行車知識：廣州司機(jī)四大不良駕駛習(xí)慣　[駕駛]

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	行車知識：廣州司機(jī)四大不良駕駛習(xí)慣	出處：金羊網(wǎng)-新聞周刊責(zé)任編輯：ranee
[03-10-29 14:14]	作者：勞穗棠	出處：金羊網(wǎng)-新聞周刊責(zé)任編輯：ranee

　　編者按：廣東省交通事故發(fā)生率一直都是全國之最，而廣州市則穩(wěn)冠全省。造成交通事故的原因很多，但駕駛員缺乏安全意識、沒有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣卻是最主要的原因之一。來自交通管理一線的讀者勞穗棠先生總結(jié)多年的交通事故處理經(jīng)驗，呼吁廣州司機(jī)改善四大不良駕駛習(xí)慣。

　　保持縱向距離不夠

　　追尾是路面上最常見的交通事故，造成原因很簡單，就是和前車保持安全距離不夠。道理大家都明白，但實操上卻容易疏忽。特別說一點(diǎn)，在同一機(jī)動車道內(nèi)，遇前車轉(zhuǎn)彎或向另一條車道變道，而后車在原車道內(nèi)和前車相撞，也會被認(rèn)定為“保持縱向距離不夠”，這種情況多在其中一方為摩托車時出現(xiàn)。所以我們意識上不能簡單地認(rèn)為前車都只會勻速直線前進(jìn)，而要多留個心眼，密切注意前車動態(tài)。

　　肆意變道

　　肆意變道在廣州街頭已是一種司空見慣的現(xiàn)象，由此引發(fā)的交通事故也很多。實線變道固不可取，虛線變道時也要提前30米亮轉(zhuǎn)向燈，同時應(yīng)看清車內(nèi)外后視鏡，確保自己的變道行為沒有妨礙本道內(nèi)車輛的正常行駛，絕不可以連續(xù)變更多條車道。

　　很多駕駛員當(dāng)前車突然減速時，總是不假思索就變道超越前方減速的車輛，其實這是最危險的，因為你不知道前車是遇到什么情況而減速，當(dāng)你變道上前時，很可能會發(fā)現(xiàn)突然出現(xiàn)在車前的是一個行人或一輛壞車，又或者是一個大坑，而此時再想采取措施肯定已經(jīng)來不及了。

　　“偷、搶”信號燈

　　當(dāng)駕車到離路口還有十米的地方時，發(fā)現(xiàn)自己要通行方向的綠燈開始閃爍，幾乎沒有人想到要停下來，拙劣的交通意識使絕大部分司機(jī)選擇了加油快速通過路口；而那邊，個別司機(jī)早在紅燈還剩幾秒時已經(jīng)開始掛擋松離合，并以自己的車能第一個起步?jīng)_過停車線為榮。但就是這一秒鐘，這邊“偷”來的一秒，和那邊搶到的一秒，很可能以極快的速度在路口交匯，凝聚成各自一生的悔恨！

　　不按規(guī)定讓行

　　有點(diǎn)夸張地說，如果設(shè)一個“禮讓行車獎”，在廣州街頭恐怕一天還頒不出去十個。不說禮讓，就是按規(guī)定要讓行的，也常常未能做到，如：轉(zhuǎn)彎車要讓直行車，支路車要讓干路車，行經(jīng)無信號燈控制的人行橫道線要讓行人，后進(jìn)入環(huán)形島的車輛要讓先進(jìn)入環(huán)形島的車輛，借道通行時要讓本車道內(nèi)的車輛先行等等。這就是路權(quán)優(yōu)先級的問題，該讓行的一定要讓行，切不能抱僥幸心理。

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