● 內(nèi)飾：造型簡(jiǎn)潔大方 用料上乘

　　沒(méi)有環(huán)抱式的中控臺(tái)，沒(méi)有Remote Touch多媒體操作系統(tǒng)，LX570的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)挺傳統(tǒng)的，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)顯得大方得體，高級(jí)真皮與實(shí)木桃木的搭配不惜工本，每一寸上乘的用料都直接實(shí)在的質(zhì)感享受，充分體現(xiàn)了雷克薩斯旗艦的身價(jià)?？倎?lái)看中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)基本上都是筆直的線(xiàn)條，不知不覺(jué)間流露著一絲絲硬朗的感覺(jué)。

　　雖然缺席當(dāng)家的Remote Touch系統(tǒng)，但8英寸的多功能顯示操作系統(tǒng)也并非浪得虛名，而且在崎嶇的上路上晃來(lái)晃去的時(shí)候，倒也未必能拿好Remote Touch系統(tǒng)的鼠標(biāo)。LX570的多功能一體機(jī)集成了影音播放、溫控、導(dǎo)航等系統(tǒng)，同時(shí)具備語(yǔ)音控制，內(nèi)置40G容量的硬盤(pán)，多媒體功能相當(dāng)齊全。

　　在穿越叢林，又或者以火箭發(fā)射狀爬坡時(shí)，即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的老手也未必能夠百分百準(zhǔn)確地了解路況，但有了這套全方位地形路況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)之后，駕駛員可以通過(guò)前后左右四個(gè)方位的攝像頭查看車(chē)身周?chē)那闆r，實(shí)現(xiàn)零死角，任何風(fēng)吹草動(dòng)都不會(huì)走漏眼。

　　雷克薩斯的出品向來(lái)以?xún)?nèi)飾精致著稱(chēng)，從面板材質(zhì)的選擇，到每一個(gè)按鍵旋鈕的阻尼設(shè)定，都能體現(xiàn)那份一絲不茍的態(tài)度，為的只是帶給用戶(hù)最優(yōu)越的使用感受。另外在面板布局設(shè)計(jì)方面也會(huì)有化繁為簡(jiǎn)的思路，按鍵數(shù)量嚴(yán)格控制，力求做到用戶(hù)上手零難度。在細(xì)節(jié)處理上，用戶(hù)真會(huì)有被重視的感覺(jué)，而且這種感覺(jué)往往能夠大大提升用戶(hù)的品牌忠誠(chéng)度。

　　在排擋桿后方的是各種越野裝備的控制區(qū)域，四個(gè)撥桿的造型有點(diǎn)像發(fā)射飛彈的開(kāi)關(guān)，各級(jí)開(kāi)關(guān)說(shuō)明如上圖所示，每一下?lián)軇?dòng)都有實(shí)際意義，并非兒戲。遇到有挑戰(zhàn)性的路況時(shí)，先把車(chē)停下來(lái)，撥一下這幾個(gè)擋桿，然后按下開(kāi)始鍵，之后你能做的就只有握好方向盤(pán)了，油門(mén)剎車(chē)完全不用管，所有東西自動(dòng)爬坡系統(tǒng)都會(huì)代勞，只要不把車(chē)開(kāi)到湖里去就行。

　　依靠電子系統(tǒng)的強(qiáng)大，即使是新牌車(chē)手也能輕松通過(guò)本以為無(wú)法逾越的障礙，同時(shí)整個(gè)過(guò)程也因此變得平淡無(wú)奇，毫無(wú)激情可言，所有東西仿佛都是順理成章的，沒(méi)有了那種經(jīng)過(guò)多次嘗試終于征服障礙的成就感，越野本該是一項(xiàng)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)性和未知數(shù)的活動(dòng)。結(jié)論只有一個(gè)，車(chē)很牛，不是你很牛。

　　如果你習(xí)慣了小巧的賽車(chē)方向盤(pán)，那LX570碩大的方向盤(pán)會(huì)讓你有點(diǎn)不習(xí)慣。但沒(méi)關(guān)系，出色的手感會(huì)讓你愛(ài)不釋手。對(duì)于像LX570這樣的大車(chē)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的調(diào)教是個(gè)有難度的項(xiàng)目，輕了會(huì)覺(jué)得不受控制，像開(kāi)船，重了又會(huì)覺(jué)得累，要找到一個(gè)合適的平衡點(diǎn)并不容易，但雷克薩斯還是做到了?？勺凖X比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VGRS）使轉(zhuǎn)向助力變得人性化，而且有足夠的力度反饋，隱約還能feel到淡淡的路感。方向盤(pán)具有加熱功能，即使在冰天雪地里也不再縮手縮腳的。

　　現(xiàn)在的豪華轎車(chē)越來(lái)越喜歡裝備全景天窗，甚至已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。但全景天窗在LX570這種全尺寸的SUV上并不多見(jiàn)，對(duì)于這種接近200萬(wàn)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，應(yīng)該不是為了節(jié)約成本吧，或許更多的是出于車(chē)身剛性的考慮。

　　LX570擁有一套具有19個(gè)揚(yáng)聲器的Mark Levinson音響，光用來(lái)聽(tīng)音樂(lè)有點(diǎn)浪費(fèi)，如果加上這個(gè)9英寸的屏幕用來(lái)播放電影，7.1聲道環(huán)回立體聲能更充分地發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。