粵東三條高速公路年底通車　[出行指南]

	粵東三條高速公路年底通車	出處：南方都市報責任編輯：ranee
[03-11-13 14:56]	作者：羅斯丁	出處：南方都市報責任編輯：ranee

　　前言

　　記者昨日從省交通集團獲悉，至今年年底，該集團具體組織建設(shè)的汕梅、廣惠、惠河二期、揭普等４條高速公路將如期實現(xiàn)通車。屆時，粵東地區(qū)與港澳地區(qū)、珠三角地區(qū)、江西、福建等地的聯(lián)系將更加快捷。加上已建成通車的京珠北、開陽高速等，廣東省今年通車的高速公路總里程達到５４６公里，創(chuàng)下我省高速公路建設(shè)歷史之最。

　　汕梅、廣惠、惠河二期、揭普等４條高速公路一旦開通，將使惠州、河源、汕頭、揭陽、梅州匯入廣州、深圳等中心城市和珠江三角洲乃至港澳地區(qū)連成一體的高速公路網(wǎng)絡(luò)中，同時大大拉近與江西、福建等“泛珠三角經(jīng)濟圈”兄弟省份的距離。

　　自１１月１０日起，記者跟隨省交通集團檢查團，奔走于四條高速公路施工現(xiàn)場，看到汕梅、廣惠、惠河二期、揭普等四條高速公路的大部分路面工程已基本完成，服務(wù)區(qū)、收費站、管理中心等設(shè)施也陸續(xù)完成。一條條高速公路穿行于金燦燦的稻田和磅礴陡峭的山脈間，成為粵東大地上的一道道風景線。

　　【汕梅高速】

　　揭梅段繞過猴子崠路段

　　汕梅高速公路是全省通山區(qū)高速項目中難度最大、工期最緊的項目。有關(guān)負責人表示，今年年底前，保證汕梅高速揭梅路段全線通車。其中的北斗至清潭段左線工程，使梅州至汕頭方向的運輸在豐順蓮花山路段整整縮短了２６公里，讓廣大運輸司機避免了翻越山高坡陡彎急的猴子崠路段。

　　“這條路幾乎匯聚了山區(qū)高速公路建設(shè)所有的難題，工程量非常巨大（每公里工程量相當于常規(guī)高速公路的２倍多），施工條件十分艱苦，自然環(huán)境相當惡劣，工期相對較緊�！鄙敲犯咚俟讽椖控撠熑松钣懈杏|地說。

　　【惠河二期】

　　使用新技術(shù)一路盡綠意

　　車行駛在惠河高速公路上，最驚奇的是你看不到它開山劈路的痕跡，渾然公路兩邊盡是綠意�；莺痈咚俟酚嘘P(guān)負責人告訴記者說：“為了實現(xiàn)防護和綠化的雙重目標，惠河二期對具有國內(nèi)先進水平的三維植被網(wǎng)植草、噴混植生、客土噴播等防護綠化技術(shù)進行了試點和推廣，還在國內(nèi)首次使用日本引進的客土噴播技術(shù)治理邊坡�！�

　　記者在現(xiàn)場看到，經(jīng)過客土噴播技術(shù)處理的邊坡上植被茂盛。據(jù)介紹，只要經(jīng)過兩年，周圍的原生植物就會蔓生到客土山坡上，到時人們根本就不會想到這條公路是從山體中間劈出來的了，還以為惠河高速本來就是天然的呢。

　　惠河二期工程全長５１．６公里，比設(shè)計工期提前１４個月，于２００３年底建成通車，現(xiàn)在只剩６公里的上層路面沒有完工。據(jù)介紹，惠河二期每公里造價只有約２９００萬元人民幣，據(jù)估算，其造價比批準概算節(jié)約了近２０％，約１．５億元。

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