五菱榮光升級(jí)版試駕體驗(yàn) 動(dòng)力強(qiáng)人一等
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】相信五菱榮光大家見到不少了,這個(gè)穿梭于各大街巷的微客承載著許多駕駛者的致富之路。就在上月20日,五菱榮光迎來了升級(jí)版的上市,新車對(duì)車身長(zhǎng)度、座椅布局以及動(dòng)力三部分做了大幅改進(jìn)。那么這款榮光升級(jí)版(后文簡(jiǎn)稱榮光)是否能繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)肩負(fù)更多人的致富之路呢,看過我們今天的試駕文章你就會(huì)有答案了。
● 外觀:造型方正,有些許時(shí)尚氣息
微面最大的用處莫過于給用戶提供便利實(shí)惠的載物需求;少數(shù)場(chǎng)合下,它還要肩負(fù)起“私家車”的重任。因此,微客市場(chǎng)也逐漸重視對(duì)外觀部分的研發(fā)設(shè)計(jì)。在開始外觀介紹之前,我們還是先來看看榮光的尺寸參數(shù)。
項(xiàng)目/車型 | 榮光 | 長(zhǎng)安金牛星 | 東風(fēng)小康V27 | 浪迪 | ||
長(zhǎng)度(mm) | 4035 | 4110 | 3905 | 3850 | ||
寬度(mm) | 1620 | 1690 | 1635 | 1510 | ||
高度(mm) | 1900 | 1930 | 1950 | 1910 | ||
軸距(mm) | 2700 | 2605 | 2515 | 2400 | ||
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車長(zhǎng)超過4米的榮光,在尺寸上相比一般的對(duì)手會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。而對(duì)于車身造型基本上是直來直去的微面來說,尺寸上的差距往往能實(shí)質(zhì)的反應(yīng)車內(nèi)空間的大小。因此,我們看到后來的金牛星在尺寸上就要明顯優(yōu)于榮光不少。
前臉部分,榮光打破了微面以往相對(duì)呆滯的形象,多種設(shè)計(jì)元素的“沖撞”讓前面顯得比較有層次感。而整車的裝配工藝也達(dá)到了一定水準(zhǔn),不得不說,部分自主家轎的工藝水平還沒有榮光的裝配工藝高。
榮光全系使用鹵素晶鉆大燈,不過并沒有標(biāo)配霧燈,這一點(diǎn),競(jìng)品金牛星則顯得厚道許多。而擋風(fēng)玻璃前面的有骨雨刮并不意外,畢竟這只是一臺(tái)4萬(wàn)多元的微面而已。
尾部依舊是直來直去的線條,為了營(yíng)造更搶眼的視覺效果,榮光還配備了小型尾翼。在尾翼上面還集成了高位剎車燈以提升安全性。
輪胎部分,榮光選用國(guó)產(chǎn)品牌玲瓏輪胎,這也與微客的皮實(shí)、耐用有關(guān);輪胎尺寸為175/70 R14LT,這樣的規(guī)格和同級(jí)相比稍有優(yōu)勢(shì)。至于備胎由于安置在車底,是否采用全尺寸,我們就不得而知了。
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