前言：對(duì)于僅次于寶馬M3的3系跑車(chē)335i來(lái)說(shuō)，遭到的改裝概率相比M3來(lái)說(shuō)并不小多少，而擁有炫酷的外形，在加上有Cabriolet這樣敞篷的車(chē)型，使得它深受人們的喜愛(ài)。寶馬3系雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷轎跑車(chē)經(jīng)歷了5代的發(fā)展，其旗艦型號(hào)335i Cabriolet在國(guó)外面世已有三年多時(shí)間，但一直未引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。而今年，寶馬借著2011款寶馬新3系正式在國(guó)內(nèi)上市，小改款后的335i Cabriolet也正式來(lái)到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的面前。

　　外觀——

　　靜止在我們眼前的這臺(tái)敞篷版的335i，如果要用第三人稱(chēng)的話我會(huì)稱(chēng)其為“她”。相對(duì)于寶馬三系的頂級(jí)產(chǎn)品M3而言，敞篷的335i展現(xiàn)給我們的更多的其優(yōu)雅的身段，相信見(jiàn)過(guò)她的人們都會(huì)留下難以磨滅的印象，特別是她開(kāi)篷時(shí)的“婀娜”身姿。

　　與上一代產(chǎn)品相比，經(jīng)過(guò)再次換代的335i最大的變化主要體現(xiàn)在外觀方面。首先就是寶馬的標(biāo)志性設(shè)計(jì)雙腎型進(jìn)氣格柵，也許大家不仔細(xì)看不會(huì)發(fā)現(xiàn)，新款的335i的進(jìn)氣格柵和老款相比，顯得更加寬大，氣勢(shì)也更加洶涌。新款的335i引擎蓋上寶馬廠徽兩側(cè)多了立體折線，車(chē)外后視鏡外殼也重新設(shè)計(jì)過(guò)，看上去更加動(dòng)感。

　　335i敞篷版前保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口由原來(lái)的三孔式變?yōu)闄M向貫通式，左右下方進(jìn)氣口分別增加了兩塊銀色的隔板，別小看它們的作用，由于它們的出現(xiàn)，這兩款車(chē)則顯得底盤(pán)更低，車(chē)身更加寬大，并且平添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。

　　全新設(shè)計(jì)的大燈輪廓顯得非常硬朗而有力量感，大燈融入了新的LED轉(zhuǎn)向燈組，大燈的上方添加了一條與其他家族成員一樣的半透明燈眉，眼神看起來(lái)兇悍不少。同時(shí)，新車(chē)頭燈內(nèi)的方向燈換上扇形橘色LED燈組，兩對(duì)遠(yuǎn)近燈組同樣也附有環(huán)形日間行車(chē)燈，此外，這款335i 敞篷版還為客戶標(biāo)準(zhǔn)配備了Bi-Xenon氙氣頭燈。

　　335i的側(cè)面線條顯得非常流暢，也更為優(yōu)雅，保持了長(zhǎng)車(chē)頭、長(zhǎng)軸距、短前后懸的設(shè)計(jì)。圓潤(rùn)的車(chē)頂線條，一條從前輪翼子板起貫穿車(chē)門(mén)扶手并最終匯入后尾燈的筆直腰線，以及大傾角的A柱、后移的駕駛艙，都使這款車(chē)顯得優(yōu)美而不失動(dòng)感。335i采用了可電動(dòng)折疊的輕型鋼質(zhì)三段式硬頂，可在22秒內(nèi)收入后箱。敞篷后的335i的線條感覺(jué)更為協(xié)調(diào)，乘客也可以盡情的享受和煦的陽(yáng)光。

　　335i車(chē)尾部分則透過(guò)外擴(kuò)的輪拱傳達(dá)跑車(chē)的肌力感，另外尾燈也改用高亮度LED設(shè)計(jì)，造型也注入了寶馬家族新款車(chē)型的共通因素，形狀和整體感覺(jué)進(jìn)一步跟新7系轎車(chē)看齊。

　　335i敞篷版的輪圈采用了多幅的設(shè)計(jì)，與M3原配輪圈有異曲同工之處，也是運(yùn)動(dòng)范十足的東西。我們?cè)囻{的這臺(tái)車(chē)型采用了米其林PS2防爆輪胎，其中前輪為225/40 R18 91W，而作為驅(qū)動(dòng)輪的后輪則采用更寬的255/35 R18 94W輪胎。