在睿翼的基礎上進行延展，睿翼轎跑B柱之后的掀背造型讓尾部的線條更加平緩，尾部的視覺效果更加渾厚，因此也造就了低臥俯沖的動態(tài)效果，也是轎跑車外型的精髓。

　　睿翼轎跑車頭飽滿大氣，中網(wǎng)和霧燈部位。中網(wǎng)采用單橫條分割設計，近期格柵邊框下沿取消鍍鉻飾條，從而弱化眾望的視覺效果，看起來比較簡潔低調。

　　霧燈的造型設計視覺效果非常好，但霧燈處的蜂窩側進氣口是死的，并不具有透氣效果，但設計的尺寸卻還是比較大，所以感覺有些滑稽。真正具有透氣效果的是下面狹長的進氣口。

　　完美的車頂弧線，低矮的舷窗，側面看來睿翼轎跑會有些coupe車型的氣質。但從側面圖上可以看出后門的比例相比前門稍有些小，盡管后排空間表現(xiàn)不差，但稍小的后車門對于后排乘客上下車還是會有些影響。

　　輪拱外凸比較明顯，從側面看起來會有些小小的肌肉感。

　　低矮的環(huán)形尾翼讓圓潤的尾部曲線變得立體生動，而這樣的尾翼造型既受用于私家車車主，也不會讓商務用車感覺別扭。高位剎車燈采用的是LED燈組，在亮度上明顯高于普通燈組。

　　得益于其不同于三廂的掀背造型，后備箱開口讓人吃驚，不管從寬度還是縱深，都具有同級三廂轎車無法比擬的大開口尾箱。只是尾箱深度尚可，如果行李箱太厚很有可以會放進尾箱而難以蓋上尾箱蓋。

　　后備箱還有一個實用的設計，關閉后備箱蓋并不用大力的蓋嚴，門吸可以在后備箱沒有蓋好的情況下將蓋子吸入，從外面可以聽到電機的咝咝聲。

　　睿翼轎跑采用無鑰匙啟動系統(tǒng)，因此車門也使用了更加智能的近距離感應，身上帶著鑰匙，只需要輕按車門把手上的按鈕就可以打開車門。

　　輪胎與三廂版一樣采用韓泰輪胎，規(guī)格為205/60 R16，對于一款轎跑車型來說，這樣的輪胎尺寸盡管夠用，但確實視覺沖擊力不強。