要入車位的方向打，目的是讓車尾盡量向著空位。當車位全部倒入空位時，以你的車位去找停車的邊限，剩下的就是把車調正了。
最好能在停車時為自己的車輛駛出留出方便。要注意觀察，停車場任何一輛幾秒鐘前還靜止不動的車，幾秒鐘后，它可能就會出現(xiàn)在你的車后。所以，最好給別的車留出通道。當別的車從你車邊緊蹭之時，最危險的是你，而當你發(fā)現(xiàn)車已經被刮傷后，刮你的車早已不見了。如果倒車時沒有別人幫你看著，最好下車觀察。
呼吁：地下車庫能否再合理些
在記者采訪中，新老司機們強烈地呼吁：地下停車場在設計上再貼近大眾一點，再人性化一點。尤其是最小停車寬度、坡道最小寬度、最小轉彎半徑等幾個重要指標一定要符合標準，另外，車庫內的照明、消防設施和設備的布置和安放等都要合理一些。
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