經(jīng)典延續(xù) PCauto試駕2011款本田雅閣
內(nèi)飾——新增黑色內(nèi)飾、導(dǎo)航系統(tǒng)功能更完善
內(nèi)飾改動(dòng)方面,雅閣終于在3.5升旗艦版本之外也提供了全黑內(nèi)飾的版本,不過(guò)只限于2.4升的最高配版本。不過(guò)這也證明廣汽本田真的了解了不少年輕雅閣車主的心聲,如果能個(gè)性化地為更低版本車型也提供相同的選擇,相信會(huì)吸引更多準(zhǔn)備升級(jí)愛(ài)車的年輕車主將雅閣加入他們的候選名單。身邊就碰巧有朋友就是因?yàn)檫@個(gè)原因才放棄掉原本心儀的雅閣,轉(zhuǎn)投本田的其他車型。
至于更顯成熟的淺內(nèi)飾版本,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有敢于輕易改變。廣汽本田只在木紋顏色上面做了改動(dòng),從之前的深咖啡色改成與新奧德賽內(nèi)飾類似的更淺色款式,可能這樣真的也符合雅閣現(xiàn)有成熟車主的喜好吧。
導(dǎo)航系統(tǒng)的改進(jìn)是配置上面的一項(xiàng)最重大改進(jìn)。最切身能感受得到的是導(dǎo)航屏幕分辨率由480*234提升到800*480,這一提升明顯地表現(xiàn)出了畫(huà)面的細(xì)膩度。除此以為,之前雅閣在導(dǎo)航按鍵使用全漢化設(shè)計(jì),以及簡(jiǎn)潔使用界面也得到了保留。
在方向盤(pán)上增加的一鍵式語(yǔ)音開(kāi)啟語(yǔ)音導(dǎo)航功能非常方便,在駕駛過(guò)程中控制導(dǎo)航設(shè)定方便了許多。另外,基于FM道路交通信息也能即時(shí)地在導(dǎo)航系統(tǒng)中顯示出來(lái),雖然只集中在國(guó)內(nèi)10個(gè)大城市才能提供,不過(guò)實(shí)用性是無(wú)容置疑的。
不過(guò)此次改進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)始終是人機(jī)互動(dòng)型,并沒(méi)有雅閣直接對(duì)手所提供的例如G-BOOK等人與人直接溝通類型的功能。在使用上始終沒(méi)有達(dá)到最便利車主的程度,相信廣汽本田也很快會(huì)跟上,畢竟這是一個(gè)潮流,也是一個(gè)蘊(yùn)藏更多擴(kuò)展功能的平臺(tái)。我覺(jué)得甚至?xí)Q生出一個(gè)極具針對(duì)性的車載媒體平臺(tái)。
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