【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，現(xiàn)代的車型給人的第一映像就是時(shí)尚美觀，如今現(xiàn)代沉寂已久的ELANTRA終于迎來(lái)的改頭換面之日，當(dāng)其定名為朗動(dòng)的同時(shí)，它帶給我們的并不是單純的“外貌協(xié)會(huì)”入會(huì)邀請(qǐng)函。從骨子里看，其軸距增至2700mm，動(dòng)力系統(tǒng)采用了全新的1.8L Nu發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱，接下來(lái)就讓我們一同體驗(yàn)一番這位有內(nèi)涵的韓國(guó)“型男”。

　　當(dāng)初全新ELANTRA進(jìn)入國(guó)內(nèi)命名為朗動(dòng)的原因相信大家都非常清楚，此舉就是為了方便如今“三代同堂”一起銷售的局面，不過(guò)朗動(dòng)無(wú)論在軸距、配置、動(dòng)力總成都要比悅動(dòng)優(yōu)秀，所以這種策略也不是什么壞事，各取所需也算滿足了不同消費(fèi)理念與層次的需求。

● 外觀：個(gè)性有所收斂 但設(shè)計(jì)依舊出色

　　比起具有六角形“鬼面”式中網(wǎng)的海外原版ELANTRA，朗動(dòng)就如同進(jìn)行了一次肉毒桿菌的注射美容手術(shù)，六角形”鬼面“中網(wǎng)消失后變成了上下分明的長(zhǎng)盾形格柵，廠商認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者時(shí)尚大氣的概念。雖然朗動(dòng)也因此少了一些獨(dú)特個(gè)性，但整體的造型仍然可以吸引你多看它幾眼。

　　近幾年來(lái)除了工資和股票沒(méi)漲之外，油價(jià)菜價(jià)房?jī)r(jià)這些都像打了雞血一樣狂飆，或許設(shè)計(jì)師也受到此類事情的刺激，所以近期的車型軸距也跟著狂飆，朗動(dòng)的2700mm軸距采用了縮短前后懸部位來(lái)實(shí)現(xiàn)，對(duì)于實(shí)際內(nèi)部空間增加并沒(méi)有字面那么夸張，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，起碼字面上能夠壓倒不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　現(xiàn)代的鈑金師傅肯定都是開(kāi)掛的家伙，所以設(shè)計(jì)師能夠隨意把腦子里的糾結(jié)全部投影到朗動(dòng)身上，難得的是這些復(fù)雜的線條不僅柔美，還附有一定的力量感。尾燈的造型非常狹長(zhǎng)，與頭燈的造型互相呼應(yīng)，在急剎的時(shí)候會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟雙閃，而且尾燈也會(huì)跟著閃爍。1.8L車型使用的輪胎尺寸為215/45R17，輪胎制造商是來(lái)自韓國(guó)的耐克森（NEXEN）。

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● 內(nèi)飾：布局以曲線為美 配置較實(shí)用

　　似乎現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師上班時(shí)總會(huì)忘記帶上直尺，當(dāng)習(xí)慣變成自然之后他們的眼中也只剩下了曲線，所以朗動(dòng)的內(nèi)飾采用了大量柔美的曲。與第八代索納塔前臉相呼應(yīng)的“小蠻腰”中控設(shè)計(jì)確實(shí)非常大膽，同時(shí)又不得不承認(rèn)這種設(shè)計(jì)無(wú)論美感還是按鈕區(qū)域劃分都非常清晰。

　　除了那份膽大心細(xì)的設(shè)計(jì)之外，朗動(dòng)的內(nèi)飾用料也有加強(qiáng)，中控臺(tái)的上部分除了儀表盤區(qū)域外都采用了軟性塑料，無(wú)論從使用體驗(yàn)還是整體檔次都要提了高不少。同時(shí)在工藝方面也有加強(qiáng)，比起在售的悅動(dòng)均有一定的提升。

　　方向盤除了樣式特殊之外，手感方面也比較細(xì)膩，針對(duì)3點(diǎn)與9點(diǎn)部位周邊都做了人體工程學(xué)優(yōu)化。同時(shí)頂配版本提供了11個(gè)多功能按鈕，左側(cè)為多媒體與車載藍(lán)牙電話控制按鈕，右側(cè)為定速巡航與簡(jiǎn)單的行車電腦控制按鈕，其中雖然按鈕繁多，但整體邏輯性較好，遺憾的是操作部分按鈕需要手部離開(kāi)方向盤才可觸及。

　　炮筒式的儀表盤并不稀罕，朗動(dòng)的設(shè)計(jì)師為了造就新意，在上框部分采用了特殊弧度，所以儀表盤整體造型有些類似貓頭鷹。儀表盤整體采用了藍(lán)白配色，非常清晰與舒心，紅色的指針也為其增加了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　“小蠻腰”式中控臺(tái)雖然在造型以及布局邏輯性方面都比較出色，但實(shí)際上空調(diào)按鈕區(qū)域剛好處于曲線收縮部分，所以整個(gè)區(qū)域特別小，每次實(shí)用的時(shí)候都需要肉眼觀察定位，熟悉之后能夠由一定改善。

　　朗動(dòng)全系都提供了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，在高配車型中還具有座椅加熱以及座椅通風(fēng)，其中座椅通風(fēng)只在駕駛位有提供，如果此配置能夠出現(xiàn)在低配車型上，那就是真的是大快人心了。

　　在中控臺(tái)下方區(qū)域提供了一個(gè)空間不錯(cuò)的儲(chǔ)物格，內(nèi)部設(shè)計(jì)有一個(gè)點(diǎn)煙器與USB、AUX接口，更令人滿意的是副駕駛位的腿部還提供了一個(gè)點(diǎn)煙器接口，對(duì)于經(jīng)常兩人乘車的用戶來(lái)說(shuō)，終于可以擺脫搶電源的尷尬了。

　　其中朗動(dòng)全系都沒(méi)有配置導(dǎo)航系統(tǒng)，廠商把該功能列入了選配列表。但為了兼顧倒車可視這項(xiàng)實(shí)用功能，設(shè)計(jì)師選用了帶屏幕的中央后視鏡，當(dāng)掛入倒檔的時(shí)候倒車影像會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)在后視鏡中的屏幕上，平時(shí)屏幕不亮?xí)r并不會(huì)對(duì)后視鏡有任何影響，同時(shí)后視鏡配備了自動(dòng)防炫目功能。

　　如果想進(jìn)一步深入了解朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置的朋友，可以點(diǎn)擊以下圖片進(jìn)入。