【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 這不是我們第一次試駕全新奧迪A6L，不過(guò)卻是最過(guò)癮的一次，因?yàn)榕R時(shí)開(kāi)來(lái)的寶馬535Li讓我們有機(jī)會(huì)看看兩車在動(dòng)力方面的真實(shí)實(shí)力究竟是怎樣的，畢竟購(gòu)買50TFSI和535Li的駕駛者，多少還是再在乎動(dòng)力表現(xiàn)的。

　　奧迪A6L 50TFSI采用的是3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七速雙離合變速箱，百公里加速只需要5秒多。外觀設(shè)計(jì)和配置方面也是A6L車系里最高級(jí)別的，配置甚至跟奧迪的旗艦車型A8L相差無(wú)幾。

　　這篇文章對(duì)于A6L的外觀內(nèi)飾部分并不做重點(diǎn)介紹，只是對(duì)于配置做了體驗(yàn)，欲了解外觀內(nèi)飾的詳細(xì)介紹，請(qǐng)點(diǎn)擊上圖。

外觀：前大燈功能豐富 “霧燈”是主動(dòng)巡航探頭

　　50TFSI是奧迪A6L最強(qiáng)版本，外觀上跟A6L其他中配和低配版本差別不大，不過(guò)配置更加豐富，科技配置直指奧迪旗艦車型A8L。

　　外觀方面可以看到的最主要的配置是“隱藏”得很深的霧燈，這其實(shí)是一個(gè)探頭，可以探測(cè)前車的距離。

　　高速巡航時(shí)可以有非常直接的體會(huì)，前車剎車時(shí)，A6L可以自動(dòng)控制車速，始終保持一定的距離，而且這個(gè)距離也可以駕駛員手動(dòng)調(diào)整。

　　前大燈涵蓋目前所有主流配置，自適應(yīng)大燈、彎道輔助等功能一應(yīng)俱全。前大燈采用全天候集成化的照明系統(tǒng)，根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整大燈的照射范圍，這點(diǎn)在晚上開(kāi)在高速公路或者田間小路效果都非常明顯。

　　車尾跟其他配置的A6L相差不大，銘牌上的50TFSI標(biāo)明它的特殊身份。尾燈和剎車燈都采用LED燈組，造型跟A8L的比較類似。不得不佩服奧迪的工程師在燈光系統(tǒng)上的創(chuàng)造力，獨(dú)樹(shù)一幟。

內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感符合老板們的口味

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)具有奧迪的科技至上的風(fēng)格，所有的一切都那么似曾相識(shí)，A6L沒(méi)能逃脫A8L的魔咒，真皮和厚重的實(shí)木的搭配，完全符合老板們的口味，這的確是50TFSI該有的樣子。

　　中控臺(tái)的桃木飾板不管是質(zhì)感還是手感都非常棒，這點(diǎn)跟A8L的并不一樣，相比之下本人還是更喜歡A6L這種啞光質(zhì)感的。

　　內(nèi)飾氛圍營(yíng)造的剛剛好。和535Li適合年輕張揚(yáng)的老板不同，A6L 50TFSI適合成熟理性的老板，他們對(duì)座駕的要求稍有不同。不過(guò)他們也有相同點(diǎn)，都不差錢。