瑪馳這款車看起來雖然不算大，但車內(nèi)的儲物空間方面設(shè)計卻非常合理。尤其是前排，無論是水杯架還是置物空間都能滿足前排成員的需求。相比之下，對于后排成員的照顧就不是那么到位了，在后排座椅中間沒有杯托架的情況下，后車門內(nèi)也沒有設(shè)置任何能盛放水瓶的位置，整個后排只有前排中央扶手最后端的一個杯托架。

    相對于在后排放置水瓶這個問題上的疏忽，在后備箱容積以及后排座椅的組合方面，瑪馳又做的比較到位。受到軸距和車身長度的限制，瑪馳的后備箱空間并不算大，但好在其后排座椅是可以4/6分折的，在后排座椅靠背完全放倒時，整個后排雖也不能變成一個絕對平坦的空間，但相對來說一下寬敞了不少。

    作為一款經(jīng)濟(jì)實惠的家用轎車，瑪馳選擇了手動調(diào)節(jié)的淺色織物座椅。座椅的海綿比較軟，坐的時間長一些也不會有很累的感覺。既然沒有強(qiáng)調(diào)車輛的運(yùn)動性能，所以座椅上靠背和椅墊的包裹能力和側(cè)向的支撐能力也就不再那么重要了，犧牲掉的就只是在過彎時對成員身體的控制能力。

     在車內(nèi)空間方面，瑪馳似乎表現(xiàn)出了超出尋常的能力，至少超出了筆者對它的預(yù)期。為了解決前排乘客頭部空間的問題，瑪馳特意別出心裁的在前排座椅上方為止設(shè)計了一個弧形凹槽，前排成員頭部空間不大的問題得以完全改善。身高175cm左右的成員可留有兩拳左右余量這個數(shù)字就能說明一切。

     在后排，頭部和腿部各一拳余量的表現(xiàn)也不算差，唯一有些遺憾的是，后排座椅頭枕的設(shè)計。與座椅靠背做成連體式的頭枕太矮了，而且沒有上下調(diào)節(jié)的余地，這讓后排乘客在長時間乘坐時無法解決脖子和肩膀部分的疲勞感，設(shè)計有些欠妥。