[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道]如果要從26個字母里面找出一個最富有力量、最能激發(fā)斗志的字母，我想不用我多說，答案大家肯定早已猜到-M。M是最能令車友們激動不已，最能點燃他們充滿著汽油的血液的字母，因為M代表了寶馬旗下的最高性能系列，寶馬所推崇的最極致的造車精髓都匯聚在這個系列里面。

　　M家族中的各個成員都擁有著高超且不可一世的強悍動力，寶馬車一直以來都能讓人津津樂道的運動化操控在它們身上被調校得非常徹底，而我們今天試駕的這款車型更是把寶馬M系推向了登峰造極的境界。它擁有著高達340匹馬力的“心臟”，擁有著更加緊湊的車身結構以及更輕的重量，擁有著更具有操作樂趣且動力傳輸無損失的6速手動變速箱，更要命的是它59.8萬元的售價拉低了寶馬M系的價格門檻，讓更多的人群所能承受，所有的元素匹配在一起賦予這部暴烈至極的高性能機器異常勾人的氣質，讓人找不著抗拒的理由，它就是寶馬M家族最新的成員-1系M Coupe。

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外觀：提供三種顏色 加裝M運動套件

　　寶馬1系M Coupe是基于現(xiàn)款1系雙門轎跑的E82平臺上研發(fā)而成的，所以它是M系列車型中體型最小的一名成員。1系M的車身長度為4380mm，比普通版長出了22mm，車身高度為1420mm，通過對前橋和后橋輪距的優(yōu)化，車身寬度也比普通版寬出55mm，達到了1803mm，軸距為2660mm。

　　1系M Coupe共有三種不同的車身顏色供消費者選擇，與M3 Tiger版相似的烈焰橙色是1系M的主打色，也是三種顏色中最為扎眼、最為激昂的，與低調且沉穩(wěn)的傳統(tǒng)顏色黑與白形成了強烈的反差。

　　與其他M車型一樣，1系M Coupe的外觀最顯著的變化就是在車身外部加裝了更顯運動、更暴力的M運動套件。前保險杠被3個大尺寸進氣口占據(jù)，可以為發(fā)動機提供更加充足的冷卻空氣，前臉在它的襯托下也是進化得更加兇狠。側面底部加裝了棱線更剛硬的側裙，前輪拱罩上也加裝了與M3類似的鍍鉻肋片元件。

　　加裝了面積更大的保險杠后，短促緊繃的尾部更顯得力量感十足，更加外拋的輪眉令尾部看起來非常寬大。微微上翹的后尾箱邊緣裝上了造型小巧的尾翼，在高速時可以給后橋提供更大的下壓力，異常暴躁的動力必須得有一個異常通順的排氣與之配合，所以四出式尾喉就出現(xiàn)在了它的尾部。

　　1系M采用了BMW M3專用競賽套件中的19寸Y型輕合金輪轂，這款輪轂在M3上也有應用。前輪輪胎尺寸被加大到245/35 R19，后輪輪胎尺寸更是達到了265/35 R19，超寬的橫截胎面再配上前360mm后350mm的鉆孔式剎車盤，1系M有著非常不錯的制動效果。